andrew-1986
-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент andrew-1986
-
И заметил еще такую штуку. Проезжаю первых метров 20-30 у меня сильно притухает свет, падают обороты двигателя, обороты вентилятора отопителя снижаются, и где-то через секунды 2 все нормально(ни тормоза, ни передачи не трогаю). Такое повторяется после каждой заводки двигателя. Может у меня что-то с геной, хотя акуум заряжается(когда заглушена напряжение - 13.2, заведена - 14.5В)?
-
Вот он.
-
На датчики износа идет другой провод. Разъем датчика износа отсоединяется около суппорта.
-
На выходных проверил передние датчики АБС. Сопротивление по 1150Ом. Когда крутишь колесо напряжение повышается до 1.2В. Теперь передние колеса АБСят. Скорее всего просто окислились контакты со временем. Вместе с разъемом АБС есть еще один разъем("мама") треугольной формы с тремя контактами и входящими 2-мя проводами. "Папы" нет. Разъемы и справа и слева. Для чего могут быть эти разъемы?
-
Вчера еду на второй по деревне и дернул ручник просто так. Так у меня свет потускнел и обороты сразу же упали. Ручник отпускаю через секунды 2 все восстанавливается. И так при каждом поднятии ручника когда едешь на передаче. Это что за фишка?
-
Снял, почистил, вымыл, смазал. Сейчас колеса не блокируются. Предохранитель назад поставил, АБС типо работает, лампа потухает, но не АБСит. Уже ни одно из 4 колес не АБСит. Все колеса юзом. А колеса вообще не должны блокироваться или скажем 50 см блокируются а 50 нет? У меня что-то похожее. Когда насос АБС подклинивает, АБС может работать или нет?
-
Вынял 22 предохранитель, АБС в ногу не отдает, лампа горит постоянно, свет не тускнеет. Но, заднее правое колесо почти при каждом более сильном торможении блокируется, и надо остановиться полностью чтобы оно отошло. Что там может быть?
-
Какой предохранитель вытащить чтоб пока поездить без АБС? А то знакомые сзади случайно едут, звонят и говорят, что у тебя задние колеса юзом. Сейчас уже надо полностью остановиться, чтоб колеса начали крутиться.
-
Вчера провел испытания: разогнался до 30 и по тормозам(в ногу отдает). Машину начало заносить. Выхожу смотрю на следы: 3 колеса юзом, одно правое переднее АБСит. Контрольная лампа АБС не горела(потухла при заводке). Получается, что если даже 3 датчика накрыты, то лампа не загорается,т.е все в норме? Но смысл в этой лампе? И еще заметил, если резко по тормозам нажать, то свет не тухнет, а если плавно(АБС срабатывает) то тускнеет.
-
Зима пришла и начались трудности. При торможении срабатывает АБС нормально, но при этом свет фар заметно становится тусклее, печка теряет скорость, подсветка приборки тускнеет. Отпускаешь тормоз, но тормоза работают еще секунд 2. Как только тормоза отпустились, все работает штатно. Что может такое быть, подскажите пожалуйста? Спасибо.
-
Поиск не дает результатов.
-
Подскажите, пожалуйста, подходят ли гайки которыми зажимались оригинальные литые диски на обыкновенную штамповку? Они то вроде зажались, но есть сомнения.
-
Напряжение подается на компрессор. Значит что-то с муфтой. А что?
-
На проводах которые идут к кондею есть фишка в которую вставляется, судя по изображению на ней, диод. Что это?
-
А где находится фишка которая идет на компрессор, чтоб ее разъединить и проверить?
-
Лампочка включения кондея загорается, вентилятор включается, но не холодит. Вчера поехал заправлять. Мастер подрубил манометр, я завел машину включил кондей и ничего. Мастер сказал что не включается сам компрессор(муфта не срабатывает), но в системе фреон присутствует. Он только заправляет их, но не ремонтирует. Сервиса нет, так что придется самому. С чего начать? Предохранители, клапаны, реле?
-
Я купил машину уже с треснутым бампером. Потеплело и решил сделать. Когда снимал трещины еще больше стали. Но впаял сетку, слой стеклоткани на эпоксидку, монтажная пена и вроде хорошо держится. Пока красить не буду - посмотрю будет ли держаться.
-
Visla спасибо. Нашел я эти гайки. Если слева еще можно открутить маленькой трещоткой, то справа - очень большая проблема. Как кто откручивает эти гайки?
-
Если возможно выложи фотки.
-
яма есть. Могу поднять и на опоры поставить. Хоть где примерно эти болты находятся?
-
Подскажите, пожалуйста, как снять передний бампер на ФМ1 универсал? Вчера 3 часа проколупался так и не снял. Снял противотуманки, снял решетку радиатора. Не могу найти гайки которым он прикручен к кузову. Видны какие-то гайки но к ним не долезть из-за трубок кондиционера.
-
Жиша с праздником. Во-первых, у меня универсал. Во-вторых, поперечная тяга сидит в резиновых втулках. По-центру тяги зажат захват, этот захват и соединен с корпусом посредством пружины. Буду под машиной - обязательно сфоткаю.
-
У меня кнопка в бардачке. Пробывал по разному. Не хочет отключаться. Я уже забил на него. У меня не работает подогрев водительского сиденья. Снял сиденье - провода которые заходят в сиденье через спец. отверстие внутри отломаны/отрезаны. Как снимать обшивку сиденья и снимается ли она вообще? Вчера менял втулки поперечной тяги стабилизатора. Эта тяга соединена с кузовом посредством пружины. При качаниях подвески - пружина растягивается. Какой смысл во всей этой конструкции?
-
Может невозможно двигатель сменить на дизельный, никто не знает? Ну подскажите где забит код краски?
-
На ручник датчик - под ручником. АБС на ФОРДАХ срабатывает очень позно. ПЕЖО 406 так там на каждом торможении педаль колбасит. Недавно с утра снежок выпал - хоть проверил АБС(работает). А то тоже вопрос мучал работает или нет.
