cenmax

авто с пятницы в сервисе... жду

сборка)

Выкладываю фото что было в цилиндре когда разобрали мотор после расточки На верхней части видно алюминий. Я ж ниче не хотел доказывать, просто хочу, что б двигатель работал). Завтра собирать потащу авто.

@вова, завтра выложу фото сфоткаю со всех ракурсов и будем делать выводы. и еще, сколько тогда толщина никасила? я долго искал эту инфу - пишут, что очень тонок слой. Но по 0,25 взяли со стенок и алюминий не видно.

Итак, продолжаем). На данный момент забрал блок расточенный под 88 поршень. Что имеем: 1. Все задиры убраны. 2. Мастер сказал, что его алмазный резец все прошел на ура. Алюминий виднеется только на самой верхней части блока. Фото не сделал. Завтра в гараж и попробую сфоткать. Так же он добавил, что б не продавал, а ездил дальше - типа нормально все получилось. Переписывался с "механикой", вставляю переписку как цитату ниже: Возможно ли расточить блок двигателя mondeo3 2.0 (cjba)? Добрый день. Авто - форд мондео 2004гв, пробег 150тыс км, двигатель-2.0 cjba. 1.Возможна ли расточка блок под 88мм поршни(в 4м цилиндре задиры)? 2.Какой слой никасила в таких блоках? 3.Какой тепловой зазор поршень/цилиндр? Спасибо. Алексей, 18 Oct 2010, 11:27 Re: Возможно ли расточить блок двигателя mondeo3 2.0 (cjba)? Форд не предполагает ремонта данного двигателя! Рекомендована замена шорт-блока!!! Но, отвечая на ваши вопросы: 1. Расточить можно до указанного вами размера. Вопрос только в наличии поршней ремонтного размера... 2. Блок алюминиевый с чугунными гильзами. Поэтому вести разговор о "слое никасила" некорректно! 3. Данных по тепловому зазору нет, исходя из п.1. Как правило, тепловой зазор устанавливает производитель поршней. С уважением Механика Механика, 18 Oct 2010, 15:29 Кто может мне пояснить второй пункт?

Роман так же утверждает.

мне немножко сложно участвовать в разговоре на равных...( что хочу получить я: оставить те же гильзы, просто попробовать убрать со стенок 0.25мм что б ушли задиры. поставить поршня 88мм. замена гильз пока даж в планах не стояла. все на форуме твердят, что блок на выброс, поэтому его надо попробовать помучать... единственный минус - детальки заказал уже всякие кольца, клапана, прокладки, ну и поршня 88мм у ромы))) если ниче не выйдет - выход только заказывать контрактный двигатель, а детальки придется продавать... угнетать себя уже надоело, буду писать на позитиве. завтра отчет пы.сы. за помощь всем спасибо!!!

завтра будет первый заход... ждем результатов

пасиб за подробную инфу. завтра отпишусь, как с мастером побеседую. эх, никасил...

хм... ситуация такова: я договорился с мастером, он посмотрел блок. сказал, что если будут поршня - расточит. поршня я ему привез (бу) на 88мм. он замерил, сказал, что один в меньшую сторону отличается от остальных в диаметре. проточит и подпишет какой куда поршень. единственный момент он сказал, что ему необходима информация о тепловом зазоре поршня/цилиндра. вот и все. а о допусках никаких речь и не шло. жду советов, пока еще процесс не начался)

to Daddy контрактный двигатель он поставить на учет не смог - проблемы с номером были. разобрал его и по деталькам продавал... точнее, продает и по сей день. я у него купил поршня кольбены 88мм, которые были в контрактном двигателе. а гильзу у него 3 раза вышибало... на 3ий раз у нового хозяина. ну это к нему за подробной инфой, это я узнал и переписки с ним). просто, я к людям обращался - они все хотели точить, тем более, что поршня есть и гильзы позволяют это сделать (это слова мастера, который уже немало лет этим делом занимается - расточкой и хонингованием). Так что я, ниче пока не решусь писать - жду результатов (и пальцы держу хх)))). кому интересно - ждите инфы по окончанию сего процесса, замедлялось это только незнанием теплового зазора... буду думать, что все ок... а то устал уже вкладывать в данное мероприятие p.s. находил двигатель с мск (из англии) за 50тр. примерный пробег 90тыс км, но побоялся чет его тащить... после историй Романа)

to dim8847 посты прочитаны и не раз. просто задиры в 4м цилиндре. у ромы (его тут все знают) приобрел поршни 88мм. он гильзовал такой же мотор. to Алексей Владимирович Большое спасибо, уже перечитал кучу мануалов так и не смог отыскать. еще раз пасибо. завтра мастеру сообщу.

Добрый день. Подскажите, плиз, тепловой зазор поршень/цилиндр на мондео 2.0л. cjba. планируется процесс расточки блока цилиндров на 88 поршень), спасибо

Итак, 1ый день в сервисе сильно огорчил результатами вскрытия... Итог - поршень 4го цилиндра никакой, весь покорежен. Оставил задиры не хилые. Что посоветуйте?

ок, седня посмотрю что за ошибка

Добрый день. Случилось горе . Ехал 200 км\ч где-то 10 км. и чет стал нестабильно работать двигатель. Остановился, троит. Попробовал поехать, страшно дымит и клубы синего дыма. Горит чек, что может быть?! Воскр. - сервисы не работают. На щюпе примерно 1см не хватает до минимума, похоже капиталка блин.