Недавно, неделю назад, поставил залитую стекольным герметиком опору (спасибо von_stirlitz), - перестало трясти авто при заводке/глушении двигателя. Но счастье было не долгим. Всё стало как и раньше, т.е. хреново. Менял сегодня тросики ручника и обратил внимание на то, что у меня эта самая опора стоит не совсем ровно (не параллельно), относительно, к примеру, порогов. Передняя часть опоры (с маленьким сайлентом) смещена влево, по ходу движения автомобиля. Глянул на большой сайлент - треснул с наружной стороны. Я так понял, что треснул из-за того, что опора стоит, как бы на излом, а при вибрации двигателя это и является причиной порваных сайлентов. Заглянули с товарищем под его, моню - у него эта опора стоит относительно ровно.
Вот я и думаю, чего у меня коробас так перекосило? Есть варианты? Может мертвая еще какая нить из оставшихся двух опор двигателя?