Женя2

Оторвал на бездорожье задний бампер, заказал новый (тайвань за 1500, надеюсь подойдет). Крепиться как я вижу он на болтах которые торчат на месте оторванного. Вопрос, как меняется задний бампер? Боюсь что через багажник, с которым у меня проблема и который я уже год не могу открыть, так и езжу с закрытым (замок закис с сдох). Думаю как быть..

мой вин, WF0FXXGBBFTT44440 можно мне тоже узнать номерки всех подушек т.к. я собираюсь их все постепенно менять, начинать буду с более дешевых. 1 097 909 как я уже понял передняя подушка, её наверное заказу первой. Интересуют все остальные. 1097922 - как я понимаю задняя, и смотрю появилась в наличии неоригинальная, подойдёт?

скажите, мне подойдет такая подушка как на фото выше, с номером 1 097 909. У меня Мондео 2, автомат. По каталогу elcats.ru выдаёт как её с этим номером, так и 1 012 020 за 7-9 тысяц. Если подушка под первым номеров за 3 тысячи, то что тогда идёт под вторым?

Я тоже давно уже мучаюсь глюками замков, то закрываются-открываются, то дверь не открывается как правило водительская и приходится через пассажирскую залезать. Думаю а что если поменять все замки на новые? Ну или хотя бы передние, они я думаю больше изношенны. Стоит оно того? И на сколько центральный замок виновен в подобных глюках? А то я что-то не видел его в продаже... Ещё есть желание штатный иммобилайзер убрать т.к. тоже достали глюки в виде пиканья и моргания аварийки...

Тоже проблема с датчиком скорости, не работает спидометр. Нашел на форуме пока лишь единственной нормер 90BB-9E731-CB, на exist.ru в наличии ничего нет, аналогов тоже нет. Подскажите может есть ещё какое нибудь номерок или датчик он других производителей? С тазовским колдовать не хочу и не умею.

Починился (почти) осталось сход-развал сделать. Моя интуиция меня не подвела, сломались и требовали замены только рычаг и стойка стабилизатора именно их я и заказал, не глядя, без предв. диагностики! Их и заменили. Только видимо после того удара появилась ещё одна проблема которая всплыла сегодня, когда стал отъезжать - перестал работать спидометр, стрелка застряла на отметке значения 240 км. Как думаете, из-за чего это может быть?

так не смогу туда-сюда ездить. Да и моей подвески которая менялась незнамо когда лишний ремонт не помешает если что. Я ещё думаю взять по одной тяги для поломанного колеса, или заодно и у другого поменять..

я просто сначала хочу заказать и потом в сервис, чтобы сразу сделали. Т.к. не смогу ездить туда сюда с такой подвеской.

да рулевую. Пока возьму эти 3 запчасти, если нужно будет что-то ещё докуплю. Нужно ещё какие нибудь ещё брать, что наверняка нуждается в замене из креплений рычага например?

какой фирмы лучше тягу, рычаг и тягу стабилизатора заказать?

а рулевая рейка не могла сломаться? она как я понимаю самая дорогая..

Около недели назад, ночью съезжая с мкада, на заснеженной дороге, не успел вовремя сбавить скорость до безопасной - в итоге занесло в повороте и довольно сильно удалился левым колесом об бордюр. Сильно вырулил в право - ударился через несколько десятком метров правым колесом, но уже не так сильно. В итоге левое колесо сместилось назад, прижалось к брызговику, русь сместился на 90 градусов, машина стала неуправляемой, ехать больше 30 км в час просто опасно, машину ведёт то влево то вправо, пока доезжал до дома чуть не сколько раз в столбы не въехал. Правое колесо вроде в норме. Перед тем как поехать в сервис, хочу понимать во сколько может встать ремонт и что придется менять по запчастям по подвеске?

А вот это уже тема! а то покупать новую ручку и возиться с краской ой как не хочется. Но сначала наверное нужно вынуть ручку из двери дабы выкрыть болты оставшиеся и снять обшивку. Щас разузнаю как это всё сделать..

А как установить? вроде ручка гладкая, в ней нет же никаких болтов, мне казось что ручка устанавливается, закручиваются болтики вставляются заглушки и потом всё красится. Если можно отдельно покрасить уже лучше)) Краска у меня свежая, видно пред. хоз перекрашивал. Правда уже полно царапинок не знаю что с ними и делать. Но это уже тема для другой темы...)

не нашёл.. Ладно, когда все остальное сделаю вернусь к этом вопросу. Этот датчик хоть легко меняется? Вот что меня волнует.. Не придётся коробку снимать?

Я так и до сих пор не открыл багажкик. Я увы в этом пока не спец, а в сервисе как уже писал выше, когда был в мае по этой проблеме, не смогли ничего сделать да и более насущные проблемы в скоре появились. Скоро буду заказывать б.у. запчасти, думаю заказать и по багажнику. Как вы думаете нужно заказать только активатор багажника или взять ещё и сам замок, может в нём дело? Замков там много для седана, любой подойдёт? Активаторы пока только для универсала или хэтчбека. Подойдёт? Но купив запчасти их нужно как то ещё поменять. А я так и не нашел не одного нормального руководства, описывающие процедуру как открыть багажник путём дёргания за тросик ведёший к замку. Есть много вопросов.. У кого универсал или хэтчбек всё понятно, им куда проще чем мне, владельцу седана. Самый главный вопрос КАК ОПУСТИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ? Много человек которым я рассказывал о проблеме смотрело, никто так и не понял, как опустить спинку. Второй вопрос, когда уже ура, опыстили наконец-то спинку сиденья, что делать дальше? Пролезать в багажкин, снимать обивку, ломать обивку?, и где искать этот присловутый тросик?

не ручка напрягает, а её покраска. Её же ведь уже закреплённой на машине ведь нужно красить, а это дорого наверное...

Valeo 532*110*30. 338 р. Bosch 510*100*36. 376 р Mann 519*107,5*29,5 (угольный). 615 р. Разница между в длинне Valeo и Bosch больше 2 см! Они что растягиваются? Bosch самым маленьким оказался, но более толстый. Так какие размеры ближе к оригиналу? Пока думаю брать Valeo

опять колхоз?.. не, мне нужно сразу поставить и забыть. Есть нормальный фильтр идентичный размерам оригинала? На оригинал нет данных. Так бы сам нашёл Спасибо за сайт!

Собираюсь менять фильтр, а то потеют стёкла. Фильтр какой фирмы лучше на ваш взгляд? Смотрю номеру 1 253 223. Нужен не сильно дорогой, качественный и чтобы к понедельнику уже пришёл. Смущают то что у всех производителей разные размеры по всем трём измерениям. Это нормально?

блин, покупать надо, и красить.. ппц... А старую никак нельзя прикрепить? Внешне она целая, просто видно болтики выдрались которыми она крепиться, остались в двери. Они под подцило вкручиваются, а сверху чем то закрываются и красятся как я понимаю? Если её на момент гель приклеять приклеить, или смолу эпоксидную?

По поводу наружной ручки двери. Недавно слишком сильно дёрнул за заднюю ручку, когда дверь была закрыта и оторвал её от двери, стала болтаться. Как её починить лучше? В корпусе двери осталось толи 2 болтика, или заклёпки, которые не дают плотно прикрепить ручку, поэтому приклеить боюсь не получиться. Или можно попробовать?

Комп. диагностика показала 2 ошибки, одна из которых о том что лямбда зонд сдох, как я и думал в последнее время. 2-я ошибка была о проблемах с датчиком переключени передач акпп, но потом пропала. Я думаю этот датчик тоже уже накрывается или накрылся, это и объясняет дёргание и пробуксовку. Номерок датчика не подскажите? Я смотрел на эксите не нашёл, верней нашёл но он не продается. Может аналоги есть какие нибудь?

Понятно. Паять увы так и не научился, а в сервисе никто не будет это делать. Да и колхоз это. Лучше универсальную. 0258986507 универсальная, 1,5 штуки всего стоит, подойдёт?

если менять лямбду, 0258003713, Febi, SWAG в районе 2 тыс подойдёт?