Забил я на этот звук,Но на днях менял масло (comma X-tech 5W30) и заметил, что звук исходит из выпускной системы(из первой банки) Я так понима, что это катализатор?Там есть небольшие отверстия, если их закрыть, то звук звук становиться тише. Какие есть предложения?
Включаю заднюю передачу, фонари заднего хода загораются и тухнут.
Для того чтобы горели нужно ручку КПП постоянно держать и придавливать.
Где находится включатель фонорей заднего хода и как к нему добраться?
Антифриз уходит кудато, видимых подтеков нет и помоему раньше рокот меньше был и ож меньне уходима(до минимума и уровень держится),а теперь становиться меньше мин.
Компрессию меряли от 11 до 12 в каких именно цилиндрах не помню,авто доволи приемистое,до 140 без проблем(до 180 было дело разгонял, больше уже негде было),но это редко,
обычно 90-100, больше незачем.
рокот исходит из нутри, гдето перед генератором, под распредволом(который ближе к заслонке),насос гур далеко от того места да и звук не трения(похож на дизельный,но исходит из одной точки),грм менялся 20 тыс. назад
Доброй ночи уважаемые форумчане.
При покупке данного авто заметил непонятный звук из двигателя.
Проявляется при переходе в рабочий температурный режим при малых оборотах(особенно при переходе с высоких).
звук издается из правой части по ходу движения(в раене генератора но не из генератора)
похожий на некий рокот.
Вопрос: что это может быть? может помпа?
ХХ восстановился сам по себе.Автос простоял часов 6,но хх мне не нравится все равно+глохнет на нейтралке+глохнет без движения при перегазовке т.е. 1500 об. падает до 500 об.,а может и заглохнуть.Вот так...