Visloguzoff

Машинку продал, остался регулятор ХХ SIEMENS новый, не ставили даже, и 2 сальника приводов на механику по 250 за штуку (оригинал), кому что нужно пишите visloguzoff@gmail.com

передние смело бери 48 и 45 а заднюю 40. (у меня такие)))))

Родные стоят 48 и 40. смело ставьте 48 и 45, ничего не задевает, площадь очистки чуть больше.

Я только на днях поменял 2 шланга , один нижний от радиатора (с тройником), а другой на печку который идёт и на бачок расширительный (раздваивающийся). Ждать правда замучился, почти 2 недели. Обошлись, почти 2 тысячи за пару. Тоже сначала подтекало что-то, потом как-то утром вышел, а весь антифириз вытек, я сначала там хомутики подтягивал посильнее, хватило на 1 день, но всё равно капало.И потом опять всё вытекло))) пришлось заказывать оба (у одного трещина , где тройник приплавлен (в новом образце тройник пластиковый стоит, хомутами обжат), а другой, который на печку, просто перетёрся о трубку гура.

Тоже столкнулся с этой проблемой. Течет патрубок именно из пластикового фланца. А другой , который на печку идёт, перетёрся чуть чуть об какой то другой шланг. В итоге заказал оба шланга , одно обидно, ждать 2 недели надо (один есть в Москве в нескольких местах, другой только с центрального склада форд в Москве, а у них долгие заказы). Стоиммость 2 шлангов почти 2000 рублей(((

А это происходит сразу после покупки машины??? или началось всё внезапно??? Как вариант, износилась одна из боковых подушек и вследствии того, рвёт заднюю, вы меняете опять заднюю и всё происходит заново.

Снизу установлена, только задняя опора двигателя, её видно если смотреть на машину снизу ( на подъёмнике или яме).

Я вижу тут одно объяснение, машина была сильно бита вперед, починена с несоблюдение геометрических размеров кузова, и двигатель стоит на подушках, которые установлены в натяг, вот и рвёт подушку при движении задним ходом. Или просто движение задним ходом происходит с буксами и несколько раз сильными рывками))))) Типа раскрутил движку до свиста, включил заднюю и резко бросил сцепление и так подряд раз 10))))))))) Как в том анекдоте про тёщу которая споткнулась и упала на нож и так 10 раз)))) На самом деле, сложно определить на форуме почему её рвёт., тем более если это не свойственно этому автомобилю. (он не такой мощный, чтоб мотор срывало с опор). А какую опору (подушку) рвёт и сколько раз вы её меняли??? или все по очереди?

Долгими наблюдениями выявил расход по городу в пробках 8 литров. (на 200 рублей 95го бензина проезжаю 100-110 км) Езжу довольно спокойно.

А я не нарадуюсь этому звуку)))) Зато ни когда не забываю выключить фары. Для меня очень полезная штука)

В итоге долгих измерений заказал себе гофру. 45мм диаметр трубы и длинной 32 см. Как придёт поеду варить.

А никто не заморачивался заменой гофры глушителя?? а то что-то запах выхлопа в салоне, прокладку приёмной трубы поменял, но запах остался. Просто когда был оторван глушитель, труба висела на заднем мосту, что привело к обрыву оплётки гофры, как вариант повреждению внутринней части ( я так предполагаю). Просто остальное всё целое. А вопрос в размерах гофры, мож кто знает или мерил???

Конечно съездий на Южку, мне кажется там чёрта купить можно)))))) а уж эмблему точно найдешь. ЭТО НЕ РЕКЛАМА, я там не работаю))))))))))))))

Я думаю это увлечение ненадолго))))) учитывая шумоизоляцию Кашки, она снимет его на следующий же день (ну разве что со флейтой, глушитель будет немного потише).

Подрамник на кашке????? Помоему его там никогда и небыло.