во, у меня седня аналогично: стрелка сначала упала, через некоторое время на место встала и так несколько раз?
где стоит этот датчик? код его подскажите чтобы заказать
ради интереса почитайте состав промывки, она же буквально убъет новое масло, брррр
как вообще можно добровольно лить в мотор эту гадость?
не надо ничего промывать, это все из гаражных баек 90-х годов осталось, когда люди ездившие на москвичах-волгах и т.п. на нигроле, м-8 и еще хрен знает чем вдруг обзавелись иномарками
промывкам отказать категорически
НЕ НАДО лить это гумно в двигатель, полностью ты его не сольешь никогда, оно посмывает отложения и позабивает каналы
лучше следующую смену масла сделай пораньше
вой как раз постоянный, негромкий - да
с ГУРом боюсь перепутать, даже тему создал: что может выть
народ говорит, что и ГУР может и Помпа и ролики приводного ремня...и генератор
почему на помпу подумал - температура двигателя в пробках до буквы А доходит... думаю, может качает плохо?
у меня тоже присутсвует вой из под капота и стрелка температуры на А
для замены помпы нужно ремень ГРМ снимать или она приводным ремнем наружным приводится?
у меня тоже на А стоит, когда в пробке на месте толчешься
на днях был на компьютерной диагностике движка, среди прочего комп температуру показывает, дык выяснилось, что при таком положении стрелки, температура пляшет в районе 98-100, как за 100 переваливает, включается вентилятор...
может оно так и надо?
поделитесь опытом, в пробках стрелка до А доползает и даже чуть дальше - это нормально?
на ходу становится между R и M
есть подозрение, что первая скорость вентиляторов не работает, что смотреть-куда копать?
подскажите, какого размера акустику можно поставить в передние и задние двери ФМ2 без проставок и переделок?
т.е. просто открутил штатные-прикрутил новые...