Avick
-
Постов
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Avick
-
ест масло - это когда 1 литр на тысячу, а тут все в норме -
если с деньгами не густо, то лучше ТАЗ 09-10-14 мондео1-2 хоть и стоят недорого при покупке, при ремонтах "свое" доберут
-
ну остальное по фоткам нормально выглядит, можно попробовать вживую посмотреть
-
в Москве с топливом все ОК, но вообще с дизельной машиной потенциально гораздо больше заморочек
-
я думаю, автор уже ВСЁ понял про эту машину
-
а чем не нравится вариант покупки целиком двигателя бу из Белоруссии/Европы за 30-50 тысяч?
-
120-150 и то сильно подумать, надо ли оно... драный валик на водительском сидении....это реальный пробег тысяч 400, если не больше ИМХО, 200 - это практически потолок реальной цены для мондео2, за такую цену машина должна быть в полнейшем идеале
-
спасибо поменяю наверное, что-то стрелка стабильно на А почелилась, после замены датчика температуры для приборки...
-
к сожалению, не могу просмотреть - просит авторизацию пройти
-
подскажите пожалуйста номер крышки расширительного бачка
-
я бы с перекупами дел старался не иметь, лучше напрямую у хозяина о, опередил! +1
-
мне кажется из-за пробок в Москве и того, что машинки уже старые расход у всех двигателей, кроме v6 будет 10-11 л +/- литр у 1,6 есть одно достоинство - он меньше 100 лс, налог будет 600 рублей в год и ОСАГо пару тысяч
-
несколько советов от не так давно купившего: если хочешь купить за 120, за 120 даже не смотри - хлам в основном будет смотри за 150-160, потом сторгуешь, полюбому у 10+ летней машины есть за что скидывать не торопись определятся с вариантом, если не горит! я выбирал неделю, купил лучшее из худшего и потом пожалел, буквально через неделю-другую появилась просто КУЧА более достойных вариантов. новые машинки появляются в продаже постоянно. помимо стандартных вещей на осмотре обрати внимание еще на пару, с которыми столкнулся я: если остановишься на механике, узнавай у продавцов как давно менялось сцепление и обращай внимание на его работу и состояние. на мондео его не так уж и дешево менять, у меня получилось 16 тысяч за комплект с выжимным и работой, и мастера 10! часов возились! еще обращай внимание на состояние выпускного коллектора (нужно снять защиту), он трескается почти у всех, а стоит 11 тысяч за кусок чугунины
-
гудеть могут или ролики ремня генератора, или сам генератор или гур (это все одним ремнем крутится) про падение оборотов: проверить лямбду, почистить МАФ и клапан холостого хода, дальше посмотреть фильтры скорее всего не при делах
-
не может настоящая платина стоить 10 думаю, это будут деньги на ветер
-
лучше двигатель целиком в Европе купить
-
зависит от КУЧИ факторов - от качества самого ремкомплекта - от квалификации мастера - от качества материалов, которыми все обрабатывали но надо помнить, что сварные швы живут на порядок меньше, чем неваренное железо а вместо второго мони рекомендую присмотреться так же к первому фокусу. машина по сути такая же, те же зетеки, салон и багажник лишь немного меньше, однако машины свежее гораздо
-
у нас ценники странные вообще кто-то может и 8 к$ поставить реально уходят м2 по 4-5 к$ я своего за 5 взял, потом понял, что как минимум 1 переплатил
-
климат у вас такой в Москве-Питере после ОДНОЙ зимы на твоей машине она появится гарантированно
-
да, в сравнении с одноклассниками тех же годов (пассаты, кариныЕ, ВектрыВ), Мондео 1-2 довольно гниючие машинки, задние арки и пороги вообще у всех поголовно если хочется не гниющую машину, нужно брать что-то другое
-
а где-бы их номера узнать? в екзисте сплошняком газо-масляные идут
-
абсолютно верно
-
в текущий исторический момент что 1-й что 2-й уже разница не принципиальна если уж так хочется именно их, то брать 2-й последних годов 99-00
-
а не FAE 33260? 33750 не поставляется
-
подскажите номер датчика температуры, который выдает информацию на приборку говорят, стоит внизу корпуса термостата Мондео2, 97 г., 1,8л WFONXXGBBNVJ82483