wolframys
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент wolframys
-
Не хотел создавать тему потому напишу здесь и попрошу помощи) направте куда копать Сейчас темература на улице +3 а у меня при любой ыставленой температуре в салоне работает кондиционер)))) Короче машина мне выключила отопительный сезон))) где искать загвоздку грешу на датчик температуры салона сейчас попробую зделат самодиагностику но навряд она чет покажут. Кто -то с таким сталкивался??
-
На первой схеме указано как выглядит на второй где стоит это крепление)
-
win pfrbyek та вроди заполнил вот wfo4xx6bb41m86975
-
Крепление патрубков отпительки к кришке двигателя 2,0 Duratech заранее благодарен
-
А у меня как раз тоже только немного по другому работает только кнопка на ключах а все остальное только в темплую и очень хорошую погоду а тепрь дождь снова проблемы куда лезть?? что смотреть?
-
у меня приколы уже тоже начались(((( Время от времени просто все передачи не хотят включаться и когда пытаешься забить хоть какую-то впереди где-то издаеться такой глухой гуп с отдачей на кузов, при чем это может быть и при движении вчера ночью на нейтралке эхал снова эта штука случилась(( плюс такое было при выключеном двигателе еще осенью за стоянке. это дело приходяще уходящее. Что это можеть быть?
-
ага урок не закручивать на шиномонтаже при помощи пистолета))) теперь сниааю колеса только в боксе и везу в шиномонтаж на родненькой четверочке)
-
отстукивал где 2 дня (при чем не через деревяшку а спец пластиковым молотком весом 1 кг) без снимания ступичной гайки результата-ноль обратный молоток боюсь сказать но я его даже в глаза не видел(( а съемником тоже думал только вот такого у все знакомих не оказалось (он ведь должен минимум на 290 мм быть а платить за него 30 баксов как то жаба задавила) этот диск не снимали в общей сложности 10 лет так что потому он так прилип)) ну ничего будет опыт на будущее! сейчас буду уже заодно задние супорта перебирать а то один подклинивает!!
-
пробовал не помогло! Расказываю как сделал может кому то поможет)) 0. выкручиваем руль до упора в сторону предпологаемого ремонта( у меня был правый тормозной диск- крутил вправо) 1. Попускаем ступичную гайку 2. снимаем колесо 3. снимаем супорт закидваем на рулевой наконечник(чтоб он не мешал бить) 4. обрабатываем щель соединения преобразователем ржавчины( я обрабатывал 4 раза пока не потекла чистая жыжа) 5.скручиваем ступичную гайку 6. бьем или через деревяшку или резиновым молотком по внутреней стороне тормозного диска ну увидем что подшипник ступицы начал слезать где то на 3 мм 7 бьем по ступичному болту пока не запрячеться на эти 3 мм и снова бьем с внутреней стороны и тут вуаля диск слез
-
Всем привет!) Сормал шпильку когда откручивал колесо(пробил его гвоздичком) мучаясь доехал до бокса)) а дальше понеслось поскольку гайка до конца не открутилась пришлось его высверливать вместе со шпилькой! Теперь разобрал супорт снял и машина стоит на домкрате и и козлике! Помогите как снять тормозной диск чтоб выбрать тот кусок шпильки и вставить новую?? читал форму везде написано просто "снять тормозной диск" но как не написано!! плюс еще вопрос если снимать вместе со ступицей то подшипнику ничего не будет? как его правильно снимать? делать метки? БОльшая инструкция есть но я чето с нее ничего не понял, кроме того что открутить ступичную гайку! не бейте сильно если все сумбурно написал, просто етим вопросом мучаюсь еще с суботы( до 3 ночи сидел разбирался)! буду очень очень благодарен за инфу!!
-
да вроди врено только зачем меныть все скопом если живое смотри сам если хочеш чтоб наверняка меняй скопом) какие амортизаторы?? Скоро буду в Краснодаре похвастаешься??
-
не в тему тоже столкнулся с проблемой гаек но еще не решился))) а какой там шаг на резьбе и можно сфоткать какие они идут плииз??? А еще третий вопрос а чем то можн прикрить центральное отверстие??? а то колпаков не хочеться нравиться именно штамповка чтоб выглядала)))
-
аналогичная ситуация скрипит только когда на очень малых скоростях едеш и при чем скрип раздаеться только когда тольк вперед и руль вывернуть в максимум на лево во всех остальних положениях и езде назад звука нет!
-
Гуру сего форума подскажите)))пожалуйсто)))
-
В тему насчет сцепления КТО что скажет что лутче ставить ребилд форда или новый сакс???
-
сел лазер или пылью припал почисть его (там диски есть специальные, или нормальныймастер в ручную почистит) если нет пробовать уменьшить сопротивление на головке лазера! я так делал со старыми мафонами помогало)))
-
эдь к нормальным спецам которые занимаються только airbag-ами и ставь обманки на датчики преднатяжителей я у себя так здалал потом прозвони до remoute control unit датчики удара, если не перетало мигать то значить надо перепрошивать RCU ета штука в низу под ручкой ручника стоит вообще совутую ээ отключить а то как я уже писал она у меня сработала)))
-
вопрос решился подергиванием всех предохранителей в моторном отсеке, ну та крышечка измотала меня снять тяжело а назад прицепить еще тяжелее
-
прошу совета у гуру что делать куда лезть раньше когда закрывал двойной блокировкой двери габариты мигали а теперь перестали в чем может быть дело что смотреть плюс багажник открываеться только из ключа а из салона нет и за кнопку реагируеть только через раз!(( очень растроило((
-
лутче всего ехать на диагностику снимать компом ошибку и смотреть какой датчик глючить не шутите с такой штукой у меня моргало и доморгалось что взорвались преднатяжители ремней попал на бабло
-
93700 пробега застучали еще 2000 назад )) сняли поставили втулки( виточили у токаря) собрали назад тишина и спокйствие)) мастер который делал сказал что когда надо будет снова ету процедуру делать надо будет новые заслонки они есть отдельно 10 или 15 евро за штучку даже есть рем комплект стоить он 191 евро
-
при стоячем автомобиле подушки взрываються мигаеть так же может из за блока управления тот что под пепельницей!! доказано мной и моей машиной взрыв ощутил на себе знаю что ето такое))
-
Короче прояснилась ситуация ))) прееде тем как разкручивать клапанную крышку я взял стетоскоп прослушал клапана через крышку звук шипящий ровний более менее в одной тональности всех клапанов ))) вывод отсюда то не клапана а этот мастер сам незнат что говорит!!!! послушал впускной колектор 2-3 заслонки стучат то )) так что товарищи у кого что стучит слушаем стетоскопом)))
-
вот именно что дорейстайловая((( вот потому и спрашиваю может гдето как то есть знаеш как говорят надежда умирает последней(((
-
А где у тебя аукс находиться а то у меня тоже эта же магнитола а аукса я ненашел (( или можеть я слепой((( но то что дальтоник так точно)))
