они все выглядят одинаково
1326260 это вал приводной в сборе
4106369 непосредственно шрус
http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHandler.ashx?ccid=69E00019
а это смотря сколько денег у тебя. я щас на мапке ездию. вроде ничего пока. пятак прошёл уже. с валом не надо тебе. если конечно вал не сломан. бери отдельно шрус и не парся
посмотри тросы ручника могут стучать об рычаг. может заглушка на бампере для доп глушителя. может дополнительный стоп сигнал на стекле скрипеть. а про сидение тема выше есть
всёже надо на яму тебе. смотреть чего стучит. звук то какой и откуда конкретно. перед зад середина дно колёса? но я думаю что всётаки как я говорю. погляди. если экраны отваливаются то их надо закрепить. может сам тракт выхлопной задевает,резинки порвались
бам бам это резонатор и стучит об тепловые экраны. заедь на яму и посмотри
у меня такое было. и сейчас есть. как загремит залазию под машину и отгибаю.
сёдни только там был
а стук то вопче откуда идёт
про первую картинку. в реале видел такое изобретение только полностью на железном ходу. один деятель сваял. и ездил на работу в депо. ездил по ветке по которй проходило мало поездов но она действующая и дежурный по станции жаловался механикам СЦБ что прегон постоянно занят при том что соседняя станция про отправление поезда к нам не отчитывалась и разрешение не запрашивала,что идёт в разрез с инструкциями. СЦБисты ездили на линию устранять неиспарвность искали причину. но у них всё впорядке а ложная занятость появляется периодичностью в два дня утром и вечером. далее была засада и грубое избиение шофёра вот этой чудо колесницы. он ездил даже зимой. одевал ватный костюм. сверху плащ от химзащиты. валенки. а на морду респиратор круглые очки и строительную каску. на каску капюшон.
поставил сегодня от приоры. диаметр пропелера немного поменьше. встал как родной. фишки не срастаются правда,но проводами соединил нормально. хотел испытать. сцуко 103 и всё, хоть убей. испытание проводил в гараже. имитировал движение в пробке нихрена. поехал прокатнулся опять как будто в пробке стынет гад до 96. на стоянке 103 и всё. ну то что резистор навернулся это понятно первой скорости нет. вопрос такой: в разъёме два провода чёрный и зелёный с полосой. какой из них плюс?
я щас на таком ездию на какое ты перешёл. лью после капиталки. прошёл уже 30тык. менял на каждые 10тык. щас будет третья замена. расход 1 (один) литр на 30000км.
сгорел всё таки гадёныш. заклинил. как видно на фото две щётки сгорели и штука которая припаяна возле разьёма. и якорная обмотка кусок выплавился. ошибка моя. когда движок ремонтировал шляпу на подшипник выточили из простого метала а надо из нержавейки. пойду завтра в вазмагаз покупать пропелер. а то аж дым повалил из под капота
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=7f70a033-749b-455c-851d-fa15126bd68b&Group=0330000F&AtId=5B800015&Title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
вот вроде