Pegas
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Pegas
-
Зазор уменьшаем подгибая электрод. А еще как я не догадался сразу: снимаем слегка провода с катушки заводим двигло а потом имитируем нагрузку поднимая по одному проводу с одного электрода . Поднимаем только медленно смотрем на работу двигла я поднимал на 1 см. и два целиндра из 4 почти отрубались. два остальных электрода получше держали разряд с катушки.
-
Поменял катушку. Снимая с каждого электрода провод можно было почувствовать на каком больше захлебывается двигло. В общем заменил катушку и белая ласточка полетела. На старой катушке снизу было две небольших трещенки. Посмотрим на сколько всего этого хватит, но пока вопросов к двиглу нет!! ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!
-
ААА катастрофа машина ваще беспредел творит, поездил сегодня до сто и назад около часа, ваще дергается как инвалид троллейбус не могу обогнать( и уже и до 3000 и после). И самое обидно что нигде диагностику даже не сделал кто не берется у кого цены космические у кого не успел. а на выходных фиг кто работает из официальный дилеров. Короче полная жопа так и хочется весе-таки на ней разогнаться и в столб ее запердячить. я даже на ее содится не хочу! Езжу на шевроле служебной , раньше помню мечтал чтоб в выходные прокатится на своем кораблике. а теперь в падлу сесть. И самое глуменое что тысячу мнений и что мне пол движка перебрать . Или есть В городе герои Минске нормальные спецы по фордам.
-
нет Это будет последний форд в моей жизни не смотря на то что он мне сильно нравится. В общем 1 Поменял свечи которые не выдерживали больше 8000 тысяч атмосфер. 2 Прочистил дроссельную заслонку . 3 поменял воздушный фильтр 4 зарядил заново акум 5 залил жидкости в бак для очистки всякой мути в двигле (проехал 100 км) Ну это все не считая замены топливного фильтра . и прочистки бензонасоса и чистки самого бака. И в общем что вы думаете?! Шиш с маслом. Провалы в тяги и дерганье может быть снизилось на процентов 10% не более того а бабла уже ввалено под 150 долларов ( с учетом того что делаю почти бесплатно). эффекта нет провалы остались хочется ее спалить). Что посоветуем с?
-
МКПП!
-
я может быть маленкьй и чего-то не понимаю, но у меня не грм там типо цепь. А по поводу звона, что-то дребезжит а поими там что, когда она дергается вся
-
Спасибо! Какие еще будут советы может кто еще сталкивался с таким? мот чего навернулось в ней
-
Месяца полтора назад я начинал тему « Падение тяги »(зачем то потом ее удалили модераторы когда я уже был готов описать технологию снятие бака и прочистки бензонасоса), в ней я описывал, то как двигатель не хочет разгонять автомобиль после 2 тысяч оборотов, дергается тупит в общем очень «грустно» едет. Начитавшись форума и послушав специалистов я решился на разбор бака и прочистку бензонасоса. Прокрутив эти все манипуляции машина стало летать, однако не долго. Прошло 2 недели и она стало тупо не разгоняться но уже до 2 тысяч оборотов, после 2 ( в среднем) она выстреливает. И еще например едешь на 2 либо 3 передачи ставишь на 4либо 5 и как ранее она просто бы понемногу ее разгоняла (так делать нельзя но не катастрофично), а сейчас дергается и еле еле с вибрацией в движке начинает разгон. С перекрестков с начало как лемур выползаешь , а затем как ошпаренный мчишься). Кто что подскажет?
-
У меня стук погремушки был, есть и печально думать что будет. При этом уже менял подшипники задние . стойки стабов. резинки стабов. мартеры сказали без вопросов. и одна новыя пружина тоже поменялась. А оно как грохотало там, так и грохочет. Форд уют и комфорт) -
Запаска есть ну в смысле докатка тонкая). И кстати на новом тормозном диске уже правдак с права. тоже почему-то появился нехарактерный рисунок после того как трутся колодки. рисунок 45 градусов под разными углами расскосый ////////////\\\\\\\\\\\\\\\\ по внутреннему радиусу, а внешний такое ощущение даж не тронут.
-
Не эт не абс абс характерный звук. да я и не в пол же торможу а обычное плавное торможение. Снега то уже нет)
-
В общем тупик получается. в итоге я поехал . проверить колесные диски . 2 из 4 оказались не совсем ровные. все раскотали поровняли. и что .?,,, и Нефига. Как било так и Бъет!(
-
Оно и в педаль бьет и рывками тормозит. А по поводу дисков -да не может такого быть, чтоб раз проточилии,а затем сменили на нулевые не плохой фирмы.. и все без результата. может что с колесом*? мот кривое
-
Отходит без проблем просто физически бьет без всяких зависаний заподаний и провалов
-
все чистили все ступицы ходят плавно.к торможению по усилию вопросов нет, а вот его плавность чувствуется что вся машина тормозит без вопросов но при усилие боле 5 % от ста начинает дерганье и причем в передней части. А по поводу абс я думаю оно б характерно хрустело и загорался б датчик
-
Форд Мондео 2004г 2.0 бенз. При покупке авто обратил внимание на не плавное торможение (толчками).Проточили диски но при этом колодки не меняли. Ситуация не изменилась. Мучался 5 месяцев. Купил Новые диски, новые колодки тоже бредятина колеса вроде без булок, а тормозишь отчетливо чувствуется пошаговая картинка. Кто что может сказать по данному вопросу . Зарание спасибо.