uok
-
Постов
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент uok
-
Парадокс, но факт. Снял клему с расходомера, дымность пропала, хотя маленькие дрыги остались. В потере мощности ничего не изменилось. неужели это он?
-
Ну вы еще побейтесь горячие "финские" парни (Repmvbx & gonzo-0077) . Давайте мирится и решать нашу общую тему. У всех нас общая беда, не ужели нет решения?
-
отпишысь, что сказали дизилисты. Я у них был и не раз. Может ваши что скажут? ну и как с кипяточком?
-
Если будет время, отпишись какой результат.
-
тогда маленький вопрос: С чего ты решил, что он частично неисправен , и почему ПК ошибку на нем не читает?
-
я дико извиняюсь, но что это за датчик за интеркуллером, и за что он отвечает?
-
А что VP 44 на TDDI стружку не гонит?
-
А что был горький опыт? откуда такой сарказм?
-
с чем я всех ВАС и поздравляю и себя в том числе
-
А в Минске не пробовали куда обращаться? я из Бреста обращался на Камазсервис (типа самый крутой) машина простояла 2 недели. Результат 000!
-
Свечи, распылители проверены, еслибы не работал датчик ПК выдал бы ошибку, а её нет. А дрыги при разных t по разному - разная плотность соляры. Но это лишь моё мнение. А каково ваше?
-
Эта ссылка не работает и в наших TDDI по моему не в этом причина. Может у кого есть какие другие мысли?
-
Огромное спасибо, на неделе попробую и отпишусь!!!
-
Кто-то обещал вылажить фотку?
-
Лючек не нашелю Может кто фотку скине с этим лючком?
-
Фотку если можно сбрось
-
А какие варианты восстановления этого клапана?
-
А что, если залить присадку для промывки топливной системы?
-
на неделе полезу в лючек, посмотрим, что плучится
-
Помогите, кто чем может. Купил Форд Мондео 3 2.0 TDDI 115 л.с. При запуске большая сине-белая дымность, подтраивание. После прогрева это проходит, но при резкой нагрузке звук цыкатения клапанов.Свечи проверил все рабочие. посмотри эту тему . причины теже
-
А где выше почитать
-
Чё затихли мужики, не ужели никто не поможет?
-
с клапаном ЕГР и впускным коллектором все сделано. Результат 000. Но заметил закономерность , что при повторном запуске дым пропадает, хотя и подтраивает.
-
а где МАР находится
-
так всетаки проблема точно с тнвд? Народ, кто скажет?