skorostanumechanikom
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент skorostanumechanikom
-
Мондео гниет и гниет хорошо. Где зимой со снегом борятся реагентами не лучший вариант.Но у вас, я думаю,если взять без ржи,то не пожалеете
-
У меня моня 93 гв.Летом буду менять задние арки и пороги + покраска.(Цинк явно не чета оцинковке Фольксваген-Ауди)
-
Привет.Я уже говорил,что не глушак это и дырочки у меня 2мм под саморез(если что). -
Ну а вообще моня свыше 2000 оборотов не должен тихо работать,особенно при разгоне 1-2 передача. У меня на месте как-то рыча дребежжит что-ли.Машинка и раньше тихо не работала,но рев был приятный на слух(тазы с тюн глушаками отдыхают),а теперь кроме этого еще и тяги поубавилось(тока с газелями и тазами тягаться)
-
Добрый день.Выяснил в чем причина.Здесь просили отписаться.Ремень грм провисает на сантиметр после якобы замены сальника коленвала.Механики умудрились оба сальника без снятия поддона картера заменить(Такое вообще возможно?)Завтра на разбор полетов к этим "мастерам"и сальники кстати текут.Так что скорее вообще ничего не делали + забрали комплект прокладок нижний Elring За все 5200 рупий
-
На холостых стоит мертво.Дня через 3 буду метки грм проверять со снятием клапанной крышки.И вообще у меня борьба с расходом(черный нагар на свечах)и 10л на 100 км по трассе при 100 км в час.Прочистил PCV,клапан пульсации,заменил масло и фильтра.Осталось поменять бензофильтр,разобраться с грм и на десерт форсунки(боюсь их испортить)Еще вопрос чисто технический:Собираюсь шкивы распредвалов ударной отверткой срывать(нравится ей работать,и торкс не испоганится),но волнуюсь за сам распредвал,выдержат ли шейки и тд?
-
Сегодня послушал движку в гараже(без постороннего шума)Гул на холостых именно от ремня ГРМ ну и ГУР конечно помирает(но у него звук похож на шелест)Чувствую придется раскошелится снова
-
Zbru огромное спасибо за идею про метки грм.Просто 8 января меняли сальники коленвала на СТО и умудрились выставить грм без снятия клапанной крышки.Думаю всё очевидно и без проверки+при старте двигателя стартер на мгновенье дольше стал крутить.Будем с другом переделывать.Если что-то хочешь сделать хорошо,сделай это сам.
-
При неправильном ГрМ обороты набирал сразу после нажатия на газ?Яне грешу на выпуск потому,что кроме шума ещё есть мелкая вибрация.При наборе скорости этот шум даже приятен на слух,чувствуется мощь.Если раскручивать на месте-тоже самое.
-
Кто мучался с последствиями замерзания конденсата в выхлопной системе,тот поймёт для чего дырочки.И они не добавляют шума.Ревёт двигатель т.е шум из под капота,а не из глушака.
-
Можно по конкретнее…Катализатора у меня похоже нет…уже.Дырочки в глушителе тоже сверлил(теперь водичка не скапливается и не мешает выпуску)Что там ещё можно придумать?
-
Приветствую!Машинка ФМ1 1993гв 2л начинает реветь при повышенных оборотах,но едет хорошо.Заменены фильтра(кроме бензинового) и масло.Пробовал менять свечи на Дензо-стало хуже на холостых,оставил FoMoCo.К сожалению сравнивать не с чем(у соседа во дворе двигатель тарахтит громко).Просветите меня нормальна ли такая работа двигателя или нужно где-то копать.Заранее спасибо.
-
Добрый день.Я грел все банки и катализатор,но оказалось воды больше в последней банке и в самой нижней точке глушителя(труба перед последней банкой)При прогазовке из всего глушителя(катализатор+резонатор+трубы+1ая банка)вытекло всего граммов 100 из просверленой дырочки,а из последней банки 1,5 литра.Так что вывод очевиден)Удачи.И дырочку просверли.Звук выхлопа не изменится.У нас сейчас 25 мороза-старт двигателя отличный.
-
Добрый день.Похоже действительно водичка...Если из глушителя не идет воздух когда стартером крутиш(двигатель получается как компрессор)то точно конденсат замерз(я дырочки по 2 мм просверлил в обоих банках-у меня 2литра двигатель и только из первой банки начало травить воздух)Дурочки звук выхлопа не изменили,зато при отогреве в гараже термопушкой через дырку последней банки начала капать вода,накапало 0,5 литра .Потом машинка завелась,выхлопные газы при прогазовке выдавили ещё литр через дырочку и сколько-то через выхлопную трубу.Теперь не замерзает.По этому поводу на форуме советуют с галстука не заводить и вообще не проявлять фанатизма.Естественно перед всем этим я проверил поступление бензина и искру,погрел свечи и зарядил аккумулятор.Дерзайте…Удачи!
-
Доброго времени суток.На форуме много ответов на твой вопрос.1)На свечах бензин есть?(если нет то Датчик положения коленвала,проводку его,бензонасос и топливный фильтр проверь)2)Послушай(посмотри)есть ли выхлоп или его подобие-если нет ничего,то водичка в глушителе замерзла и не дает завестись(отогреть)3)про ДТОЖ почитай. У меня этой зимой водичка замерзла-отогрел -поехалюУдачи!
-
Теперь такая фигня каждый раз когда мороз на улице. Пока тачка прогревается масло вытекает. А прогретая - нету масла. Что мондец, капиталка? Доброго времени суток. Масло когда густое(при морозе)Давление высокое(физика+маслице не свежее или густовато для зимы=делай выводы)
-
Ещё на ум приходит ДПКВ(проводка).Зажигание к нему привязано.(Может ОЖ подтекает на проводку-она аккурат под термостатом)
-
Добрый день.При оторванном проводке на лямбде хлопков не было(оторван был провод обогрева)У тебя получается,что при выпуске вылетает пламя(как позднее зажигание на жигулях)Проверь метки ГРМ ибо зажигание электронное.Удачи!
-
Контакт лучше карбклинером спреем почисть-штырьки там не особо удобно тряпкой чистить(хлипкие)
-
Вот вот один в один-свечи чернеют за 5 мин прогазовки.У меня это была лямбда 100%.И комп не обнулился за пять мин,только со второго раза(30 мин)нормально стал работать.
-
Добрый день!Была такае же ерунда-проводок Лямбды оторвался.Пустил в обход разъёма.Совет=почисти разъём .Потом мозги обнули(мне пришлось два раза мозг вправлять)Теперь холостые около 900 как вкопаные
-
При «Всемирном потеплении»(морозы-25 в лен области)Я убивать движку 10w40 не буду(только если летом =
-
И ещё наивный вопрос:ждать чуда(может вымоется из гидриков бяка и в дальнейшем лить тоже самое) или лить что нибудь типа 5w40?
-
машинку брал самую боевую(т е не вылизаную перед продажей).Гидрики стучат не так как на ушатаных 626 маздах тех лет,но всё равно неприятно.В Кингисеппе купил енто маслице по 1335 р за 4литра(подозреваю,что это халявы с вытекающими последствиями) И кстати при старте раньше небыло секундного стука,как буд-то гидрики вообще пустые…
-
Так это получается Фордовские допуски по маслу можно и нужно не соблюдать?Про масло с ними везде столько хорошего написано а тут такое...