Salavat
-
Постов
1 140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Salavat
-
такое есть только оригинал (включая пилкинтон - чтоли) и он стоит - в районе 40 килоруб.
-
что за тест? что делает/показывает?
-
я не понял - это стёб чтоли?
-
счас вспомнил - на ФФ сзади была накладка, в которой были углубления (которые и сверлили) для датчиков. в бампере были дырки всегда. сзади это. переднего штат на ФФ не было. ну и разметки (насечек) никаких на бампере не было. вобщем - не знаю, пардон. на М4 - даже не смотрел.
-
@static_krr, не рассматривал на М4 - стоит штат. на ФФ2 ставили - сверлили штатные места. сдатся мне - здесь похоже.
-
на Нокиах не помню, а вот на смарте (Андроидовском) можно - на самом т/ф выбирать.
-
с чего оно повышаетсято - с воздуха чтоли? то, что понижается - вродекак объяснимо - стартер берёт энергию. или мы о разном. кстати насчёт точности сиги - покрайней мере на заведённом (и на оборотах) я уже говорил - 14... В показывает. вроде как это похоже на показания других, говоривших.
-
ну я не утверждаю, что они точные. хотя почемубы и нет. при 12,7 В у меня не заводилось с брелка, т.к. напряжение падало ниже 7 В. 7В это уже мультиметром мы видели. на брелке этого не видно, точно. думаю всёже сига мерит напряжение питающее. ну да - погрешность всяко есть, только вот какая - фиг знает.
-
@888нн, кстати (это после зарядки в понедельник-вторник и вчера вечером езды с обогревами всеми) - наутро напряжение показывало сегодня 12,9 В.
-
там вроде не всё так просто
-
такого говорят в природе не существует. и не существовало. сам не знаю - но так многие говорят. точно есть/были - адаптив-галоген и ксенон-неадаптив. по поводу поднятия - здесь часто пишут (даже недавно совсем было). пролистать нужно.
-
@dim24, возможно. просто смешно было читать такое. кнопкуто жать придётся чтоб глушить/заводить. да ещё и зажигание чтоб не тухло. представил себе это и.... смешно стало. приношу свои извинения. не хотел.
-
моё мнение - хрень. не знают, куда руки/головы приложить.
-
и когда дождь/снег тоже не опускать
-
и это - яж говорю - у меня и с утра бывало 12,8 В. дня за 3 снижалось до 12,5 В. ниже не видел покачто. на ФФ2 было очень рядом у меня.
-
1. вот причину не скажу. не знаю просто. 2. мерил - сигналка показывает. уже давно шерханы такоеже делают. 3. меньше 7В - это в момент запуска. т.е. я подошёл, смотрю - 12,8 В. нажимаю кнопку запуска - в момент запуска напряжение падает до "ниже 7,5 В". и сигналка мне сигналит, что у меня напряжение упало. не знаю, умерла/неумерла. акб поменял. счас ей 2 месяца. когда менял - старую отдал взачёт этой. на меня смотрели как на ыдыота - потомучто нагрузочная вилка показала "норм". да и тесты у дилера показали "норм". да и запуск нормально всегда был на старо. а вот сига сигналила мне, что напряжение падает ниже 7,5 В. про 7,5 В мне производитель сиги сказал. мыж с установщиком видели (мультиметром обычным) падение на акб - примерно так было.
-
@888нн, так у негото цель - топливо экономить. про акб он ещё не знает ведь.
-
дилер мне так и сказал - день. поэтому на сутки оставлю ему. вот только проверить его нельзя....
-
@dim24, если не надоест нажимать каждый раз, то вперёд. почему нет?
-
@888нн, сегодня весь день ездил (не помногу) со включёнными обогревами. вечером после часа полтора стояния посмотрел сколько напряжение - 12,8 В. ну думаю, вроде неплохо и с брелка пытаюсь запустить двигатель. и, фиг мне - сигналка снова просигналила, что у меня напряжение упало меньше 7 В. ну это ладно (хотя посути неладно мне, очень), я про то, что генератор не справляется всяко с нагрузкой. мой - точно. и нифтга не заряжает АКБ - напряжение даёт и только. назавтра дилеру на зарядку АКБ отдаюсь.
-
@СерМонд, ну да. нет идеала в мире этом. слепит кстати фиг знает - я обычно в такое время уже под нос смотрю (дальше всёравно не видно нифига). а так вобще, да - это условия плохой видимости.
-
это уже давно известно. помогают птф включенные. скорость естественно не прибавляет, но перед собой - лучше. поэтому не понимаю вставляющих ксенон всюду. ониж вобще нифига не видят в такие моменты, получается. или у них совиное зрение?
-
масса вроде всегда одна. подругому ещё называют - общий. или это всмысле - половины отдельные или нет? или я совсем невтеме, пардон тогда.
-
возможно. по-крайней мере ФФ2 (РС который) шёл на 19-х. если не путаю. но - вроде так запомнил.
-
нуяж говорю - кому как нравится. яб у себя (дорестайл) и от нижнего на окнах отказалсяб с лёгкостью. ручки - норм. мне нравится. мне просто не нравятся такие вещи как например - полностью ручки, якобы хром. как наболдажники какието. всё должно быть в меру. это моё мнение, только. и для меня оно, лично.