AlexandrM
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AlexandrM
-
Вот я дурак...нахрена продавал.....ладно будем искать хорошую .... Спс за ответы
-
я просто хотел узнать, это не критерий!!!
-
Всем привет...я вернулся. Продав своего коня....понял что я это сделал зря...покатался на разных авто: Мазда-6 в разных кузовах, Lexus, тайота и т.д. Теперь у меня Нива 2131 , для рыбалок. И настало время покупать 2-ое авто. Новая машинка стоит дорого, я подумал и решил .... возьму- ка обратно мондео -3. Есть один вопрос. Был у меня в прошлый раз мондео с деревянными вставками на руле ну и на консоли по середине, комплектация Ghia, но сколько уже смотрю дром, не вижу я такой комплектации...Где мне такую же найти машину, именно с деревянными вставками на руле? Может быть это партия авто была выпущена именно 2004 года....а в 2006 году перестали на руле вставки делать?!?!
-
Позавчера сменил колодки тормозные, прокачал тормоза, 2-ой день езжу обороты не падают, даже при включенном кондее, какая тут связь? И еще кстати теперь передачи включаются идеально.
-
У меня тоже падают обороты хх при полной остановки ниже 500 бывает... и что мне смотреть ЕГР ? Сверху смотрел, крышку снимал, шток ходит без заеданий, значит что...его снимать и чистить получается? Еще и бульканье в фильтре.... Езжу с такой проблемой уже полгода, не знаю с чего начать, а через 2 недели в отпуск 10 000 в одну сторону.....
-
Вообщем проехался еще раз, все тоже самое, еду на 4-ой передаче переключаюсь на нейтралку и торможу, в момент остановки авто, обороты падают как и писал до 300-400 .... может регулировка этого КХХ поможет, кстати зимой вспомнил тоже самое было, вот так и езжу до сих пор
-
ок после обеда отпишусь
-
Хм....сегодня попробую без печки погонять
-
Я так и не увидел фотку регулировочного винта на КХХ, где он там стоит? У меня тоже бульканье есть. А еще есть такое....что когда подъезжаю к перекрестку и переключаясь на нейтралку, в момент остановки авто, двигатель чуть ли не глохнет, обороты падают до 400-300 и "дрррр", потом поднимаются опять до нормы.. В чем может быть дело?
-
всё один в один как и у меня, на холодную аж приятно рядом стоять, как прогреется начинается цоконье, все мастера говорят что клапана, один только мастер сказал что цепь. Клапана ни разу не регулировал. По идеи когда клапана начинают стучать, они стучат на холодную, по мере прогрева двигателя перестают. Тут же картина наоборот, т.е. намечается вывод, когда цепь холодная, она натянута хорошо, как прогреется метал расширяется и она начинает греметь или цокать или еще че нить....Правильно думаю или нет? Заслонки менял на коллекторе. И сколько можно проездить с этим цоконьем? И как конкретно вычислить этот звук, что же всё таки это такое?
-
Всем привет. Поменял амортизаторы, опорные, появился стук в районе левой стороны, я в шоке, до замены вроде не было такого. Знаете когда в деревне идет корова с колоколом, так вот, у меня один в один, и слышно это только тогда когда едешь на малой скорости 15-20 км\ч. Ну реально как корова.
-
Поменял себе масло в коробке, впервые за 7 лет, масло слилось черное, залил новое, постороние звуки сейчас исчезли при переключении, 1-передача и задняя (которую невозможно было включить,только если через 4-ую) полегче стали включаться...вообщем вот так ....
-
Тема потухла...у меня тоже самое, что сделали?
-
А как узнать цепь нужно менять или нет? Мне не нравится как мой двигатель работает. На холодную заводишь двигатель идеально работает, как только покатаешься, он прогреется, останавливаешься выходишь слушать его, такое ощущение что клапана стучат.
-
я вижу что об этом, , не могу понять у меня компрессия здаровая, почти 18, разве может быть такое?
-
Был на СТО, приговорили к капиталке моего моню. Ситуация такая: На свечах никакого налета нет, нагара нет, масло ест, при спокойной езде на 5 000 пробега литр масла, компрессия почти 18. И мне говорят что маслосъемные кольца надо менять. Че делать? Было ли такое у кого нить?
-
мда...я хотел купить "максиму", но что то толкнуло на форд, так и купил. С утра сегодня тоже подумал о МСК так и сделаю...пойду закажу.
-
Почти та же проблема.... утром завожу движок работает нормально, по мере прогрева, начинает стучать что то....не пойму что, и куда лезть масло жрет литр на 5-7 тысяч, на холостых не едет дергается иногда, вообщем достала ((((
-
спасибо...вообщем сетку надо менять....3 раза чистил, ... сколько можно уже....
-
Всем привет, подскажите пожалуйста какое должно быть давление в топливной магистрали....или как там его называют.... рампе. 4 очка или выше?
-
Ну...похож на удар...т.е. плавности хода нет,.... а может это и провал, но раньше когда нажимаешь на газ моня шла плавно, резких таких ударов не было....
-
Привет всем. А у меня такая проблема, может встречался кто с ней.... Трогаюсь нормально...при 1к -1.2к оборотов, без дерганий, еду дальше, переключаюсь с 1-ой на 2-ую, отпускаю педаль сцепление, давлю на газ идет удар по трансмисии, отпускаю педаль газа, проезжаю секунд 5-10, опять жму на газ и опять удар по трансмисии, че делать незнаю, где та плавность хода которая была , когда была новой....
-
Ну вчера взял бампер и приподнял его вверх, зазоры все исчезли, значит че, бампер провисает, раньше что то не замечал этого?!