fuxss
-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fuxss
-
я правильно понял что надо: 1). тсоединить штекер с бачка . 2). вытянуть предохранитель на АБС ??? На мондео раздельный контур; левый передний - правый задний / правый передний - задний левый ! по делу вроде надо с заднего правого начинать! задний левый интересно получается ,педаль не нажимать ,Ты так и делал ??? -
А ну вот что мне и требовалось , в обсчем снимать всю консоль полюбу.Просто было подозрение что можно отковырнуть сами крутилки ,а под ними цоколь.Как понимаю система на подобие ламп в приборке !
-
Перечитал 3 раза,фотки неоткрывает требует пароль.Описано снятие консоли , а не действия замены ламп.
-
есть фотки крутилок ? перегорел(и) подсветка крутилки выбора обдува. Подскажите как заменить лампуськи в крутилках!?
-
может есть у кого фото со снятым бамбером у универсала!? а то снимал бампер и как понимаю отсутствует отбойник или как его там . Кстати крюк вкручивается и кузов или отверстие для него в етом раме-отбойнике?
-
понятно. Просто у крутилок наверно одна конструкция,и замена лапочки одинакова. Будем искать дальше.
-
подскажите как заменить лампу подсветки в рукоятке печки , не могу найти даже какая лампа стоит!
-
у меня трясло двигатель , при заводке .Плюс при начале движения какойто удар,поменяли гидроопору.Всё стало на места .Но интересно такое дело,поставили опору от дизеля б/у !!Глянул ,ну вроде всё как и было,мастер уверяет что всё подходит только может жостче будет!(склонен доверять,занимается он моньками давно)Вобсчем есть ли разница между бензинкой и дизельной опорой!
-
А с чем связано запаздывание при переключении,тобеш я переключаю скорость включаю сцепление и происходит рывок при на боре скорости.Может ли так выжимной тормозить включение!
-
Кто знает основные признаки умирания выжимного подшипника.
-
Влага под ковриком возможна,хотя осенью победил войну с протеканием в салон.Полезу смотреть заслонку ,но вот собственно непонял,если она открыта ,то воздух за бортом поступает в салон,а если закрыта ,то забор воздуха происходит из салона, так?
-
Заслонка рециркуляции!?Она закрывает поток снаружи ?
-
Да именно так!покрываются инеем после продолжительного простоя авто!в движении вроде особо незапотевают,но вот ночью в мороз покрываются инеем.
-
Фильтр свежий,воздуховоды те что сзади?
-
Кто сталкивался с обледенением стёкл изнутри салона,Надоело уже в корень.Фильтр салона менял ,климата нет (крутилки). Думал что обычное явление,но когда неделю подряд одна картина, начинает бесить этот форд!!рядом стоят старый пассат и гольф,но у них стёкла незамерзают ,а у меня все по кругу покрываются коркой инея !приходится скрябать скребком изнутри!пробовал оставлять щёлку на дверях, всё равно замерзают!помогите злости не хватает,какие причины в основном?
-
Спасибо за инфу!! Подсосов нет,коллектор ремонтировал толково,ставил сам, поэтому уверен что лутче некуда!Л/З конечно 100% неуверен,может и долбанули какие криворукие при доставке.Б/Н менял и так и полностью.Насчёт цепи незнаю,всё может быть ,мотор из англии сколько прошол фиг знает ,но не коптит и масло нежрёт!Но такие тупняки присутствовали и на старом моторе. Короче надоело уже бзнаю каждый винтик в этой машине ! Попробую отдать на промывку форсов ,уж подозрительней некуда.Потом отдам на диагностику спецу .
-
А вот тут спасибо ,немного просвятил ! Да вот думаю, что возможно форсы льют , ибо на холодную после заводки попахивает бензином!Давно хотел промыть!
-
Требуется коллективный разум! Вобсчем проблема в жоре бензина ,в небольшом городке без особых пробок невкладываюсь в 15 литров .Свечи ,провода,катушка ,фильтра,бензонасос ,всё поменяно.Первую лямбду ,поставил универсальную.Двигатель работает без троения.Но есть клевок при трогании.Летом после продолжительной поездки машинка тупит ужасно.Разгонял 195 по джипиесу.Ошибок и чека нету.Заслонки впускного ремонтировал,Заменил дроссельную заслонку в сборе,при закритии глохнет сразу.Голову сломал что ещё может так душить движок.Интересный факт получил на т.о. ,раньше было CO 0.06 , HC 33 ., Теперь CO 0.180 ,HC 307 !Еле вытянул норму. Кто в курсе от чего HC завышается. В подозрении каталик или вторая л/з. Жду советов и предположений!
-
подскажите кто знает,в чём фишка установки опоры в указанном направление,тобеш по руководству надо ставить стрелочкой к передку .что будет если опоры прикручены в другом положение,И всёже непойму ,эта стрелка на опоре должна быть паралельно крыла ,или паралельна с носом передка.Короче дословно один конец стрелки смотрит на лобовое стекло ,а второй в сторону бампера так ?,или стрелки смотрят поперечно на колёса!,
-
Ну вот спасибо,теперь немного имею представление,о чём речь!Ндаа ну собственно с росийским автопромом у нас напряг.Буду искать .Ети проставки как я понимаю только снизу ставить,но ведь там вроде пружины упираются в упоры!?
-
Следил за темой больше года,так-как мучился с просевшей подвеской !Цеплял вся и всё! Вобсчем, сегодня заменил передние стойки в сборе от дизеля!Для снятия и установки использовал приспособу выложенную в другой ветке(найду автора напишу).И что самое интересное ,рулевой наконечник и шаровую рычага неотсоединял! И в итоге о ужас !ладонь пролетает со свистом ,хотя до етого еле 3 пальца лезли !Я конечно в восторге от клиренса ,но всё-же перебор по моему. Теперь нужно поднимать зад,и незнаю как ето сделать.Изучив тонны форумской инфы,остаётся ставить усиленные пружины, либо какие-то межвитковые проставки(кстати скиньте кто нибудь ,как они выглядят)
-
А кто знает, как правильно и чем проверить комплект почьти новых свечей ??
-