садовник Мюллер
-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент садовник Мюллер
-
В смысле - снегу за ночь нападало? Ну, нападало... Я сел в машину, завел, махнул дворниками спереди, сзади - и поехал. Пока до ТТК доехал, половина снега с окон сама отвалилась, а с капота часть стаяла. На съезде на ТТК ИДПС тормознул. Пожурил за сугробы на крыше и на капоте, посоветовал купить щетку. Документы даже смотреть не стал. Заботливый... Пока до работы доехал снега на машине почти не осталось. Днем вроде не шел, так что пока до дома доеду - и остатки облетят обтают.
-
Хороший А еще фигово понимают по-русски. Что есть необходимость? Необходимость есть невозможность обойтись без... Учитывая, что ПТФ штатно ставятся далеко не на все машины, ПТФ необходимостью быть не могут никак. Стало быть, либо необязательное вспомогательное средство, либо понт.
-
Участвую. Стекла при мне не трескались ни разу. Ни от камней (хотя и ловил), ни от чего-либо другого. На 7 машинах (фигасе у меня их оказывается было) за 10 лет менял стекла дважды: 1) Вектра досталась с трещиной от предхоза. Ничего с трещиной не делал. Однако ж не росла, несмотря даже на то, что обогревался (и обогреваюсь) всегда описаным ниже способом. Поменял чтоб пройти ТО (трещина в зоне действия дворника водителя) 2) Галант достался с сильно отпескоструеным стеклом. Причем стекло было не родное и на редкость криво вклеено. Пришлось переклеевать, чтоб не текло. Заодно поменял. Обогрев стекла печкой. Вот такой: Поддерживаю. Ну не знаю... На галанте за год ничего - как новое. У приятеля уже вторая мазда - тоже ничего нигде ни разу... Так что спорно. Мож везёт?
-
Немцы какчеством берут... лучше меньше, но лучше. А вот что делают наши- однму Богу известно... Как думаешь, если ВАЗу добавить 30'000 человек, превратится в Hyundai-KIA?
-
Считаем диаметры. У меня 175/80 14" Высота резины 175мм*80%=140мм В обе стороны от диска 140*2=280 Диаметр диска 14"=355,6мм Игого: 635,6мм У тебя 195/65 15" Высота резины 195мм*65%=126,75мм В обе стороны от диска 126,75*2=253,5 Диаметр диска 15"=381мм Игого: 634,5мм У тебя меньше. Но ты прав: разница в 1,1 мм - это не разница. Ну что тут можно посоветовать... Хаммер-1? Т-98? Но это уже не одноклассники мони... И стоят саааааавсем других денег. Да ты и сам все понимаешь же... Кстати. Присмативался тут на досуге. Есть такая машынка - Dodge Caliber. "Пятидверный хэчбэк Caliber при своих 4,5 м длины, дорожном просвете в 195 мм, возможности полного привода и функциональности SUV похож на кроссовер." Как тебе?
-
На газ сильно давиил? Попробуй прижимать едва-едва. Самую малость. У меня на Галанте была история один в один. Сел на даче в грязевую лужу по ступицу на сликах. Если сильно или резко давить - ревет, грязь во все стороны разбрызгивает, феерия! Но ни с места и одно колесо "мертвое". А как "кончиком пальца" нажал - выехал, что твой Хаммер. А меж тем были мысли народ звать и толкать зачинать...
-
Тада да.
-
D-Stream, не понял, почему GPS спидометр должен врать? Вот бортовой, насколько я понимаю, врать просто обязан в зависимости от диаметра колес, поскольку меряет скорость не на протекторе покрышки, а где-то еще... Или нет?
-
Я проверяю так: Разгоняемся по льду, укатанному снегу - по чему-нибудь скользкому. Лупим со всей дури по тормозу. Если педаль дает сдачи по ноге - работает. Если сдачи не дает, а машина улетает на стоящих колесах, как будто ручник дернул - не работает. Тока это... разгоняйся не особо сильно... а то мало ли...
-
Проще-то оно проще... Но ведь думать все равно придется? Вот то-то и оно...
-
Шутник! У них до машин руки не доходят спроектировать, а тут кресла еще какие-то выдумал... тесто какое-то приплел... По сабжу: а как же!
-
DiPol, дык подыми! Делов-то Начни с колёс. Я ж грю: поставил 175/80 14" вместо 175/65 14" - форменный жип получился. На манер Субару Форестер или Ауди Олроуд. По бордюрам скакать - сплошное удовольствие
-
Vitaliy800, Я женат
-
Ну, бывают же исключения... наверное... "блажен, кто верует" - ага... Ну, ей, наверное, казалось, что я должен пасть ниц. А вообще, видавший виды ФМ-1 '96 по сравнению с относительно свежим X5 стоит такие же копейки, какие стоит относительно свежий Х5 по сравнению с Бентли. Отсюда и ее отношение ко мне как к нищеброду: презрительно-брезгливое. Будь я на Бентли, может, чаю бы предложила Но, ИМХО, по вышеприведенным причинам соотношение цены и качества у Бентли хуже, чем у Х5. Так что Моня и Бентли кроет
-
В начале лета имел диалог с блонди на Х5. Дело было когда я поменял аккумулятор, и блок управления "вспоминал, как ему работать". Соответственно, я заглох во дворе в самой неудобной позе. А тут - Она... На Х5!.. И я на некстати (хотя и закономерно) заглохшей моне ей проехать не даю. Соответственно, диалог: Она: Убирай свою помойку! Я: Не могу, помойка не едет. Сломалась. Сейчас приятель подойдет, толкать станем. Она: Не[CENSORED]бет. Убирай. Я: Вообще-то, если Вы спешите, этот дом можно объехать с двух сторон. Если Вы развернетесь или сдадите назад, то... Она: Ага, щаз! Я: Может, тогда поможете подтолкнуть? Она: #@*&!!!!! [CENSORED] !!!! Я: (молча включаю аварийку, ставлю треугольник, закуриваю) Она: Напокупали, бл@ть ведер!.. (матерясь, начинает сдавать назад). И тут я подумал: ну, допустим, ведро, хотя не факт. НО! Стоит копейки, и бОльшую часть времени все-таки ездит, и притом отнюдь не плохо! То есть соотношение цена/качество В РАЗЫ лучше, чем у того же Х5! А? Да при таком соотношении цены и качества - дайте два!
-
Езжу год, но не каждый день: так, если барахла много или еще чего... Но езжу регулярно. Собираюсь остаться последним владельцем. Потому что кому он кроме меня нужен-то? А вот это да... От прошлого хозяина достались колеса 175/65 14". Лежачих полицейских приходилось проезжать чуть ли не наискосок. Да и выглядели колеса как игрушечные: как будто тумбочка на колесиках. Сдал их в утиль (лысые уже, так что совесть спокойна и жаба спит), приобретя 175/80 14" - не выкидывать же диски! Диаметр колес вырос на 5 см (визуально кажется, что даже больше), и машина стала напоминать пропорциями Субару Форестер... Сегодня во дворе по бордюрам прыгал - одно удовольствие. В голове одна только восторженная мысль: "Фигасе, я на жипе! Не, ну точно, я на жипе!" Да и динамика улучшилась: больше колеса -> больше длина окружности -> выше скорость на тех же оборотах. Так что все проблемы с клиренсом решаются увеличением оного. Для этого не обязательно менять машину. ;)