Привет всем люди! Расскажу тебе на своем опыте все по порядку: У меня машина гияX со штатным ксеноном, но линзы уже были убиты мне тут по адекватной цене предложили адаптивный галоген с разборке машина прошла всего 5000 км так, что линзы были новые как и фары и вот тут я тебе скажу так, помимо галочки в геме нужно менять блок управления если он стоит, данные блоки ставятся при адаптивном галогене или при ксеноне, на обычных голоценовых фарах без линз их нет. В цепи может даже и не быть проводки под них, на тренде у меня не было. Этот блок стоит в плотную рядом с блоком блютуса между бардачком и торпедой справа от блока блютуса, там же и подушка безопасности пассажира. Еще если ставить фары ксенон у них стоит автокорректор угла наклона самой машины + к этому нужно ставить (менять) саму панель включения фар так, как они разные для галогена свой и у ксенона тоже свой! Я же пошел другим способом я скрестил адаприв + штатный ксенон, процедура не из лёгких и не простых + очень трудоёмкое еще к тому же чтобы работали адаптивные линзы нужно ставить в геме что у тебя галоген ну и как я говорил раньше менять сам блок но! После того как мы пропишем галоген при установленном ксеноне покажет ошибку так, как галоген 55W а ксенон 35 из-за этого нужно в цепь которая питает блоки ставить резистор на 50W пока, что до конца сделать фары я не смог так, как свою машину поставил на полную покраску буду доделывать как только покрасят. Да! забыл сказать, само крепление что у ксенона и у галогена разное мне пришлось тоже скрещивать срезать крепление галогена и ставить крепление для ксенона...