vlad-kram
-
Постов
1 173 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vlad-kram
-
сальник помпы прохудился
-
у меня бампера тоже как надо стали,я про юбку со старого бампера спрашиваю-как она стала.
-
сегодня заменил передний бампер,но вот юбку ставить запарился и все равно до конца не села путём-молотком забивал,кто как ставил или лучше сразу новую брать,а может вообще не ставить.
-
пол часа -примерный временной промежуток,я на машине езжу и довольно активно,а не стою. -
видимо невнимательно прочитал-повторюсь смена интенсивности выхлопа через полчаса ,просто где то глючит какой то контакт отвечающий за состав смеси.вот и хочу понять в какую сторону копать
-
неравномерный выхлоп на холостом ходу
vlad-kram опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
неравномерный выхлоп на холостом ходу то все прозрачно,через пол часа смотриш- ну дымит зараза,еще через 10 минут обратишь внимание опять нормально ,что глючит?все контакты дергал ,маф мыл,лямбду заменил не могу определить где глючит. у кого какие мнения -
здесь хорошо описано подключение-http://www.nn.ru/community/auto/main/?do=read&thread=1342551&topic_id=27553077-
-
это местные уточнения правил я уже писал про проверку номеров,наш миниханов заявил об этом в российской газете и какой прокуратурой ему грозить?не захотят тебе оставлять номер и хер заставишь .
-
все правильно,я так с осени езжу и голова не болит включил или нет,тем более вводят видеофиксацию дхо и за каждое забыл по 100руб-хорошая тренировка памяти.
-
добавлю по номеру двигателя,у нас в татарии глава гаи решил,что это преждевременно и номера будут также осматривать и сверять.
-
нет именно край шланга мокрый ,потревожил при замене лямбды -кожух снимал ,трубку отгибал, как сказал seryi еще подрежу и посадочное место почищу и будет счастье,шланг мягкий вроде нормальный,не хотелось тосол сливать,но придется слить и сделать .
-
попробую,но проверил все шланги на авто базарах,у них вообще конических нет,у vislы 1 фм у него не конический шланг скорее всего,этот с 1996 года идет
-
суть-после замены термостата расшевелил конический шланг под термостатом,на холодную влажный зараза ,подрезал,чтоб сел глубже непрожатым участком,уж зажал винтовым хомутом,все равно мокрый на холодную.антифриз не убывает,на горячую сухо,но очень неприятно,пришло тепло надо ситуацию исправить ,номер шлнга найти не могу там все кучей идут,подобного в продаже не нашел городить переходники не хочу.какие у кого мысли. по каталогу похоже -Ford 1 026 842Трубка в сборе - 4 693,62р. но нахрена мне трубка если на конце конический шланг 10 см длиной нужен,но не за 5 же тысяч.
-
я из дсп 2.5см сделал, профиль типа трапеции получился за проем багажника чуть чуть выглядывает. с стекловолокном не стал связываться -негде лепить.
-
а когда мимо гаишника на малой скорости проедешь-будешь объяснять,что потом загорится?
-
цена вопроса 3600 -многовато для экспириментов. я по акции (300грамм бесплатно)подьезжал в фирму все скачали добавили 300грамм фреона до нормы и масла-у них умный аппарат все дозирует-обошлось в 900 руб.
-
NGK 25 HNR(платина) простояли сезон и пропуск газов -на изоляторе кольцо коричневое и пробивает.поставил Bosch простые нормально. не вижу смысла переплачивать за платину или прорыв газов или наш бензин убъет,хватает медных.
-
а я что говорю.прочитай,что написал.
-
есть в рекомендациях на головки норма минимум и максимум объема,так на максимальном играет лучше,а в авто втыкают по минимуму.
-
объем конечно лучше больше - но в авто нужен компромис ,а то делают такие инсталяции,что и водила еле помещается. в форумах на той же магнитоле уменьшают объем с 26 до 18 без потери качества на слух.эксперементировать надо. у меня 25 получается стелс
-
под 12 маловато места будет.под 10 внатяг,при закрытии пол багажника это уже не стелс-можно просто поставить ящик,а усь под водительское кресло спокойно залез,хоть и 4 канала.
-
да сейчас творю из мебельного 25 мм дсп ,практически облегает нишу у крыла хорошо,но места зараза много занимает вот и думаю,как уменьшить толщину чтоб больше литража выиграть.ладно сделаем из 25 мм -зато жесткий будет пипец.
-
люди -делаю саб в багажник если слой из 9мм фанеры и снутри 2 слоем сделать 9мм гипсокартон ,он вроде подглушивать должон и толщину стен увеличит-кто пробовал.
-
я верю ,что мистери неплохие ,но я их сабы прослушивал в магазине и не в одном-отвратно и даром бы не взял. может корпуса плохие ,а может и динамики.
-
я взял на авторынке ,точно не помню,но по моему от классики крепление переднего стаба доработал хвост на наждаке и резинки заодно ,точно не помню,но по моему от восьмерки или девятки -ходил с образцом примерял уже год без проблем.