vlad-kram
-
Постов
1 173 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vlad-kram
-
начало подгрёмывать сзади,думал стойки,оказалось пружины ,с лева верхний виток отломился,справа нижний выписал каябовские,сегодня поменял заднии и зад поднялся сантиметров на 5,не надо мудрить с проставками-надо менять пружины,жаба давит,пружины пара 3т.руб,проставки 500 руб,пока не поломаешь не заменишь
-
дешевле неоригинал взять и не париться
-
после того ,как у меня зимой замерз трос,плясал у лючка на заправке-поддел,открыл поставил грибок резиновый вместо защелки и защелкивается от руки и от руки открывается -
снимаешь,несешь в контору по продаже шлангов высокого давления,там перепресовывают новый шланг и все проблемы
-
именно Гайковертом и завернуть желательно на фиксаторе резьбы,ибо отворачивается
-
чтобы вставить эту корябушку нихрена не хватает,мимо генератора с трудом протискивается,а между рейкой и кузовом и подавно,мне пришлось гнуть,а потом выгибать обратно по месту.
-
поменял напорный шланг гура, на старым поменяли шланг и обжали,но суть не в этом,кто менял КАК вытаскивали шланг и засовывали новый этож не реально просунуть его в районе генератора
-
20 лет,какой кузов будет в нормальном состоянии,только переваренный,
-
не разобрал,это я про насос,а регулятор я лечил пережиманием шланга,где то здесь на форуме было описано,пережимал шланг от регулятора,давление повышалось и он начал у меня держать,делал все с замером давления естестно. ну собственно в эхист и Bosch 0 280 160 585 Регулятор давления топлива-1 шт-.6 дн.-891 ₽
-
а чего не взять в магазине,в том же эхисте именно на свой авто и не мудрить мне обошелся в 1 057 ₽ просто заменил и всё
-
на коробке написано маде ин италия,не вижу причин не верить
-
не, ну вымывать с нового шруса смазку я точно не буду,значит оставлю как есть,всё же итальянцы не дураки,видимо заложили норму,но непривычно,обычно тюбик прилагался и остатки выдавливались в чехол
-
подключать надо туда,где с зажиганием появился ток и с выключением зажигания пропал,тогда всё само включается и выключается,в плафоне подобных проводов нет,вот сейчас подключил туда антенну,так и горит диод постоянно,благо берет напруги чуть и меньше.
-
получил сегодня в эхисте шрусы Metelli 15-1201,смазки в комплекте нет,внутри обоймы смазка заложена,видимо типа хватит,добавлять или не стоит,да и смазки смешивать надо ли,ведь неизвестно,что заложено
-
она сама выйти должна,если воздух,возможно прокладка травит,сам летом менял,просто от времени прожалась
-
может кому пригодится- пришлось побуксовать,сугробы,на следующий день началась вибрация руля,дерганье,на следующий день поддомкратил ,снял поочередно колеса,посмотрел на грыжи,налипший лёд-чисто,покрутил,пошатал ступицу-нет стуков и вихляний,после сей процедуры руль затих-ну думаю неправильно колесо стояло,потом опять возобновился и хрясь и машина не едет-сейчас снял колесо ,снял чехол шрус-лопнул сепаратор и шарики начали гулять и сыпаться. шрус Glo 3357K,менял 2011 году ,прошел где то 70 тыр,правый нормально,но летом заменю и его и ведь не видно зараза,чехол целый и рукой крутишь,нормально.вибрации на руле штука сложная
-
ничего по пдд от 1 .01.2017 не увидел
-
читаю в новостях=С 1 января 2017 года в России изменятся правила перевозки детей в машине,но нигде в текстах пдд нет разделения до 7 лет и после ,только перевозка детей до 12-летнего возраста-чему верить и где печатаются эти правила и поправки?
-
я тоже на днях чуть не влетел в сталинград,мело хорошо и ездили с пробуксовкой,да газом и резко загорелся аккум на панели,благо недалеко от дома-открутился болт коленвала и шкиф слез,ремень грм слегка попилил кожуж,выписал новый болт и посадил на фиксатор резьбы,теперь регулярно поглядываю вниз,да разве там что увидишь.
-
я с нашими дорогами ходовку,как масло с свечами,почти ежегодно меняю,поэтому ставлю сразу -в сборе
-
какой брак-его делают только кустари ,где то он лучше резины,но в ходовке везде почему то резина,а не полиуретан,производители не дураки, была бы польза,поставили бы
-
да набрел на отзыв о сайлентах точки опоры на дроме,нет,не буду я их ставить-http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151377887.html
-
боюсь в морозы также поломает,почему то никто не делает из производителей полиуретановые сайленты,только кустари
-
а полиуретан реально работает лучше и дольше? ,кто пробовал,а то дороги ни к черту,я бы поставил что то очень надолго с удовольствием-вот это что ли-Точка Опоры 15-06-2099 Сайлентблок полиуретановый
-
проще поставить в сборе ,не стоит овчинка выделки(перепресовка) сначала тоже выпресовал,потом поставил в сборе и не увидел выгоды возни с сайлентами и шаровыми