alex1975
-
Постов
1 382 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alex1975
-
Ну вот,даже лень сфоткать
-
Ждём-с
-
Фото в студию!
-
Да,хоть я и фантик форда,но пассат у Димы достойно ухоженный и навороченный!
-
Ну зато теперь будешь знать, как гем модуль снимать Эх,неблагодарное это дело замок разбирать.Но герои,сие совершившие есть! Мне не хватило смелости-махнут замок целиком от донора посвежее.
-
Когда фишки снимешь, увидишь чёрный язычок на салазках. Фонарик хороший возьми.
-
Бред про гем модуль. Если бы так было,то было бы повсеместно у всех владельцев фм3. Ну хочешь побаловаться-сними гем модуль. Снимай пассажирский бардачок,гем чёрный с желтой наклейкой увидишь. Снимай 5 фишек,затем посередине нажимай выступ на нём.Он сьедет с салазок вниз.
-
И думаешь автоэлектрики не ошибаются? Он тебе предложил как вариант решения проблемы,но он точно не верен. Ни разу не слышал,чтобы гем модуль накрылся.
-
А гем модуль чем провинился? Да он управляет замками. Но 99,9% в твоём случае проблема водительского замка. Поменяв его на более свежий,вздохнёшь спокойно.
-
Юрий,ты о чем? -
Виталий,ну ты даёшь-человека из Москвы решил к себе на разборщики заманить
-
И что хотел бы услышать в ответ? Поменять моторы?! Хочешь покупай новый замок, а хочешь бери донора на разборке. Но желательно рестайл,меньше вероятности глюков,хотя и там не исключено.
-
Это как?
-
Хоть бы фотку кинул своей красоты
-
Ну вот опять! Вопросы по кругу пошли А почитать пару страниц назад слабо,видимо http://mondeoclub.ru/forum/topic/18816/?do=findComment&comment=2359660
-
Подальше от горе парковщиков? И правильно!!
-
Могу предположить,что можно взять английский донорский замок с передней правой стороны.Там естественно будут микрики управляющие и остальными дверями и разъем большой.Так вот,по идее вызвонить микрик закрывающий только саму дверь и к нему подключится,чтобы замок работал как обычный,а не управляющий. Английские передние замки особо никому не нужны-они не дорогие. Естественно лучше с последних годов рестайла брать.
-
И где взял в РБ ли РФ или Германии?
-
Дима с новым(или почти новым)авто!! Но меня,ребята, никогда не заставите пересесть на другую марку!! После тройки будет только четвёрка..моня
-
На всякий случай вот оригинальные номерки водительких замков,а вдруг кто-то захочет купить 4057983 дорестайл 4692460 рестайл
-
Водительский самый дорогой,т.к. Европа дефицит,вроде 60-70$уже не помню. Остальные вроде по 30$ Крепления всех замков одинаковы-не имеет значения европа или англия. А вот по внутрянке Жижа прав. В английской слева будет то,что у нас справа по микрикам. Ну и по поводу кота в мешке-да,б.у. не всегда удачно,но новый замок стоит неразумно дорого.
-
Все крепления идентичны. Себе уже три замка от рестайла поставил Остался один родной в пассажирской двери.
-
Себе уж который год беру хороший аналог.Knecht (Mahle Filter) Фильтр салонный, угольный lak 25 Топливный фильтр бензин KL 409 Фильтр воздушный LX 978 Фильтр масляный OX 203 D Ну,а масло оригинал 1 343 796(14E9EC) Масло моторное синтетическое "Formula F 5W-30", 5л
-
Блин,плохая это привычка с СССР брать резину парами. На трёх машинах всегда беру комплект из 4 сразу.
-
Аналогично.