Да,встают без проблем.
Вынимаешь три фиксатора, снимаешь защитный пластик, откручиваешь три гайки, вынимаешь фонарь, переставляешь плату с лампочками в новый фонарь, заменив 2 лампочки на оранжевые, а то белым мигать будут и вставляешь на место в обратном порядке.
Ну вот и я прошёлся по пути Максима Gonzales и Антона селёдка.
Спасибо ребятам за советы и наработки.
Всё встало чётко красиво.
Теперь посмотрим ,что скажут наши белорусские ребята на ТО
У тебя-же дорестайл.
Откуда у тебя может быть лампочка уровня жидкости?
В дорестайле там жёлтая снежинка,а чуть ниже красная.
В рестайле,а вернее в конце 2003 подключили функцию индикации уровня жидкости.
Лампочка слева вверху,где у тебя жёлтая снежинка стала индикацией уровня.А чуть ниже твоя красная снежинка стала теперь двухцветной.
То,что в тесте загорается дизельспиралька-это нормально.
А,вспомнил,как ещё проще уточнить.
Внизу в салоне под рулевой колонкой справа должно стоять голубое реле.
Обычно их там два в топовых версиях.
Коричневое на складывание зеркал,
http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-POWERFOLD-WING-MIRROR-RELAY-/390680277348?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5af65bf164
голубое на омыватель фар.
http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-FOCUS-MK1-MONDEO-MK3-HEADLIGHT-HEADLAMP-WASH-WIPE-WIPER-RELAY-5-PIN-/310869815777?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item486148f1e1
Ну мало-ли: прошлому хозяину ободрали крышки омывателей или бампер разбил и лень было вырезать отверстия и не знал,что изнутри есть разметка,вот он и забил на это дело.
Изучи внимательно свой бачок омывайки,если в нём установлено два насоса-один для стёкол,а второй для омывателя фар,то будет тебе счастье.
Часто просто достают предохранитель,чтобы омыватель не срабатывал.Сам так делаю на зиму.
Да ну?
Это ты просто средний расход переводишь на некоторое время в "якобы мгновенный",сбрасывая его предыдущее показания.
Настоящий мгновенный расход работает постоянно!