Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

m_i_g

Мондео клуб
  • Постов

    268
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент m_i_g

  1. так отсюда и вопрос, т.к. они не знают ни моего имени ни адреса, но в случае неявки к ним на разбор получают их в ГИБДД и направляют судебным приставам (а я это знаю точно, т.к. к сотруднику пришли приставы о взыскании такого штрафа, т.е. его персональные данные они всё же получили, а т.к. идентифицировать по гос.номеру может только ГИБДД, оно и слило их этой организации).
  2. А ты умеешь читать, что пишу я? Я НИГДЕ не писал про участкового. Оштрафовала сторонняя организация, которая надзирает за качеством дорог, вывозом мусора и т.д. и т.п. Она не имеет НИКАКОГО отношения к сотрудникам полиции, создана на уровне региональном, губернатором, штрафует в соответствии с кодексом административных правонарушений области.
  3. Ну, так что с передачей персональных данных из ГИБДД совершенно другому ведомству, организованному на уровне региона и не имеющего ничего общего с полицией? ГИБДД налево и направо может раздавать мои персональные данные любым организациям любого уровня?
  4. Какой пункт, какой статьи 152-ФЗ им, как оператору обрабатывающему персональные данные, это позволяет? У нас этим не ГИБДД занимается, а "парконы" чьи?
  5. День добрый. Припарковался на газоне одним колесом, соответственно под дворник положили бумажку с текстом след.содержания: водителю а/м, гос.номер такой-то, нарушено то-то, то-то, необходимо явится для дачи объяснений туда-то, туда-то. Я естественно никуда не пошел, бумажку положил в стол. Теперь, что бы меня найти органу, который мне бумажку положил необходимо обратиться в ГИБДД и получить мои персональные данные, т.е. Ф.И.О., адрес проживания. Вопрос в том, законна ли передача моих персональных данных без моего ведома?
  6. Опять же, мои умозаключения это - т.к. между рулевой колонкой и рейкой есть эластичная муфта, то стук от телескопа, крестовины на корпус рейки передаваться так явно, что он рукой на корпусе рейки ощутим не должен. p.s. Вообще, всё, что связано с рулевой колонкой на авто с ГУР-ом изнашиваться должно, ну очень при больших пробегах или браке в деталях, т.к. нагрузки на эти узлы просто нет. p.p.s. Меня напрягает единственное, что стук начался одномоментно, когда столбик термометра опустился до -25. До этого не было никаких предпосылок, перед был абсолютно тихим.
  7. Давайте, так. Я не снимал рейку, не ремонтировал её, потому не могу спорить с людьми, которые всё это проделывали. Поэтому я напишу свои умозаключения и те действия, которые я производил, а кто захочет помочь, выскажет своё мнение. Я ценю мнение людей, которые дружат с руками и пытаются самостоятельно разобраться в проблеме. Начнем, 1. В сильные морозы начались постукивания в районе рейки, постукивания частые, т.е. не стуки от одного колеса. Не могу объяснить, но это сразу заметно когда к стук создает не одна сторона, а оба колеса. 2. При работающем ГУРе и качании рулевого колеса стуков нет, в то же время при не работающем ГУРе и качаниии рулевого колеса отчетливые стуки, люфта руля нет. Из этого я делаю вывод, что стуки в том месте, где при неработающем ГУРе имеется высокая нагрузка, при работающем эта нагрузка снимается, т.е всё, что за пределами рулевых тяг имеют одинаковую нагрузку и при работающем и при неработающем ГУРе, т.е. стук или в рейке или в рулевой колонке, но звук идет именно от рейки и на корпусе рейки отчетливол ощущается стук. 3. Но всё же, что бы исключить стук подвески, мной была поддомкрачена левая сторона и "отстегнут" левый рулевой наконечник. При качании руля стук остался. Что бы оставить рейку нагруженой, левый наконечник был "пристегнут" обратно, машина снята с домкрата, поддомкрачена правая сторона и "отстегнут" правый наконечник, стук остался. Из этого я делаю вывод, что в стуке подвеска, рулевые тяги и рулевые наконечники не причем. Исходя из того, что стук имеется при нагрузке на рейку как с права, так и слева, рейка стучит не справа и снимать втулку гайку не имеет смысла, поэтому я и написал, что рейку разбирать не буду, а буду менять только верхний подшипник. А вот теперь, буду очень благодарен всем, кто подтвердит/разнесет в пух и прах мою теорию, т.к. городок у нас маленький, фирм специализирующихся на ремонте реек нет, потому приходится разбираться со всем самому.
  8. я не мерил люфт, это СергейШ мерил у себя и сделал вывод, что вал не изнашивается (а учитывая ту работу, описанную в этой теме, которую он провел с рейкой, я его мнению доверяю). Стук однозначно в той части где вал из рейки выходит. Поменяю подшипники, по деньгам копейки, по времени тож не затратно. Всё не 17 к отдавать сразу за рейку. Будет продолжать стучать, так и буду ездить пока не продам.
  9. Именно про этот пост я и имел ввиду, потому, всё же, прямая речь - "И подшипник этого вала, тот пресловутый без внутренней обоимы, менять все таки надо... 0,05 мм на сторону износа подшипника уже дает люфт десятку на валу.А сам вал износ имеет незначительный. Как я его не мерил микрометром - не нашел и сотой доли милиметра износа"
  10. СергейШ с Вами не согласен. Да и потеря денег измеряется в 290 руб., а жижу я по любому менять собирался.
  11. что бы снять рейку подрамник нужно опускать? если да, то на сколько см достаточно будет опустить? В руководстве на 15 см пишут, что нужно опустить, а для этого всё, что к нему прикреплено нужно отстегивать.
  12. Спасибо, а можно скинуть размеры или номер самого подшипника, а не код детали в каталоге Форд или этот подшипник не стандартный? И ещё, что сразу прикупить кроме жижи? Буду менять этот подшипник, больше ничего разбирать не буду.
  13. Всем доброго утра. Перерыл все темы по рейкам, мож плохо искал, но так и не нашел какой подшипник верхний, марку или размеры скажите кто-нибудь.
  14. Габарит также имеет отражатель, Cree диод состоит из матрицы 3 х 3 или 4 х 4 (не помню точно) диодов на одной подложке, потому так ярко и светит.
  15. Какая форма распространения света должна быть у ДХО? Заметность машины с сree q5 диодами светящими на 100% в габаритах пока никто не оценивал на нашем форуме, а они светят поверьте очень ярко.
  16. А что, пардон значит "постоянно яркий габарит" и в чем выражается "полноценность" ДХО??
  17. http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=cree+t10&_sacat=0&_from=R40 http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=cree+t10&catId=0&manual=y
  18. Бюджет 2-х светиков на AlliExpress - 350 руб. В фаре перед лампочкой габарита стоит светорассеиватель, потому думаю в глаза лупить не будет, но свет будет очень яркий. Ну а реализация уменьшения силы свечения реализуется каждым по своим возможностям. Кто то спаяет элементарную схемку сам, кто-то купит готовое решение.
  19. Моя идея ДХО. Т.к. это только идея, а не реализация, прошу высказаться. Так вот, здесь писали, да и многие производители используют дальний в пол накала для ДХО, я хочу поставить в габарит лампочку на светодиоде "Cree Q5" и использовать её мощность процентов на 20 если включены габариты и на 100% для ДХО. Т.е. автомобиль заведен + габариты выключены = 100% яркости как ДХО, габариты включены при любых режимах = 20% яркости как габарит. В яркости свечения Cree Q5 диода не сомневайтесь (кто имеет фонарики на этом диоде знают как они лупят, ну и на самом деле это не совсем диод, это матрица из нескольких сверхярких диодов).
  20. А ещё правильней, нажать на тормоз заставив авто клюнуть носом, а затем резко газ (как бы качнув вниз и подбросив верх нос автомобиля), что бы нос машины поднялся и разгрузились передние колеса, тогда удар будет смягчен.
  21. Всем привет. Задолбался уже слушать, как по всему багажнику гоняет огнетушитель, летает аптечка, грохочет насос. Во всем багажнике ни одного места, куда можно что-то закрепить. Поделитесь опытом, мож у меня только такая бедная комплектация, кто устанавливал сетки, ремешки и т.д. в багажник. Может готовые изделия есть, в других комплектациях, то скиньте код для заказа.
  22. Скорее всего нет, т.к. стандарт OBD2 на дизелях стал поддерживаться с 2004 года. Системой OBD-II оснащаются бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.). С 2004 г. для автомобилей с дизельными двигателями.
  23. а мож за 107,9$ http://www.ebay.com/itm/NEW-Leatherman-Charge-AL-Premium-Sheath-Gift-BOX-830708-1Time-Deal-/281052130189?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4170032b8d
×
×
  • Создать...