Ну, собственно говоря, всё!
Огромный респект, всем, кто мне помогал во всей этой авантюре.
Отдельный респект DVK (Минский фордклуб), без него всё бы походило на простое шаманство, без научного подтверждения.
Вся процедура прошла на ура.
Машинка после этого не умерла.
Дыма в конце было много...
Компрессия в цилиндрах значительно возросла, точные цифры предоставит Павел, как впрочем, и фото дыма.
По словам жены, она водитель, машина стала ехать ровнее, и в тех моментах, когда обычно она была на грани заглохания сейчас всё в порядке.
Короче машина стала заметно меньше тупить, и ездить поживее чем раньше.
Как это отразится на дальнейшем жоре масла, смогу сказать через пару недель.
Но, похоже, к сожалению, на этом все хорошие новости для моего двигателя кончились.
На 4 горшке разница по сравнению с другими оказалась в 2 бара, это критично.
Вывод: Капельница реально даёт эффект и может быть использована для раскоксовки без особого вреда для авто,.
Эффект улучшения, в моём случае присутствует.