serjo83
-
Постов
214 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент serjo83
-
Датчик коленвала надо бы попробывать почистить. -
Есть спец. смазка для супортов, в маленьких пакетиках(тюбиках) продаётся. Можно графиткой помазать.
-
Поздравляю!!!
-
Я тут, спать падаю.
-
Когда-то у себя смотрел, так там взводится рычажок, на который тросик цепляется. и всё начинает работать. Но у меня ничего не закорело. А собирался супорта разбирать.
-
За месяц не пользования с тросиками мало что стать может, если тока не примёрзли.
-
Новые не бюджетно - около 330 т.р.за одну. Шукай б\у
-
Какие именно резинки?
-
ШРУС походу развалился
-
во такую
-
2 дня это жестоко. Я бы уже за день на гов..о сошел бы. Позавчера 2 часа доставал шайбу(тарелку) уплотнительную форсунки(или как там её), так вспомнил все маты и все их сочетания. А про компрессию АВ прав - через отверстия для свечей меряется
-
Как разбирается - знать не могу, не разбирал. Поиском пользуйся, была тема про это.
-
Ну так сам и ответил - лягушка не держит или воздух сосёт. Начинать можно с этого.
-
А как тут подскажешь? Проблема может быть в чём угодно, и по словам "плохо заводится" тут не поможешь
-
Может заборник в баке. Я когда на форде подмёрз, то пока грелся фильтр, снял заборник посмотреть - нормально там всё было. Всю отогревать надо, там полюбэ заведётся.
-
Красота
-
А она как стояночный обогреватель работает или нет? В том плане что вышел, включил, пошёл чай пить домой. Пришёл завёл тёплую.
-
Я не говорил что с 3ей попытки завожу свежую машину. Эта ветка про дизель ФМ 1,2 я и писал про этот мотор. У товарища такой. Не греет он свечи по многу раз, а садится и заводит(до -20 она у него вроде с первого раза заводилась)
-
Не один Тож парафин палю. Дед, а на БМВ вебаста есть?
-
Фильтр тебе греть надо, либо арктику лить, её не парафинит. Я пока подогрев не сделал - засаду ждал в любой момент. Солярка говёная, и ничего с этим не поделаешь. Вспомнил, что у меня вебаста есть, там проблема с контактами окислеными была, но с этим разобрался. Всё никак не мог на комп съездить. А тут подумал - самое время, а то зима скоро кончится. Работает курва, в машине жарко. По утрам проще - сначала ей двиг греть и салон, потом заводить.
-
Складывается ощущение, что тут разговор ведётся об убитом напрочь моторе. Какие не меньше 6 прогревов свечей? Что значит крутить стартером пока есть вспышки пока полностью не заведёшь? Свечи для воспламенения смеси, а не для прогрева двигателя. Крутить стартером до "полной" заводки - так при таком раскладе её можно и не дождаться. Хорошее состояние двигателя и топливной + живой акум = нормальная заводка с 1-3 раза(с учётом нормальной солярки).
-
Гараж рулит. Сегодня в моём будет тепло - лёгкая попойка намечается
-
С утра никак, но минут после 3 уже теплеет. Это чтоб на ходу дуба не дать.
-
У меня сегодня две ракеты на ходу. Старый акум с вольвы, который после часа с музыкой умирал поставил в мазду - заводится и похер мороз. На вольво месяц назад поставил новый, к зиме готовился, а тут соляра мёрзнет и хоть три новых ставь. Старый рогомёт+старый аккумулятор=всё в ажуре
-
Вчера завёлся, сегодня нет. Круть-круть и хер там. Немного помучал и забил. Вечером в гараж, отогрелся и как положено. Солярка дерьмо, надо налить арктики какой, а то с обычной засада.