EncoreUnFois

Тросика ручника не хватило на год :-( Сегодня первые заморозки, ручник стал снова залипать.

Подскажите, пожалуйста, код еще одной запчасти. Я уже писал, что решил поменять черные юбки на юбки от комплектации Титаниум (окрашенные в цвет). Сейчас мне нужен код пластикового пыльника (не знаю, как правильно написать), который крепится к юбке бампера и к защите картера. У меня его нет, так как где-то оторвал. И есть ли такой пыльник сзади, который крепится к юбке?

Какие могут быть неприятности эксплуатации автомобиля, у которого щелкает внутренний левый ШРУС? Одинарный щелчок при трогании и при торможении. С ремонтом меня продинамили, а уже выходные и хочется съездить на реку. Ремонтировать хотели так: разобрать, определить детали, нуждающиеся в замене, приобрести их и собрать. Не меняя ШРУСа целиком. Опасно ли ездить с такой неисправностью? Вдруг заклинит колесо?

Ты не мог бы ссылки дать?

Джойстик к штатной магнитоле под рулем имеется. Сначала была магнитола 6000CD с кассетной декой. Предыдущего хозяина это не устраивало и он купил тот Пионер, о котором я написал в первом сообщении. Ну и проставочку пластиковую поставил с 2DIN на 1DIN (не знаю как называется). Пусть качество звучания Пионера выше, чем штатной, но она такая некрасивая, не сочетается с приборной панелью, фу. Вы бы как поступили на моем месте? Вообще, будут ли проблемы с установкой Сони, с подключением к гнезду АУКС и к джойстику? Сложно ли найти такую магнитолу? Какая примерная стоимость ее?

Подскажите, стоит ли мне заморачиваться с поиском штатной магнитолы Sony, чтобы поставить ее взамен Pioneer DEH-P6000UB? Или народ наоборот старается штатную поменять на другую? У Пионера не нравится синяя подсветка, интерфейс, отсутствие управления на руле.

Вполне возможно, так как мне свечи меняли в тот же день, когда я масло перелил.

А почему тогда провода торчали, как будто их выдавило чем-то? Как это объяснить? Вообще никогда подобного не было, а тут сразу, после перелива масла проблемы появились.

Проблема решилась. Избыток масла, видимо, выдавил провода, которые идут к свечам, примерно на 1 см (а именно второй и третий провод). Весь пластик около дырок оказался в масле. Я всё протер бензином, вставил провода в отверстия, запустил двигатель - всё отлично! Никакого лишнего шума, провалы пропали и работа двигателя стала ровной. Вот только как это произошло? Может какие-то резинки порвались? И еще: третий провод не удалось засунуть до упора, как будто что-то мешает ему занять положение, как у всех. Это критично? Вдруг к всече не плотно прижимается?

Я перелил чуток масла, на 3 мм выше отметки Max оказалось. На следующий день заметил некое частое постукивание в двигателе когда машина заведена. А через недельку после езды в таком режиме езды с большим количеством масла двигатель стал неровно работать в районе 1500-2000 оборотов. Появились провалы. Что это такое, не подскажете?

И это ты считаешь морозами Позавчера было -34. Монюша завелась, хотя стартер пришлось крутить секунд 7. Грелась полчаса, не меньше. Весь день ездил, в машине стоял грохот от замерзших стоек, если капот открыть, то он не держится, уплотнители сдулись, в следствии чего хлопали двери. Но самое главное то, что я находился в тепле и мог ехать туда, куда захочу. Но вчера двигатель отказался запускаться. Решил не садить аккумулятор, дождаться потепления (хотя бы -26, как сейчас ). Часа два назад наступило время икс: поморгал дальним, выжал сцепление, поворачиваю ключ. Снова мимо, не хочет заводиться! Знакомый насторожил, что таскать машину на тросе по городу и пытаться завести - очень опасное занятие, можно попасть на бабло, и посоветовал в сервис отвезти лучше. А недавно я мыл машину и багажник намертво примерз. Чтобы подцепить трос, нужно достать из багажника крючок. Как это сделать, если спинки опускаются натягиванием тросиков тоже из багажника? Я уж руки опустил, думаю, ну пусть стоит... Но что-то мне подсказало подергать задний диван. И о чудо! Одна из секций была открыта ! Ну я залез внутрь, отыскал заветный крючок (что было весьма затруднительно: света нет, проем узкий). Соединили автомобили тросом и тронулись. Благо, сервис в одном километре от парковки (в котором было -7 градусов ). Вот жду звонка

Сегодня утром было -34, завелся с первого раза. Правда стартер пришлось крутить около 10 секунд. Прогревалась полчаса. Ну и, конечно, вся заскрипела. Жалко :-(

Поломка подогрева сидений - частая тема. Поищи на форуме как устранить (можно самому). Габарит элементрано меняется. Про печку и про АБС - ищи на форумах ;-)

Неправда У меня друзья в непонятках оттого, что у меня ручник клинит заднее правое колесо. Такого быть не должно, в любую погоду ручник должен держать, что бы то ни было! У меня на шестилетней Каризме с ручником никогда проблем не было (задний тормоза тоже дисковые). Вот тросики заказал через Экзаист, пришли. Завтра в сервисе земенят...

Тогда подскажи номера тросиков?

Ступичный подшипник Номер, пожалуйста, скажите. Под номером 4? http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=32030 А какой именно подойдет для моей машины?

Оказалось, что примерзают колодки только на правом колесе. Минут через 5 езды диск раскаливается до синего цвета, снежком бросил - процесса закипания глаз даже заменить не успел! Вероятная причина - в тросик попала вода?

Тоже примерзает ручник. Прочитал все страницы этой темы, вывод такой - менять тросики. Подскажите номера этих тросиков, плиз :-)

Когда менял тормозные диски, мне сказали, что левый передний ступечный подшипник люфтит и его нужно менять. Подскажите номер его, плиз. Желательно недорогой аналог.

Сегодня куплю Хаккапелитту 5 с размером 205/55 16. То есть как прописано в мануале. Летом - штатная Continental с таким же размером.

Поставил щетки Чампион :-) Неочищенных областей и скрипа нет. Прижимаются плотно. Взял X55E и X51E. 250 и 150 рублей соответственно. Поэтому те, кто жалеет денег на оригинал, смело ставьте щетки Champion!

В принципе, можно до нуля ездить, по крайней мере у меня. Однажды экспериментировал не по своей воле - заправку искал !

Каким образом? Если не затруднит, выложи, пожалуйста, ссылки на темы, где это обсуждалось .

Спасибо, добрый человек ! В начале недели закажу все детальки. А сейчас на скрипучих тормозах буду ездить очень мало. Вдруг что !

Ребята, у меня заскрипели тормоза слегка. Месяца 4 назад мне сообщили, что и тормозные диски подуставшие. А тут, видимо, и колодки завершили свою жизнь. Сами понимаете, не нужно медлить, поэтому нет времени изучать тонны страниц форума. Скажите, плиз, номера деталей в экзисте на: - передние колодки; - задние колодки; - тормозные диски. Дорогие и супердолговечные не интересны, ибо на машине я не собираюсь ездить вечность :-). Спасибо!