adminxp

есть mondeo 2011 2.0 ecoboost, снят с гарантии, хочу купить расходники на ТО - по екзисту не могу 100% точно подобрать фильтры: маслянный, салонный, воздушный. Подскажите пожалуйста номера фильтров оригинал\неоригинал?! модель двигателя:TNBB VIN:X9FDXXEEBDBJ18405

2 года назад ночью прям под моим окном разули митсубиси галант 4 кованных катка и новые покрышки тю-тю. так что пусть будет/ какая разница между этими секретками? 1 118 205 - заметно дешевле. + мне в экзисте выдало такие секретки Heyner:856032, 856062 , 856212, 856432, 856502 - они подойдут? как я понял это комплекты секреток с 1\2 ключами

сломалая секретная гайка, литьё штатное 16 диаметр. можно ли купить в экзисте? какой код детали? ну или в инет-магазинах недорого...

нужен электронно управляемый амортизатор (тот что IVD CDC), передний справа потёк недавно. сколько будет стоить сие добро у вас?

народ на штатный диск 17 размера налезет резина 235\55\R17? стоит штатная 215\50\R17 рестайл.

просто у вас хорошие, ровные дороги - там действительно разницы нет))))

климат тёплый, краснодарский край - можно было просто в яндексе вбить мой город из профиля и не былоб вопросов;) текущий пробег 70 000, мазать стали заметно на 45 000, на 60 000 - вазюколо безбожно, полосы, пропуски и размазанность. просто долго не мог найти в своём мухосранске нужной длины резинок и правильного рисунка... поменял бы раньше.

удивительно но родные прекрасно тёрли 2 года, на 3 году стали понемногу мазать и оставлять полосы. короче через 3.5 года после покупки я их поменял)))))))))))))))) правда они уже нихрена не справлялись со своей задачей на трассе.

да адаптивная подвеска точно не в списке необходимых вещей, если денег на макс комплектацию не хватает, лучше за та 40-50 тысяч взять опций. но я себе взял её на титаниум и не пожалел 1) разница есть между режимами, но не такая сильная как у внедорожников с пневмоподвеской же, обозреватели а наскоку хотят увидеть разительную разницу - не чувствуют и машут рукой 2) амортизаторы более качественные сами по себе (проехал 70 000 км - без нареканий) 3) автомобиль можно подстроить под настроение (как правило комфорт режим) - очень деликатно раскачивает авто на волнах, но без повторных волн 4) если авто загружен (пассажиры\багаж или всё вместе) - очень выручает спорт режим, авто не чиркает попой дорогу чуть что и не пробивает зад на волнах асфальта. 5) адаптив подвеска работает в комплексе с системой стабилизации и в нужных ситуациях может выборочно менять жёсткость каждого аммортизатора для своих нужд (где-то читал что на плохом дорожном покрытии позволяет сократить тормозной путь на 1-1.5 метра по сравнению с обычными амортизаторами) есть один жирный минус у всей этой сказки - замена амортизатора (меняют то парами ещё) - попандос примерно на 20 000+ руб, но повторюсь за 70 000 км самых обычных российских дорог нет проблем.

+ пластиковый пыльник (под бампером) + "телевизор" ремонт от 3000$ будет только начинаться... капот для экономии можешь выровнять, будет не идеально, но почти как новый...

не нравятся сверчки (вылечил практически, спасибо форуму), царапающаяся сонька, хлипкие крепления полки (хетчбек), ключ зажигания неудачно торчит - близко к коленке (мешает при определенных положениях кресла), форсунки хреновые, омыватели фар слабые, левый жиклер даёт слезу. вроде всё.... достоинств вижу больше.

по-моему нет смысла менять - за лям мондео отличная машина, меня устраивает на 95% ещё 5% это мелкие косяки, которые устраняются самостоятельно (сверчки там всякие и т.п.)

Hankook ventus prime 16 - меня устроила полностью, тише, мягче и долговечней штатной бриджестоун. Просто хорошая резина, отъездил уже на ней 30 000 км, стёрлась половина протектора (50-60%). Бриджстоун за 30 000 км был голый до корда! а ещё ханкук покупал за 4700 за штуку, бридж новый выходил по 5800, других именитых брендов 5600-6800

Ролик приводного ремня. Буквально месяц назад поменял (пробег 58000 км). Был стрёкот\потарахтывание через раз. предистория:одножды открыл капот для долива омывайки - бросил взгляд на приводной ремень и слегка прифигел - было отчтливо видно его повреждение и разползжуюся резину (держалось на нитках). купил новый ремень, но тарахтение осталось, затем купил ролик\поменял и всё гут. п.с. самое прикольное что на этот трёкот на холодную я обратил внимание ещё когда машина прошла всего 15 000 км и ремень был цел.

заехал на СТО - поменял свечи. поставили denso t20epu, заодно масло поменяли. расход на холостом ходу повысился с 1.0\1.1 л\ч до 1.4\1.5 л\ч (с включенным климатом в жару) - появились сомнения по поводу свечей. кто шарит в этом деле откомментируйте ситуацию?

ребят залил mobil 3000 5w-40 (http://www.oiltrade.ru/catalog/mobil/auto/small/item_810/) в свой ФМ4 2.0 бензин на ручке. Не нашёл на нём одобрения фордом - какие последствия меня ждут? (если будут вобще)

ты серьезно? значит у вас хорошие дороги. разница есть и заметная в процессе экслпуатации, но не разительная. наверно если слишком много хотеть - часто будешь разочаровываться.

разобрался... лампочка попалась хитрая... то работает исправно, то 1 нить начинает глючить... пришлось пару минут тестером её дрючить... купил ещё одну новую, заменил - полёт нормальный.

год назад БК написал "неисправна лампа левого стоп сигнала" - я купил китайскую за 10 рэ. всё прекрасно работало. Вот на 3 году жизни сдохли и китайская и оригинальная лампа (правая) - опять пошёл и купил 2 шт за 10р. отъездил месяц без проблем, потом началось....!!! БортКомп всё время жалуется на "неисправны лампы стоп сигнала" - проверяю, действительно левый стоп не горит, лампа целая. Замена не исправляет ситуации. че делать?? помогите.

дай ссылку на шайтан-книжку, пожалуйста?

Спасибо! а как снять бардачок?? (В поиске нет подходящих результатов)

ребят как снять пластиковую серебристую полоску, за которой прячется подушка безопасности пассажира? и безопасно ли её вобще снимать? ФМ4 дорестайл

сомневаюсь.... не замерял. просто разнорежимный амортизаторы. и кстати очень надёжные.... а то тут кто-то умничал на 1 странице про чугунный мост. я наездил уже 50 000 км, по весьма плохим дорогам, по щебенке за раз километров 30 на скорость 50-60 км\ч. по ямам после зимы и т.д. и ничего не сломалось.

прежде чем нести пургу - хоть прочитал бы список комплектаций автомобиля. то что ты имеешь ввиду просто усовершенстованная система стабилизации, так как к стандартной добавлены электронно-управляемый амортизаторы.

возник вопрос, при включённом клима-контроле в режиме авто можно нажать. допустим на пиктограмму "дуть в ноги" - нажимаешь, загорается иконка на дисплее климата, но я не почувстовал чтобы воздушный поток стал сильнее в зоне ног (подставлял руку, так как был в обуви ) получается что эти пиктограммы в автоматическом режиме не работают?? зачем тогда вобще загораются пикторграммы