Rust940

Тему прочитал внимательно и всё понял, в чём причина и как лечить. Блок климата менять не собираюсь. К дилеру поехал, чтобы "научить работать", так сказать)))). И кроме обогрева лба, у меня ещё был вопрос к дилеру по рулю, начал облазить, так что жду ещё ответа от них по этому вопросу

Фу, наконец то дочитал ветку, неделю потратил на это дело))). А теперь по теме. У меня, как и у многих здесь, неадекватно работал обогрев лобового стекла, логику работы понять я не мог, то автоматически включался при -5 и не работал ниже 15-ти, то наоборот. Но всегда обогрев включался с кнопки. И вот после нового года, в первые морозы, ночью было около -30, утром не стал заводить с автозапуска, решил завести с ключа. Первое, на что обратил внимание, стартер крутит тяжело, но машина завелась. Лобовое стекло было в ледяных каплях, стекло начало оттаивать внизу, в районе обдува, я подумал, что слишком холодно, и обогрев не справляется, включил дополнительно обдув стекла, но это не помогло, потом я нажимал кнопку обогрева, хрен его знает сколько раз, бесполезно. В следующие дни, когда потеплело, примерно до -10, обогрев все равно не работал. Записался к дилеру на 21-е января, приехал к ним, объяснил ситуацию, оставил машину. Часа через три позвонили, сказали, что возможно не работает из-за нештатной головы, и чтобы проверить, нужно поставить штатную голову. К счастью, после установки, штатную голову положил в багажник, там она и лежала. Прошло ещё два часа, звонят и говорят, что не работает блок климата, питание к нему идёт, а от него нет, когда на прямую подключают, то обогрев работает. Ну и сказали, что в гарантии скорее всего откажут, потому что, было "слишком много вмешательств", типа не работает из-за нештатной головы, но, так как, было воскресенье гарантийщика не было, точный ответ обещали дать в понедельник. В понедельник выпал снег, завожу машину и, о чудо, обогрев работает... В итоге две недели отъездил без обогрева, а результат он мне до сих пор не озвучили. Прочитав ветку почерпнул для себя много полезного))), завтра поеду к дилеру тыкать носом.

Всем привет! В августе 2012 брал мондео4, амбиент с зимним пакетом за 742 тысячи. Потом поставил ходовые огни, обогрев заднего сиденья, вышло в районе где-то 15-ти тысяч. Машина мне нравилась всем, расход топлива в городе был летом 9,8 литра, зимой 10,3. Динамики мне тоже хватало, на трассе проблем с обгонами не испытывал. В мае 16-го поменял на мондео5, в комплектации тренд, на 17-х дисках. На мондео 4 нашёл покупателя за 530 тысяч и оформил купле-продажу через официалов, чтобы прошло по трейдину. С поиском покупателя на машину проблем не было, с утра разместил объявление на Авито, вечером уже позвонил покупатель, хотя от многих слышал, что мондео с двигателем 1,6 трудно продать. Машину продал с пробегом 63000 км. На мондео5 мне сделали скидку по трейдину 120 тысяч, плюс 20 тысяч скидка от салона, плюс 84 тысячи скидка по кредиту, в итоге получилось 1184 тысячи, и ещё поставили сигнализацию с автозапуском в подарок.

Привет. Сколько по деньгам вышло?

Когда я заезжал с этой проблемой, мне дроссель разбирали, смазывали (по словам мастера приёмщика), я так и отъездил до прихода дросселя по гарантии. Пока катался, ждал дроссель, а это заняло около трёх недель, проблема ни разу не возникла.

Я пытался найти закономерность, при каких режимах это происходит, сначала мне казалось, что обороты падают при резком нажатии на педаль газа, пытался ездить не торопясь, плавно разгоняясь, но потом понял, что это никак не влияет и обороты падают при разных режимах движения

На ходу она не глохнет, падают обороты, пропадает тяга, на нажатие педали газа никак не реагирует, руль тяжелеет. Слава богу, что у меня эта проблема возникла в черте города на широкой не сильно загруженной дороге, я успел перестроиться в право. Боюсь предположить, что могло бы произойти, случись это где нибудь на трассе при обгоне. Самое обидное, что эта ситуация произошла при пробеге 11 тысяч

Да, промыли, продули и я до замены по гарантии ездил без проблем

По видео всё один в один

Привет! У меня была такая же проблема, приговорили дроссель. В первый раз у меня такая проблема возникла в двухстах метрах от салона официального дилера, я кое как доехал до них. Зашёл в салон, оформил прием машины на диагностику, вышел, завёл машину, проблема исчезла, провели диагностику, никаких проблем не обнаружили, я уехал. В этот же день всё опять повторилось, я заехал повторно на диагностику, приготовили дроссель. Перебрали, прочистили и заказали новый узел в сборе. Я уехал, и больше этой проблемы не возникало. После того, как пришёл дроссель, я заехал, мне поменяли его по гарантии

Уфа, белый тренд 2,5. Гос номер с457ус 102

Официалы вряд ли смогут активировать, они мне не смогли круиз прошить

Сейчас посмотрел, на экзисте его цена упала до 2450, я брал за 3470)))

Я брал 2 023 237

На vivatao есть http://www.vivatao.com/item/520103375415/

Почему сразу пиарят? У нас в Уфе всего два дилера: ТТС и Независимость. В ТТС мне за мондео4 амбиент 12-го года предложили 380 тысяч,а в Независимости 450 к тому же я нашёл покупателя на свою машину и в Независимости договорился провести купле-продажу через салон по моей цене минус комиссия 30 тысяч. Плюс ко всему в ТТС стоял тренд в чёрном цвете на 16 литье за миллион триста, а в Независимости был нужный мне белый тренд на 17 дисках за 1289000 минус ещё двадцатку скинули и сигналку в подарок

Купил кнопки круиза на Экзисте за 3400, ставил у официалов в "Независимость-Уфа", кнопки они мне поставили, а прошить не смогли, два раза к ним заезжал. На ffclub, уфимской ветке, есть народный умелец, созвонился с ним, он мне без проблем прошил, лимитатор тоже работает, ещё активировал цифровой спидометр)))

Круиз поставить не проблема, у меня тоже тренд без круиза, кнопки заказал на экзисте за 3400, как придут буду ставить

Мне в Уфе по трейдину в ТТС машину оценили в 380тысяч, в Независимости 450, позвонил в Дженсер они по телефону мне тоже оценили в 450,я думаю что они специально цену повыше назвали, чтобы я приехал, а по приезду тысяч на сто скинуть. Тем более я здесь в Уфе нашёл покупателя, а в салоне договорился оформить продажу моей машины через них, чтобы прокатило как трейд ин. В итоге так и сделал, с покупателем договорился за 530, салон с меня 30 тысяч взяли комиссию,за 500 приняли машину плюс скидку по трейдину на новую дали 120

Я перед покупкой звонил в Дженсер Ясенево, у них был в наличии тренд белый с LED фарами, пакетом тренд+ с трейд ином за 1250 тысяч. Не рискнул ехать, взял здесь в Уфе из наличия. ПТС ждал пять дней, забрал только сегодня.

Всем привет))). Взял в субботу тренд белый на 17 дисках за 1184 тысячи со всеми скидками в Независимость-Уфа.

У меня 1,6 , расход по компу 11 литров при средней скорости 22 км/ч, 100% город

Амбиент 1,6, пробег 10100 км расход 10,8 по городу

Отправлено 10 января 2013 - 23:55Сергей811 (10 января 2013 - 00:41) писал: Вроде у всех с гидроусилителем руля!А где ж тогда бачок гидроусилителя? Должен быть рядом с расширительным, вроде бы, но его там нет... Бачок украли на заводе . А если серьезно, то на Амбиках, как минимум с 12-го года стоит электроусилитель руля. У меня амбик апрельской сборки 12-го года, стоит электроусилитель, у братишки титаниум, тоже 12-го года, стоит гидрач