Mzet

Вопрос "Трещины на свечах", можно закрыть. Проблема была в вв.проводах, хотя визуально провода в отличном состоянии. А, именно: как Вы и писали выше, плохой контакт в наконечниках вв.проводов, от этого грелись концы свечей, в последствии трескалась изоляция. Такую причину встречаю впервые..., сам бы я, наврядли додумался, что свечи Motorcraft могут трескаться из-за вв.проводов!? Всем спасибо! Машина благодарит тоже!

Спасибо, что откликнулись! Все в один голос с двух форумов пишут про ВВ-провода! Начну с проводов. На провода думать не хотел, уж очень они красивые, мягинькие, без единой зацепки, но тысяч 50 прошли! Как насчёт такого срока? Что скажете? Визуально состояние отличное. Спасибо!

Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться. Двигатель Zetec 1,6i; 16v; L1E, 1993г. Пробег 245000-км. Компрессия в норме,катализатор ампутирован, антифриз, масло Mobil 10w40 (полусентетика), не экономлю,меняю через 7-8 тыс.км., 95-бензин. ПРОБЛЕМА: Трескается керамика на свечах, гдет-то через 2-4 тыс.км. Свечи Mоtorcraft покупаю в Форде, для двигателя Zetec(так написано на ценнике). Пробовал ставить дорогие,с платиновыми электродам,думал может дело в плохом качестве свечей! Меняю. Через 3-4 тыс.км., на 2-х свечах появились микротрещины на верхней части у наконечника свечи. По внутренней части св.провода который одевается на свечу,просматривается след пробоя искры от наконечника свечи до её основания(ток стекает по керамической части вдоль всей свечи). Но, двигатель при этом не троит! Так, периодически провалы(но,не постоянно)на оборотах,или при разгоне. Двигатель не перегревается. Трещины появляются или на одной, или на двух свечах,в основном 3-4 цилиндры. Может кто сталкивался? Замучился менять свечи! Спасибо. С ув. Михаил.