Михалч
-
Постов
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Михалч
-
Это совсем плохо?
-
А как вообще большие пробеги, типа 250 тыщ, можно брать? Или уже конец машине?
-
Ребята, как думаете, нормальный вариант? https://auto.ru/cars/used/sale/1052843432-a187/ Можно брать или машине уже всё?..
-
@avtomotovelo, Это шутка была... ЭППС, в принципе, работает. Можно наложить по размеру. Что я тогда и сделал. Так и ездил...
-
Лучше изнутри, мне кажется... Укрепит основной ковер.
-
Оказывается ковер замечательно зашивается. Обычной ниткой и иголкой. Даже не заметно теперь...
-
Отдельно продается? Ссылкой поделитесь, плз...
-
Что за линза?
-
Хамить нехорошо.Посмотрел- да, 35вт. Но цоколь отличается от Н11- http://www.part-kom.ru/on_line/other_catalogue/OSRAM/Kat_osram/H8 У Филипса их вообще нет в каталоге. В общем, нафик. Лучше с диодами CREE, такие- http://www.diodmag.ru/aboutdiods/1-osvetodiodah/155-obzor-avtomobilnyh-svetodiodnyh-lamp-s-cokolem-h8-h11.html
-
Это- тип цоколя и к мощности лампы не имеет никакого отношения.
-
Чем "хороше" неоригинала?
-
При этом раздаётся неожиданный звук "хруп" и кусочек чёрной пластмассы весело отлетает вбок... (именно так у меня и было)
-
Короче, вот как-то так- http://mondeoclub.ru/forum/topic/38091/?do=findComment&comment=2532628 -:)
-
Крышка состоит из двух частей- ближняя- более-менее свободно, хотя сейчас задубела, а вот вторая- наглухо.
-
Он сидит намертво!Еле выковырял... -
-
Не снимал фильтр. Первое- снять переднюю половину кожуха- по бокам сверху защёлки. Снизу аккумулятор прижат пластинкой на болтике м10. Открутил болтик, снял пластинку, придвинул к себе аккумулятор (на 52а), открутил минусовую клемму и потихоньку под углом вверх вытянул аккумулятор. Вот кожух снимать- это алес! Одну защёлку отломил- на морозе всё хрупкое.
-
Задавал я выше вопрос про высоту аккумулятора, но мне никто не ответил. Отвечу себе сам. Всё разобрал на выходные. Если снять пластиковую чешую, то влезет обычный акк, только с обратной полярностью. С чешуёй нужна высота 17,5-18см. Т.к. моему акку (52А, который) уже 5 лет на днях исполнилось и сейчас приходится ставить на улице при -25гр, то завернул аккумулятор в одеяло и запихнул этот конверт на "посадочное место". Все влезло с "утеплителем". Третий день- пока работает...
-
Всё правильно. 4 года- это нормально. Срок службы акка- 5 лет максимум.
-
Слишком маленькая мощность. Совсем не хватает, чтобы отапливать салон..-
-
Я в понедельник заказал TYC. Взамен треснушей правой. Завтра должны привезти. Но у вас нет в списке такой фирмы, значит я- лох и неудачник. И советовать ничего не могу. - Но меня эти фары очень даже устраивают. Если бы надо было две, то сейчас заказал бы самые дешёвые (SAT ST4312020R), но мне надо было всего лишь одну... Т.к. 4 года назад не было такого выбора фар, как сейчас, то брал ТИК тыщи по две с половиной.
-
Ремса, Konstein.
-
Как же они могут отличаться от оригинала? Они же тогда просто не подойдут! А если подходят- значит- не отличаются. И если не отличаются и мульки совпадают- значит= оригинал.
-
Ну вот видите! И это- оригинал!... Только ТРВ- это перепаковщик (имхо).
-
Нафик думать? Я фотки выложил. Колодки АТЕ спереди, галфер сзади. Значит- оригинал. Всё просто.
-
Точно! Рассмотрел!!!Есть такая фигня. По номеру- это колодки от Фокуса. На наших нет такого. Хотя на ваших может и есть... уже даже не знаю, что и сказать... :) Мулька АТЕ и Форд бывает. АТЕ и ТРВ не может быть, т.к. разные заводы. Я понял, что вы пытаетесь объяснить и у вас не получается.... Объясню это для вас. Вы хотите сказать, что Форд заказывает у АТЕ колодки по своим чертежам (по техзаданию). Поэтому это как бы не АТЕ, а Форд, хотя сделан на АТЕ. Видите как просто- всего одно предложение... П.С. Про знаки препинания что-нибудь слышали? Рекомендую!