moldovan
-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент moldovan
-
ФМ-2, RDS-5000 где находиться провод выхода на чейнджер?
-
Собрал компаратор и подключил к датчику температуры через реле, в реле отрезал клемму на комп., в зависимости от показателя темп. двиг. вентилятор включаеться
-
Собрал схемку из копеечных деталек и от датчика температуры подключил через реле, вентилятор включаеться по температуре двигателя.
-
Датчик один- датчик температуры двигателя, датчика на мозгах нет есть электр-ый блок управления, и указатель температуры на приборном щитке, блок вскрыл но лезть своими руками боязно. Вижу что совета не будет.
-
И контакты все почистил и стекло лобовое протер, а вентилятор все крутит. Жду дальнейших разъяснений и указаний!
-
Поясню: что на холодный что на горячий вентилятор крутит и не останавливаеться. ЭБУД (мозги, компьютер, электронный блок управления двигателем как назовете) показывает что температура двигателя высокая и дает команду на включение вентилятора ( это я так думаю) а указатель температуры показывает холодный двигатель или чуть прогретый, как так можно от одного датчика? С нетерпением жду совета!
-
Может кто и даст совет. С 2002 г. ездил на ФМ-1, месяц взял ФМ-2 -2000 г. , толковых описаний не нахожу, закрался барабашка, понять не могу в чем дело.На холодный двигатель включаеться вентилятор на большой скорости. Проверил, даже заменил датчик температуры охл. жидкости, здесь он один и на мозги и на указатель температуры, указатель показывает не горячий двигатель, вентилятор крутит, почистил все контакты, проверил проводку, обнулил мозги, все хорошо, через неделю то же, и предыдущие действия результата не дают. Датчик темп-ры менял, В чем дело ? Спасибо за совет.
