truba(---)
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент truba(---)
-
сломался на отвароте. да там даже не закерниться не то что сверлить. а вот с острыми краями это вариант, я так думаю раз сломался на отвароте значет чуток подался? буду пробавать всё, кто что предложит. -
доброго дня всем! мужики сломал болт гбц заломыш остался в блоке, не торчит не грамма, внутри блока см -2, чертов заломыш! да и сламался под углом . чё делать ума не прилажу. подскажите плиз
-
привет форумчане!!! меняю п. кольца. подскажите пожалуйста что обазначают эти буквы и цыфры на поршне х-41 <--- н 1 2 в
-
что такое кишки? когда разберёш гидрик там будет пружинка, клапан с шариком, плунжер, вот их нельзя ставить в другой гидрик! вот что имел ввиду Моя ссылка так вот я свои чистил ,помагло
-
уточню! не только каждый на своё место ,но и не вкоем случие не менять кишки одного гидрика на кишки другого! они индевидуальны!!!
-
как вариант
-
Замена происходит путем сварочных работ? не обязательно но можно и так, а вообще на рынках давно существуют такие девайсы. ща гляну гдето в нете видел
-
это катализатор ну судя по возрасту авто он наверника не рабочий! осыполся он наверно давно вот и издаёт разные звуки мешающие нармальной жизни. выбий его , ну или просто ампутируй и поставь вместо него вставку на свой выбор, зто моё мнение! атак смотри сам.
-
неправильно установлены метки!+100 грм была такакя беда когда сам поленился поменять ремень грм вот они там и нафаршмачили на сто . залес сам выставил как положенно и забыл! будь окуратен это звоночик по грму
-
+100
-
когда купил машину, не знаю почему но сразу снял моторчик с вентелятором , так вот у меня многие лопатки просто отсутсвовали. заменил вентилятор, и забыл! брал на разборке в мурманске у мусорожигателя наверно знаешь где это. может такая беда и у тебя
-
а режимы все работают 1-4
-
спасибо!!!
-
было тоже самое 1 в 1 выличел до бонального просто, хотя в штаны наделал цены то огого. слил всё жижу ,цвет был бледнее чем в канистрочке ATF сливал снимая один шланг с радиатора, завёл буквально на 3 сек качнул рулём, всё. заливал керосин , шланг наместо качаем рулём (промываем) сливаем и так 2 раза . заливаем новую ATF у меня появился руль не сразу ну 2-5 мин. постипенно. ну у меня было вот так. ну а тебе удачи :wink:
-
тебе на мыло сбросил кастроловское масло. а пробки там нет (т.к. масло используется на весь периуд эксплуатации. я отсасывал авто шприцом не чё сложного P.S. в жизнь бы не подумал что сливная есть( во блин) буду знать
-
фото сдесь вроде лудше
-
ОТПИШУСЬ КАК ЗАКОНЬЧУ. А МАСЛА ДА БЫВАЛИ И РАЗНОРОДНЫЕ. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ВЫНУДИЛИ
-
пока не поставил. а так у меня клапана загнуло.этим занимаюсь осталось ещё 8 притереть . конечно результат скажу! а вотки? фиг знает так получилось
-
так как голова снята решил разобраться с гидриками! почему полез? потамучто д.в.с. работал как дизель грохатал громко постоянно. взял 2 деревяшки (лудше твёрдых пород дерева) ставим гидрик на одну второй накрываем удар ещё удар и вот всё чистил ватной полочкой заклинивших было 6 штук еле разобрал , замочил в растворителе на 3 дня во сколько коксу было , это и есть результат стука потом всё продул, сабрал ,положил в ванночку с маслом и закачал их, чтоб при первом пуске д.в.с. не работали долго без масла.да дитали гидрика не взаимозаменяемы (они индивидуальны) надеюсь вылечил!?
-
банку с жижей не нашол. так что лей спирт, бензина плотность 0,73, а у спирта больше - 0,785. Значит он найдет воду и впитает ее! . А какой наливать? любой.
-
предстоит притирка клапонов, докатался! ивот что нашол в нэте вещь вроде не хитрая да и сделать , не вопрос. принцып работы , элементарный дворник.
-
ну да, пробуй в гараж тёплый! ну не пойму не уж то у вас там такие марозы? есть жидкасть спесальная для оттяжки влаги. гдето был бутылёк пустой в гараже сфоткаю выложу.
-
ну это не совсем плохо , значит чёта давит. повышают заменой насоса. надо замерить скока давит должно быть 2.8 - 3.0
-
во во я раз ротом дул в раширительный бочёк тяжило, но выдул, приоткручивал датчик
-
отстань ты от этого акб , не внём причина если завилась, рой дальше , смотри давление в топлевной рампе . на рампе есть нипель как на колесе , нажми на золотник должно прыснуть как следует бенз отдуда. в идеале замерь давление в рампе. про АКБ аткрывать надо сами банки, обычно это 1 планка сразу на все банки, пдцепи с краю чем небудь и потяни к верху и всё. но если будеш зарежать час или два не чё не трогай , не чё страшного