DmitryFromChel
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DmitryFromChel
-
Пока пробег 400км. Скрипов нет (советчик мой откатал еще больше - не скрипят), сажа как раз "перла" от предыдущих Lukas/TRW (что вобщем то странно), и поскрипывали они чуток.
-
Да. В довесок к теме. Недавно кончились тормозные колодки спереди. Товарищ (работает водителем на легковом авто) посоветовал (ставил на служебную Civic и личную Corolla - работают отлично) из списка экзиста фирму Allied Nippon. В списке аналогов оригинальных их нету, но есть в списке аналогов других аналогов (код ADB01110), прошу прощения за каламбур. Так вот, на моню тоже встали как родные и стоят 706руб. P.S. За неделю подорожали...
-
Спасибо за совет, логически согласен. Еще перед зимой склонялся к покупке нового аккумулятора. Одолжить навряд ли получится - у друзей либо старые иномарочные, либо новые отечественные.
-
Не знаю в какую тему отписаться, если не туда - не серчайте, поиском не нашел. Проблема проявилась именно с холодами (ниже -20). При попытке запуска двигателя под капотом (судя по звукам) работает все как положено - страртер крутит, движок схватывает, и в конце концов запускается, все ОК в общем. НО! приборная панель во время кручения стартера сходит с ума - стрелки крутятся туда-сюда, подсветка включается/включается очень часто и слышны какие-то щелчки (похожие на щелчки поворотников), показания суточного пробега сбрасываются на 0. Аккумулятор стоит родной (!!!), но крутит очень бодро, подзарядку перед зимой делал (хотя и не обязательно было). На ходу и на ХХ приборка, фары и прочее не моргают и не моргали, самотест показывает зарядку (с ближним и вентилятором отопителя) 13,2 примерно. Куда копать? Болты массы?
-
Спасибо. Не знаю как у вас в Москве, а у нас в Челябинске только на 92 ездить и рекомендуют (в т.ч. сервисмены на ушко), ибо наш 95 - та еще жидкость. Лично мой форд всегда ездил на 92 (насколько мне известно), и продолжает.
-
Здравствуйте уважаемые форумчане, вливаюсь в ряды мондеоводов. Ранее был ВАЗ 2115 2006гв - этим авто был тоже доволен (проблем не было), но подвернулась возможность и решил "шагнуть вперед". Машину брал после двух хозяев, но оба "свои". На момент покупки пробег 106 тыщ (не скручен). Первый ходяин до 80 тыщ обслуживался у официалов. Благодаря форуму (всем большое спасибо) сразу подлечил несколько болячек (лючок бензонасоса наверно самая значимая из них). Вцелом автомобилем доволен (и по расходу и по качеству и по комфорту), осталось решить что делать с "дизелением" впускного коллектора (соответсвующую тему изучил вдоль и поперек).