DmitryFromChel
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DmitryFromChel
-
А я свой снимать не стал - фонариком на просвет с товарищем поглядели - все нормуль. Керхером пеной попшикал с двух сторон, им же без напора облил водичкой и все дела. ИМХО ежегодная профилактика радиаторам не повредит - внес в свой список ТО.
-
До 90 никогда не прогревал - стрелка чуть дернулась с минимума - можно ехать. Думаю 15 минут на ХХ до 90 - нормально.
-
Мини отчет к посту №103 - колодки передние Allied Nippon ADB01110. Пробег 20т.к. - не скрипят. Немного пылят, но гораздо меньше TRW. Тормозят не хуже TRW. Текущая цена по экзисту - 689,60р. Наблюдаю дальше.
-
Я думаю мой аккум (motorcraft естессно) вообще рекордсменом оказался - зимой 2010 года заменил (машина 2001 года). Выставлял плотность, пытался подзаряжать - безрезультатно - выдавал слабый ток и быстро на морозе кончался, хотя летом я думаю еще поездил бы... Поставил Bosch S5, он хоть и короче, но планкой сверху прижимается надежно.
-
Твоя тема - http://mondeoclub.ru/forum/topic/63631/ Если коротко - ставить можно, чек не горит.
-
У меня тоже забрякало после замены сцепления и выжимного, мастер говорил что маховик в порядке. Сцепление выжимаю - звук пропадает.
-
Как обещал - фото термоса, вызывавшего перегрев. Какие соображения будут? (Осторожно - картинка 4мб)
-
Отчитаюсь. Термос поменян на 1 476 110 (фото старого сделаю попозже - там интересная картина для анализа). Статистики пока мало, открытие начинается в 84-85 гр., в пробке меееедленно дошло до 99, на ходу сразу опустилось до 88. Всем огромное спасибо.
-
Уважаемые форумчане, чем все-таки отличаются термосы от мк4 1 505 640 и 1 476 110 (всмыле какой брать на 1,8) ? И что делать с оставшимся разъемом подогрева (обрезать, замотать, зарегметизировать...) ?
-
Кто-нибудь знает чем пробки для бачка отличаются? 1 049 625 1 100 189 (с некоей усилительной пластиной) 1 230 968 Есть подозрение, что пробка перестала работать правильно, хочу поменять, что купить не пойму.
-
Мне когда "чинили" катализатор, варили не снимая глушитель. Клеммы скидывались в обязательном порядке. Ничего не перегорело.
-
Не знаю поможет или нет. У меня стартер редко иногда включался на ходу. После "принесения в жертву" родного стартера занялся поисками проблемы - электрики перешерсили все, и ничего не обнаружили. Источник обнаружлся случайно - поменял местами реле (они одинаковые двухрежимные 20/40) ближнего и стартера - ближний свет не работал. Купил новое реле и проблема кончилась.
-
У меня снежинки не "бибикают", а уровень топлива "бибикает".
-
У меня встало.
-
623 3123 09 P.S. в авторезерве был дешевле чем в экзисте (немного).
-
Отчитаюсь: Симптомы: Буксование сцепы на четвертой передаче с 60 км/ч при режиме "газ в пол". Потом буксование уже на третьей (один раз успел словить). Что купил: За работу по установке взяли с меня 3 тыщщи вечнодеревянных. Причом старое сцепление (осталось могу фото сделать если кому надо) тоже со значком LUK оказалось, видимо уже меняное, следовательно имеющийся сейчас пробег (134 тыс) наверняка неродной. Обидно... Аналогично - педаль стала очень легкая. Так и должно быть.
-
Открой секрет как так? А зачем промасленую? Там же фрикционный материал - мне кажется ему масляные вещи противопоказаны. По теме, тоже купил такое сцепление (2350 руб., могу выложить фото) и выжимной (тоже фото могу сделать, кстати урвал за 2600руб новый оригинал) - на этой неделе менять буду - отпишусь что да как.
-
Можно поподробней? Где связь?
-
Судя по экзисту, коды выжимных (на 2 и 3 мондео) одинаковые 7 113 400. В таком случае и цены и аналоги тоже одинаковые...
-
Ну вот и моя моня стала "буксовать" на пробеге в 133 тыщщи. Ну как ходит сцепление? Собираюсь такое же поставить. Думаю сразу заменить подшипник выжимной (остановился на JP CP9201 - опыт эксплуатации у кого-нибудь есть?). Еще по-моему как-то проскакивала информация о взаимозаменяемости с выжимным от мондео мк2 (который якобы ощутимо дешевле). Не могу найти на форуме. Подскажите дорогие форумчане...
-
Я ставил такие 0 242 240 656 Spark Plug Platinum-Ir CNG/LPG-Gas Trade Numbers: HR 6 KI 332 S отсюда: http://ecat-online.bosch.de/toc/en/00007v2dPCFNHVf-3RiLc7uz8oE:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp 25 тысяч пробежал - все гуд. У пред. хозяина стояли хз какие (мастер сказал что такие вообщето только на мерседесах видел свечи...).
-
Еще есть мнение что с крехером нужно "поаккуратней" - смывать без напора, чтоб почти самотеком бежала водичка. Я себе заматывал особо открытые электроузлы пакетиками полиэтиленовыми. После двух (без пластиковой защиты радиатора пыль/грязь быстро налетает) моек проблем не было (три раза тьфу), чего и Вам желаю.
-
Если датчик показывает что температура в норме, но процесс кипения происходит - видимо в охл.жидкости велико содержиние воды, температура кипения которой ниже, чем у антифриза... Может концентрата долить?