Dany

Мне предстоит замена всех четырех амортизаторов. До сегодняшнего дня хотел ставить оригинал, но почитав здешние отзывы, призадумался... Окей, а если НЕ оригинал, то какие брать и где? И еще. Вместе с передними подшипники менять? А опоры?

Всем привет. Тоже скоро собираюсь менять амортизаторы по кругу. Вопрос такой: вместе с ними что-нибудь еже меняется, чтобы потом еще раз не лезть туда через какое-то время? Ну к примеру, когда меняешь ремень ГРМ, вместе с ним меняются сразу натяжные ролики и помпа. А здесь есть какие-нибудь доп.замены?

- Петька, приборы! - 20, Василий Иванович! - Что 20?! - А что приборы?! Это я к тому, что нельзя ли несколько поподробнее? Меня интересует стоимость каждой оригинальной запчасти а если можете предложить, то и стоимость неоригинальных (т.е. стойка передняя, стойка задняя, опора), а также стоимость работ по замене передних и задних стоек. Есть ли эти запчасти в наличии или только на заказ? Заранее благодарю за ответ.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоимость запчестей и работ по замене на Мондео III амортизаторов по кругу вместе с подшипниками. Итересует цена как оригинала, так и замены. Заранее благодарю.

Осталось 1300 км до очередного ТО (пробег будет 115 т.км.) В связи с этим хотелось бы уточнить: 1. до какого числа работаете в этом году? 2. работаете ли в новогодние каникулы и если да, то по какому графику? 3. с какого января начинаете полноценный рабочий режим? 4. какие работы входят в ТО (по мимо замены масла и фильтров) и на какую стоимость расчитывать?

Прошу прощения, несколько не по теме... Знаете, скажу вам, как человек, попавший в свое время на ремонт АКПП - замена масла сама по себе НИЧЕГО не гарантирует, а грязное масло не является первопричиной кончины автомата! Я поменял масло и промыл коробку, а через 30 тысяч она приказала долго жить. Причем за неделю перед этим заезжал в один именитый сервисный центр, специализирующийся на АКПП и сделал диагностику, после которой мне сказали (в частности по маслу), что все ОК. Отдал в один из сервисов. Там сделали ремонт и ОПЯТЬ ЖЕ!!! залили свежее масло! Ну и что?! После этого она отходила и того меньше... Так что... замена масла - это конечно хорошо (кстати, не для всех авто!!!), только вот куда важней состояние самой коробки...

Нифига себе, какой скурпулезный подход!!! 45-50 машин, все в процентах.... Вот это выдержка! Лично меня всегда хватает максимум на 15 авто. Потом все! Беру!

Да даже гарантия не спасает... Когда у меня на А6 автомат накрылся, мне предложили вместо моей поставить либо контрактную коробку (с недельной гарантией), либо восстановленную (гарантия месяц). Цена естественно разная. Так вот выбрал я восстановленную. Ровно месяц она отходила "на ура", а буквально на 32-ой день стали появлятся уже знакомые симптомы скорой кончины... Можно было конечно натравить на них роспотребнадзор, но посчитал, что геморойно это и предпочел сбросить цену и продать ее.