hetzer
-
Постов
138 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент hetzer
-
Я ставил на дорестайл рестайловый климат от блау, работал адекватно только кондей не включал пришлось искать дорестайловый.
-
Датчики температуры ставятся в воздуховоды,кроме этого надо поставить электромоторы привода заслонок в корпусе печки,датчик влажности и датчик солнечной активности,ну и проводку подтарпедную заменить чтобы всё это подключить.
-
На картинке нарисованы три вида магнитол,вид спереди.Это их лицевые панели а не рамки,разница между всеми тремя очевидна.
-
Блау три вида:для s-max,фокуса и мондео,отличаются лицевой панелью.Вот на картинке видно.
-
Эта блау от рестайлового S-max,в мондео рестайл не встанет,придётся или рамку с бородой от дорестайла ставить,или искать другую (от рестайла мондео) морду на блау.
-
Какая машина значение не имеет,имеет значение модель головного устройства, NX или FX,а на фокусе 3 вообще навигация сони.
-
А у вас NX особенный? Для тех кто в танке http://mapsby.tomtom.com/en/shop/car-navigation/pre-installed/ford/mondeo/2012
-
2012 год появился http://www.ebay.de/itm/FORD-MCA-Russia-Russland-SD-Card-Navigation-Update-2012-Kuga-S-Max-Focus-Galaxy-/190671313086?pt=Navigations_CDs_software_1&hash=item2c64e558be
-
Я думаю про пандору лудше здесь http://www.alarmforum.ru/forum12/ спросить.
-
1717217 левый наружный,1737701 левый внутренний,седан.В евроавто их кстати полно http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=5022&firm=Ford&model=918&group=5
-
Качаете http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3984532 или http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3968023 и пользуетесь бесплатно.
-
Для любителей штатной сигнализации http://www.avito.ru/...dmazda_69251009 10 секунд на штатный иммо.
-
Cудя по тому что машина 2008 года навигация на DVD,она не русифицируется,только замена головы на рестайлинговую с SD картами.
-
Замок рулевой колонки в PATS,без него будет ошибка и надпись имобилайзер активен,машина соответственно не заведётся.У кого кейлес или кейэнтри есть,могут проэксперементировать,снять фишку с замка и попробовать завести машину.
-
Ещё нужен электрический замок рулевой колонки и возможно придёться менять саму колонку.Замок привязывается к блоку кейлес и включён в систему PATS.
-
Я экспериментировал с картой европы 2010,хотел на неё Россию дописать,скопировать довала всё,а записать,нет.
-
Пробовал,она не пишет что диск защищён от записи,при попытке что нибудь записать диск просто исчезает из системы.На четырёх компах пытался её дописать.
-
На карте защита,попробуй на свою любой файл записать, ничего не выйдет.Я свою даже форматировать пытался,нифига не выходит.
-
Чтобы коректор и виражные фары работали надо поставить два датчика положения кузова и модуль управления фарами,а потом уже провода переставлять.Схемы все есть здесь
-
Всё будет работать и шторка тоже(только конфигурацию поправить надо,без конфигурации ксенон работает как стробоскоп)
-
Проводка к фаре может быть полная(12 проводов в штекере),если на машине стоит штатно ПБ-5,но подторпедную,для работы автокоректора и подсветки поворотов,надо дополнять,плюс тянуть три провода на задний датчик положения кузова.Если проводка не полная (8 проводов)в штекер надо всего один провод добавить на лампу подсветки поворотов и зделать перипиновку на моторчик коректора.
-
Для диагностики котла нужен KL-адаптер и программаWebastoTermoTest
-
Если автозапуск не нужен ставь пандору 3210 тынц,по крайней мере пандоры не взломаны в отличае от шерхана + встроеный кан модуль.
-
Да и свой модуль управления двигателем не надо,выбираем програматор тынц и прописываем свой ключ,а если безключевой запуск,то и замок зажигания сворачивать не надо.