alekc P
-
Постов
471 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alekc P
-
Я менял клапана IMRC. Звон пропал и расход в норму вернулся. Даже не искал какой сдох или сдыхал, оба махнул блоком.
-
....это надо постараться, хотя и лом ломают. Но главное у тебя выбор есть как сделать. Спецключик купить, большую звёздочку найти, простую звёздочку или в контору по ремонту оттащить. И это, в споре рождается истина!
-
@tanliz извини, хоть убей не помню. Но вроде правая. Если кто недавно менял, поправит если левая.
-
Что не понятно? Можно выше фотку чью то шкива посмотреть. Мне нафик этот спецключ не нужен был. Так что маразм...
-
Читай внимательней
-
Старую всё равно на выброс. А без него не удержишь, чтобы открутить. У меня даже пару раз срывался. И звёздочку одну только в центр ставил. То есть, крутим ротор - держим шкив .
-
Ударный, на шинках такими пользуются. Я таким крутил.
-
Да шкив держал. Не руками же. Хотя...не пробовал. Ни чего не помял, не задрал им.
-
О! Точно. Мне так же сказали даже спецы, когда начал мается по её замене. А менять стал в куче с реле регулятором. И пневмогайковёрт с газовым ключом рулят! Ток звездочку подобрать (в чём проблем не было). По времени минуты 3 заняло. А вот снять поставить гену ...абздец.
-
Тысяч 30 проехал уже.
-
Cargo 330356 Шкив генератора. Я этот ставил, когда заклинил.
-
Ещё, если кондей не дозаправлен, часть фреона ушла. То муфта будет чаще включаться и это хорошо чувствуется и слышно будет. Дозаправил и сейчас тишь да гладь. Охлаждает хорошо у тебя? Да, а что декоративная крашка справа прыгает и гремит? Там резинка стоит? -
Не спорю конечно... Но ровно три года и 100 тысяч уже проехал на ней. Голову не забивал насчёт фильтра, когда менял. Когда достали насос было всё чисто. Хотя на супер-пупер заправках не заправлялся. И пьёт она (вернее все три форда 92 бензин) Мондей уже полляма перевалил пару лет назад. Пердун старый, а бегает ещё.
-
Тормозуху в бачке глянь и долей до уровня - мах.
-
Не знаю конечно, но на S-Max форуме тоже много про ГУР читал. У многих после замены масла закусывал клапан в ГУР. Лечили с помощью молотка и трубы, слегонца треснув в место где он находится.... Может поможет такой метод тыка?
-
Точно, тоже брал от Тазика. Но они разные по длине есть. И сразу советую, чтобы не лезть потом опять, дополнительно хомуты поставь. Слетают они от нашего давления. Мучает всё время вопрос. А нафига сразу почти все ищут насос в сборе, если накрывается только "турбинка"? И которую можно просто заменить. У мну, три года уже бегает...
-
Так на Али сходи и закажи. Хочешь корпус только, а внутрянку (если есть) свою поставишь. Или всЁ вкуче возьми и попробуй прописать. Жало родное так и так менять, но не сложно это. https://ru.aliexpress.com/item/OkeyTech-315MHz-433MHz-4D63-Chip-3-Button-Flip-Folding-Remote-Control-car-Key-for-Ford-Focus/32851928420.html?spm=a2g0v.search0604.3.2.688de6f4YrA2iQ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_10543_5711416_5722615_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5722715_10059_100031_10103_5711515_10624_10623_10622_5722515_10621_10620_10125,searchweb201603_11,ppcSwitch_5&algo_expid=11cc8c77-bff6-48b3-86b9-81f8e26b3ceb-0&algo_pvid=11cc8c77-bff6-48b3-86b9-81f8e26b3ceb&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0
-
Так я ничего и не пытаюсь Вам доказать . Просто советовал и их пробивать по номерку и не зацикливаться на "известных" всем магазинах. Но на S-max брали их и там всегда был FAG. Ставили свои шпильки и вперед. А попались мне за 2339 рупий в Юлмарте. Один так и лежит в запасе "типа".
-
Выше фото Ruville c номером выложил. Его тоже пробей в поиске, там будет тот же FAG. Но цена бывает удивительно ниже. Это так, на всяк случай...
-
Не жмись, купи FAG. Пройденные этапы с этими китайцами . У меня, да и не только у меня, они не долго мучились. На 18 тыке загудели. Поставил итальяшку (ну типо... ), умерли где то на 24 тыках. Попались FAG на Мондео по 2200 рупий, взял не задумываясь пару. Поменял шпильки и уже тысяч 60-70 езжу. Вторая так и лежит в запасе до сих пор . Да, брал Рувилль. Вернее большая коробка Рувилль, а в ней FAG. [/url]">http:// [/url]">http://https://radikal.ru'>
-
NGK 4477 подойдут без проблем. Да и тысяч 50, даже больше уже на них уже проехал.
-
Её уже продают,
-
Не, не гоняют сейчас ничего. Попозже чутка будут... На родину поехал
-
ну наконец то. Котлетки ни чё такие получаются. Копченый не плох. А так, у дичины всегда свой вкус. Гы, 16 - го открытие весенней охоты!
-
Упсс, точняк! У нас подешевле . Ток сегодня купил RUVILLE за 2340 рупий про запас, пусть полежит. На вагонетку S-ку из-за шпилек тока, чёт цена просто ооуенная , Мне легче пять дырочек рассверлить и шпильки перепрессовать. Так что мы тЯперя конкуренты по скупке ступичных . Да, как и говорил, взял большую коробочку Ruville. Открываю её, а там лежит коробочка поменьше. а она - Fag запечатанный. Открыл её, а там ступица Fag . Короче, как в сказке про иголку в яйце, да ещё по такой цене!
