albsk

Отлично, что собранный комплект все-таки кому-то пригодился и заработал.

@AregaK, чтоб все-все заработало одним блоком не отделаешься. Он управляется несколькими датчиками: тот который меряет внутреннюю темп-ру, датчик инсоляции, у тебя должна быть круглая заглушка под него возле правой стойки, датчик темп-ры воздуха из печки или это датчик температуры охлажджайки в районе печки не помню уже (стоит в недраж торпеды на одном из патрубков) и датчик наружной температуры под передним бампером (он же используется если есть доп. блок диагностики со снежинками). Плюс надо поменять блоки управления направлением воздуха, а также силы обдува. В общем ищи здесь тему про "полный фарш", я там более подробно расписывал и там же была инструкция на немецком правда как все это дело поставить. К сожалению подробностями не помогу, т.к. сам владею только теорией. Слишком долго собирался весь набор, так до установки руки и не дошли... и комплект для установки так и лежит на полке. И да... на экранчике показывается не актуальная температура в салоне, а желаемая, которую ты хочшеь получить и под которую собственно блок подстраивается. Актуальная показывается только забортная и то при наличии трипмайдера (он же борт-компутер).

@AregaK, возможно, он туда на защелках ставится если не ошибаюсь

Или делать кастомый саб-стелс в одну из боковых ниш в багажнике. В этом случае багажник тоже не сильно теряется.

Пробовал, им все нужна либо накладная, либо чек (который забыли сделать), либо договор купли-продажи.

Как "продавец" поправлю Это не таможеники. Это транспортные хотят иметь хоть какую-то бумажку.

Я был бы не против, только если хотя бы за неделю спланировать и без ночевки. Дача, будь она неладна, занимает все выходные.

А с какой целью ви интегесуетесь? Баловался понемногу раньше, сейчас времени не хватает

Магнитола у меня сонька, и джойстик к ней идет родной соньковский. Кнопки на руле, только для круиза.

Именно так. С красного концевика на блок тоже "+" подается, зачем? - тоже пока не придумал, но по идее результат должен быть аналогичен зеленому. Ибо вполне логично при выжатом сцеплении дать круизу команду не держать обороты.

Так ведь когда педаль тормоза опущена, то концевик нажат - цепь разомкнута, нажимаем на педаль - цепь замыкается, стопы горят.

Зеленый для круиза нормально-замкнутая, черная "жабка" для стопов нормально-разомкнутая (или наоборот). Смысл зеленой - когда ты жмякаешь на педальку тормоза - круиз выключается.

Предположить-то можно, но эти коннекторы не обогрев однозначно. У меня обогрев есть, но коннекторы присутствуют. Между собой не соединяются. Я бы предположил что коннекторы для подушек безопасности, которые должны быть в сиденьях. Имхо не так. 2 выхода в кузов что у первого, что у второго со стороны водительской двери при наличии всех 4-х стеклоподъемников. ОПять же у меня они только передние - выход один. Были у меня жгуты в двери от мони 95-го года - там 2 "розетки". Видел такую же от мк2 - там тоже 2 "розетки".

Вот смотри, я чутка систематизировал инфу по установке круиза http://mondeoclub.ru/forum/topic/90582/page__view__findpost__p__1587586 Плюс там же приаатачен док (правда на английском) как и что, а также описываются функции IIM - притухание лампы круиза при включенном свете, блямканье когда жмешь на кнопки и вроде как когда топлива маловато остается (при наличии БК)

Полностью весь салон стал (дверные карты не в счет), Практически без переделок. Различие только в ширине деления задней спинки для складывания (нужно переделывать центральный кронштейн) и в высоте боковых кронштейнов-шарниров, которые держат спинки возле арок. немного фото есть тут

Салон от st220 (рекары от FM3).

Вот сфоткал свой от мк2. Разница с мк1 в том что подушка в мк2 кнопки чутка накрывает, а в мк1 она как бы повторяет контур кнопок. Допилить кнопки не выйдет, у них корпус такой же формы и он тонкостенный. Плюс не факт что в обычном руле будут отверстия под крепление кнопок, они насколько я помню каждый блок 2-мя винтами крепятся к рулю.

Смотри, на свою картинку с рулями (форма подушек) и вот на эту (тут как раз руль от мк1 несмотря на то что машинка мк2) http://i44.tinypic.com/2eoznnp.jpg завтра если на забуду сфоткаю свой с кнопками от мк2 - увидишь что они почти одинаковы.

По рулям отличие простое - обод руля от мк1 тоньше, чем от мк2, плюс на мк2 с обратной стороны есть "зубчики" под пальцы, что тож удобно. Насчет подушек - они разные были, были с впаяным логотипом, были и с синим логотипом. И еще было существенное отличие - для круиза и без него рули разные - разная форма подушек была, поэтому на руль не заточеный под кнопки, кнопки не поставишь. По картинкам - я бы сказал что от мк1 только верхний правый руль и все, все остальные - мк2.

в этой теме все описано, похоже ее ТС и искал.

Индикатор износа колодок горит когда цепь разомкнута. Надо смотреть проводку где были (или предположительно были) фишки на износ. Они могли быть как спереди так и сзади. По идее соединять надо попарно на каждой стороне.

Сейчас не скажу. Холодно лазить там уже. Через выходные буду в гараже колупаться - померяю заодно.

Я проверял (и не однократно писал в соседних темах), у меня аналогично вместе с лобовым. А проверил как раз когда менял форсунки на веерные и удивился что есть обогрев. После осмотра проводки я бы сказал что это скорее всего не колхоз, либо очень качественных колхоз (с сохранением цвета проводки). Да, нагревательные элементы непрозрачные в отличие от твоих на фотах, поэтому не могу сказать есть ли там терморезисторы.

Еще нет и даже не пытался, пока катастрофически не хватает времени. Предположительно в ближайшие месяц-полтора должен закончить