sstasya

а в место лямбды резистор какойнить впаять вообще не вариант?

так что там с эмулятором, что делать то, если чек горит, стыдно иногда когда спрашивают , а что это у тебя за ошибка горит) заманало! хоть бери и уберай лампочку чек)

уменьшил эту шайбу, полёт нормальный, при выключенном кондее муфта стоит, зазор между шкивом и муфтой 0.55, с шайбой был 0.85

вскрыл я свой, так там весь лак слез с обмоток. ппц не продумали инженеры, там и так он грееться когда работает, так он ещё висит около выпускного коллектора

1)Справой стороны на каждой не ровности гремит что-то в рулевой рейке! Кто нибудь когда нибудь ремонтировал её? у новой цена костмас, Б/У брать както неохото, вдруг такая же 2)Ещё постоянно тянет вправо! едешь по ровной дороге вроде вот оно нашол золотую середину для прямолинейного движения и через 4-5 секунд начинает тащить вправо хотя руль зафиксирован, как будто гидрач там сам рулит что скажите по этому поводу?

И как же лучше сделать, чтобы его не порвать?) и так чтобы меньше откручивать?

да я так 100раз делал)) правдо на зубиле(шаровую открутил и оттянул стойку), форд моя вторая машина там хрен так оттянешь , я конечно разберу там всё поменяю, но хотел услышать ваше мнение как быстрее и без лишних затрат! а что, если расстояние от края до края пыльника не соответствует 18см ? смерть пыльникам?

магнитола мигает на холостых, ну ладно бы там просто тусклела... так она как мигалка , ночью раздражает ппц

во в тему! порвался пыльник внешнего шруса справа , как его пошустрее заменить, чтобы меньше разбирать?