SanSanych
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент SanSanych
-
на моей моне есть функция складывания зеркал от кнопки на двери. Может кто знает, есть ли алгоритм программирования автоматического складывания зеркал одновременно с закрытием ц/з?
-
Молчал, ибо долбаный Космос отключил Интернет. Ситуация была в точности, как описал Abdubas, только счет я оплатил 4.3 млн. руб. Из них 2.6 млн исправление косяков + 700тыс АКБ. Остальное замена расходников. Мне не возместили стоимость АКБ (я сам не выставлял эту стоимость - все таки расходник) и стоимость датчика МАФ. Но я остался доволен и той суммой, которую мне возместили. Когда я возил на боровую доп. кнопку, мне сказали в рем. зоне, что двигатель работает УНИКАЛЬНО, но так как после 4х дней ремонта я уже никакой хорошей информации от них не ждал, я уже подумал , что и двигатель работает уникально плохо. Но к счастью, это была первая хорошая новость, движок и вправду работает как часики. так же как и все остальное. На работе коллеги снисходительно относящиеся к авто марки Форд, все в полном восторге от моего ФМ4. Пойду фоткать, фото выложу в гараж. Кстати, гос. номера ждал на Жданах 7 дней, коллега на Серова - 14 дней. -
еще вот так
-
кто знает что это за разъем, для чего? расположен за крышкой ящичка слева ниже рулевой колонки, рядом с диагностическим разъемом
-
Спасибо, понял. ключей нет, поэтому просто почесал руки и успокоился.
-
Да вроде 4 болта под заглушками и 2 над пепельнецей, других и не видел. хотя может излишне доверился инструкции. сам понимаю, что скорее нет, но руки чешутся.
-
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3840/000/000/03f/910/88cc14dceb4c0610-main.jpg Имею такой девайс 2008г из Бельгии. Узнал из форума, что в бельгийской сборке есть гнездо под камеру заднего вида. Решил достать магнитолу и посмотреть, воспользовался инструкцией с 1-ой страницы от Meteor с 1ого по 5ый пункт все нормально, но вот снять рамку (п.6) так и не смог, подцеплял с разных сторон, под разным углом, вот-вот сломается, но так и не снялась. Кто снимал, подскажите, может есть какие нюансы, боюсь сломать рамку. Заранее
-
Уже недели две катаюсь на Мондео4, купленном с помощью Abdubas на немецком аукционе. Машинка огонь, до сих пор под впечатлением после Мондео3. Кстати, AUTOBY очень даже адекватная фирма (не реклама - констатация факта). Возникла не очень приятная ситуация, с которой Autoby вышли очень даже порядочно. (думаю не без участия Abdubas)
-
Это значит Мондео 3
-
http://delphibelarus.com/ месяц назад меняли. сам вертел в руках, действительно 924. фильтр с работой по замене 55уе. обыкновенный гараж под Стайками.
-
Abdubas, можно ли выкупить по некой схеме подарок для клиентов Autoby.by с учетом моих баллов? интересует видеорегистратор Jagga 1500/ Кстати, продолжу тему про авто для 2-ой половины. Супруге год назад приобрел Toyota Yaris 1.0 Б, ГРМ - цепь, расход: город - 5.8л, трасса 3.9л (по компу), пробег 130т.км. поменял к зиме печку (б/у) Вестчь.
-
Похоже пора в общие, думаю до июля будет актуально. Ксати, (надеюсь будет не OFF), некоторые мои коллеги, продав свои авто, порыскав по Литве, Жданам и т.д., столкнувшись с откровенным хламом, предлагаемом в это "смутное" время, стали очень настойчиво расспрашивать меня о моем опыте покупки через аукцион. Так что, Абди ,скоро жди от меня клиентов. :wink:
-
Спасибо! Жду машину, аж морда болит
-
Хочу высказать свое мнение по взаимосвязи качества ДТ и проблем с топливной системой. За два года эксплуатации своего мондео наездил около 60 тыс км. (Сейчас пробег 235 тыс). Практически все время, за исключением зимы с большими морозами (если ниже -15),заправляюсь из альтернативных источников.(не на заправке).Конечно, откровенное .авно не лил. Топливный фильтр меняю только у официалов, где-то через 8-10 тыс. км. Так вот неделю назад менял фильтр и заодно сканером хотел почистить ошибки (менял АКБ), и посмотреть диаграммы работы двигателя. На сервисе из ДТ, слитого со старого фильтра, магнитом не нашли вообще стружки. А по диаграммам диагносты сказали, что топливная система в норме. Мое мнение, что требовательность системы CR к качеству топлива немного преувеличена, достаточно чаще менять топливный фильтр, причем на оригинальный. ИМХО. Никоим образом не призываю всех владельцев моторов с CR ломануться к тракторам с канистрами. Просто инфа для размышления.
-
Кстати про ажиотаж на авто. Сегодня переводил деньги на аукцион в Б. банке на вокзале, так передо мной мужик, а за мной еще двое заняли. Все перечисляли деньги за машины. Вот такой хапун. Думаю уже 1 июля 2011года автопарк личных авто в РБ заметно помолодеет. Да, Vades, Alex.B спасибо за поздравления!
-
Каркас пришлось временно выкинуть. Бандаж одевается непосредственно на фильтр, причем хомутами сжимается очень плотно. Сам фильтр, чтобы не болтался хомутом пристегнул к креплению. Инструкция есть в комплекте. Если руки растут из нужного места, поставишь без проблем. Я ставил в мороз (-12), поэтому не хотел снимать топливопроводы с фильтра, чтобы не завоздушить систему, из-за этого провозился часа 3. Делал цевильно, провода в салон, кнопочку и диод врезал в заглушку на панели. Коллеге на ниссан х-трэйл подключали на работе, так кнопку оставили прямо под капотм, провозились полчаса.
-
Спасибо Abdubas за помощь и содействие в поиске авто . Машинка действительно огонь С нетерпением жду доставки
-
в начале этой зимы мучался теми же проблемами, купил на Малиновке бандажный обогреватель фильтра Номокон, сам подключил, кнопочку в салон возле подстаканника. с тех пор про проблему забыл
-
задумался о продаже своего авто (кстати проходная на РФ). Интересует Мондео4, 2.2 TDCI, в хорошей комплектации, во сколько обойдется? и можно ли свой авто в зачет?
-
странно, моей моне официалы поставили диагноз нестабильное давление в топливной системе (по диагностике 290-330 бар), при норме (так сказали 290 бар)
-
то же самое. мороз, спиралька, чек. подогрев фильтра и счастье в любой мороз.
-
прошлой зимой пытался разморозить ДТ в баке с помощью химии.заводил, но не завел машину. Угробил все форсы. поэтому совет: в теплый бокс, слей летнюю соляру и залей зимнюю. также желательно поменять топливный фильтр.
-
Я бы тоже поучаствовал
-
в январе после использования размораживателя отказали все форсунки. на Гурского ремонт форсунок не делают. дали тел. бреставтодизель. там заявили ремонт форсы 200у.е. (замена клапана и распылителя). завез, поставили на стенд, все льет в обратку. попробывали ультразвук, помогло. Итого 100 $. езжу до сих пор. так что звони и брест и договаривайся.
-
сделал компьютерную диагностику ( проблемы с заводкой). включил экран, там попросили пин-код. ввел, все заработало. видимо когда усадил акб, что то "заклинило". спасибо за участие.
