kir_jeka
-
Постов
815 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kir_jeka
-
Без матюгов и у меня не получалось. Генератор мне снимать не хотелось, проще показалось снять опору двигателя и подсунуть домкрат, но если менять ролик номер 4, то его похоже снимать надо полюбому. Этот ролик с ремнем мне меняли на станции. А как вы умудрились натянуть натяжитель?
-
Мой отчет о замене ремня ниже.
-
Стоимость датчика (в Минске) меньше стоимости усилий по его реанимации. У меня валяется старый уже почти год. все нет времени и желания разобрать его.
-
Посмотри на натяжитель в момент включения кондиционера. Как он ведет себя. У меня после замены шкива и роликов, все было в идеале, но начал включаться компрессор и тоже был рокот и вибрация. Натяжитель в тот момент скакал что дурной. Поменял и натяжитель, теперь все гуд. А вот визуально определить как не знаю. Только если снять ремень и ручками все прощупать. Обрати еще внимание на ремень. Скачет или нет. Хорошо заметно скакание ремня в нижней части.
-
Никаго гемороя нет. Снимается за 15 минут. Покрайней мере на моей машине. Снимаешь решетку радиатора. Правую фару. Защиту под бампером. Откручиваешь от радиатора трубки кондея, одну сверху за фарой, вторую снизу, снизу два болта фиксирующие радиатор и вытаскиваешь радиатор вниз. У меня была лопнувшей верхняя трубка радиатора. Снимал в гараже, а ставил после пайки у кондейщика на сервисе. Парень был удивлен, как все быстро у меня получилось.
-
В натяжителе еще разбивается черная втулка, на которой вращается натяжитель. В моем был ощутимый люфт, втулка болталась как г..но в проруби. В новом она стояла мерво, без люфта.
-
Ремня действительно 2. Один на генератор, кондиционер, другой на помпу и гидроусилитель руля. Для первого ремня смотри рисунок во втором посте. Ролик 3-гладкий, ролик 4-ручейковый. Деталь 5-натяжитель ремня, в комплекте с роликом (ролик 3) и пружиной-амортизатором. Деталь 6-шкив коленвала. По второму ремню я тебе ничего сказать не могу. Меняли мне его на сервисе, под крышками его особо не видно. Я туда сам не лазил, так как не беспокоит. А вот по ремню генератора могу прокунсультировать. Могу сразу посоветовать не затягивать с этим делом, если начал прыгать ремень, ибо расхерачит там все. Я тянул три месяца после обнаружения проблемы, в итоге поменял за три захода шкив, ролики, натяжитель. А натяжитель снимать ой как не просто. Но в последний раз за два часа управился.
-
У меня слегка дребежит на кочках фонарь освещения салона. Рукой прижмешь, тихо. Тоже долго не мог найти источник звука, казалось, что торпеда справа. А пасажиру казалось, что слева.
-
Запаска есть? Меняй по кругу и смотри на изменения в торможении. -
У меня амортизатор был нормальный, а вот ролику гомон. Кстати, амортизатор очень похож на тот, что стоял у меня на Мицубиси Каризме 1.9D. Жалко, что я выкинул старый, когда заменил на новый. Тоже кстати отдельно не шел, но на рынке мне продавцы нашли.
-
И вибрация была и звук. Ремень прыгал на холостых. Вообще, если позволяют финасы, поменяй все, чтобы потом к этому не возвращатся.
-
Только сегодня сам менял шкив коленвала и ролик натяжителя ремня генератора. Геморой еще тот. Все брал у местных торговцев. Так что номеров не скажу. Посмотри на рисунок, там все ясно, чего и сколько. Ролик натяжителя ремня генератора официально идет только в комплекте с натяжителем, но, как оказалось, он полность идентичен ролику под номером 3. Нужно только выбить лишнюю втулку из этого ролика. Вся маркировка на этих роликах совпадает. Сравнивал на оригинальных. Кстати, может вопрос о взаимозаменяемости паразитного ролика и ролика натяжителя поднять в шапку. У нас в городке 3 дизельных мондео с пробегами за 200 тысяч, и на всех трех была проблема с этим роликом. Мне официалы предлагали поменять натяжитель в сборе, типа ролик отдельно не идет.
-
Присоединяюсь к вышесказаному. На предыдущей машине, зимой в слякоть на трассе в темноте приходилось останавливаться и чистить фары (всегда возил с собой бутылку воды). А тут ляпота, свет начал тускнеть, нажал на кнопку и все опять хорошо видно.И безопасней ехать и комфортней. Для экономии омывайки, мыть желательно в нужный момент, например, после обгона фуры, когда корка грязи на фарах мокрая, иначе, двумя заходами.
-
Мне понравилась магнитола Pioneer DEH-5000UB. Обзвонил продавцов, на предмет сопряжения с подрулевым джойстиком. В одной конторе сказали (после консультаций с установщиками), что без проблем, цена вопроса была 60$ c установкой. Езжу сейчас и радуюсь. Даже акустику штатную передумал менять.
-
А пообщаться?
-
Всем спасибо. Уровень цен ясен.
-
Собствено интересует сабж. Планирую поездку. Хочу прикинуть расходы.
-
Расскажи где делал визу, сколько стоит и на какой срок. Тоже хотим семьёй в европу съездить летом.
-
Завтра планирую забрать
-
А где заказываешь? Дай телефончик.
-
Если есть датчик дождя, то в этом режиме автоматический. Если нет датчика, то прерывистый режим.
-
Кстати как их искал? Может номерок подскажешь на будующее?
-
Хочу поставить себе камеру. Интересует такая вещь, как ведет себя камера в такую погоду, в грязь и слякоть? Через нее видно что либо? У меня универсал.
-
Попробуй зимние щетки в резиновых чехлах. Я на предыдущей машине долго эксперементировал, пока не остановился на них. И на моню купил такие, когда устал плеваться на бескоркасные.
-
Решил. Хочу. Отписываюсь.
