Matthew
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Matthew
-
Пардон, нашёл вроде на форуме ответ.
-
Доброго всем времени суток! Помогите разобраться с передней оптикой. Американец, дорастайл. Стояли фары американские, габарит и поворотник был двухнитевой лампой + дополнительно сбоку в катафоте была лампочка на габарит. Поменял фары на европейские, как теперь подключить все, патрон на габарит в них для однонитевой лампочки, куда вкорячить поворотники?? Как должно быть?
-
Возможно, но нету желания заморачиваться с ремонтом.
-
Масло уходит в трубу.
-
Друзья, подскажите пожалуйста толковые сервисе в г. Минске( желательно с контактами), на которых знают как обращаться с кугарами. Нужно заменить мотор!
-
Я посмотрю конечно внимательно, но это очень странно, там давление такое, что если рветься магистральный шланг, то все вокруг будет в тормозной жидкости.
-
Каких размеров должны быть 2хболтовые рычаги от мондео? на existe Lemforder 17864 01 размеры в описании 385x380x76, а например SWAG 50 73 0030 - 432x336x75! Кто себе какие брал??
-
Так тормозуха бы ушла? не? или что за трубка?
-
Поменяли задние тросики ручника (тормоза дисковые), рычаг делает щелчков 6-8 но колеса затягивает хорошо. Проблема в том, что после этого почти пропали тормоза, педаль легко уходит в пол и только под конец тормозить начинает! Ничего больше не трогали, жидкость на уровне!! Кто знает что делать??
-
Нет, не учитываю, вы хоть гляньте на название форума, где пишете, в кугарах r134a, системы с газом r12ставились на машины до 92 года выпуска. Более того я вообще сомневаюсь что его сейчас где-то можно найти. Манометр-это прибор для измерения давления, чтоб вы знали. Впринципе есть и такая методика. Но на практике никто так авто(!)кондиционеры не заправляет. Таблицы работы газа брать... вы что, извращенец? И как вы на практике будете точную температуру трубок определять? термометром? Все гораздо проще диагностируется.
-
Вообще любой хороший! кондиционерщик увидит проблему. А диагностируется примерно так: подключается заправочная консоль с манометрами и смотришь давление в контурах. Датчик отключает не только по превышению максимального давления, но и по нижнему пределу. Если засорен этот клапан, и газ через него практически не проходит к испарителю, то по низкому контуру давление не будет держать положенного минимум 2 бара. Хотя по идее эти же симптомы могут свидетельствовать еще и о забитом ресивере осушителя. НО! всё это при условии что оба датчика исправны!
-
Забился он продуктами выработки компрессора, металлической стружкой, даже не стружкой, а пылью, + у меня была треснута трубка кондиционера на входе в радиатор, соотвестственно еще и песка там было. Находится он в районе бачка ГУРа,справа от него, в трубке кондиционера, которая идет вдоль перегородки моторного отсека, а точнее в стыке трубок. Вроде понятно обьяснил. Не найдешь, тогда сфотографирую. Берешь два рожковых ключа, разъединяешь стык, и в правой трубке увидишь этот клапан, плоскогубцами аккуратно вытягиваешь. Можно попробовать почистить, если в нормальном состоянии, а так лучше поменять, стоит копейки. А тоже самое у тебя, это что конкретно? Давление в контурах какое?
-
Решилась проблема. забился в хлам расширительный клапан, газ не проходил через него и датчик сбрасывал давление путем отключения компрессора.
-
Такая вот беда с кондиционером: сделал диагностическую заправку, нашли утечку, сняли, заварили 2 трубки, заправили до полного объема. Компрессор работает не правильно - муфта подключается, 2 секунды крутится, выключается, опять через пару секунд включается,и так постоянно. Следовательно и дует слабенько. Знает кто в чем может быть проблема? И сколько точное количество фреона на меркури 2.5?
-
На плюсовом проводе возле клеммы на аккумулятор есть такой тонкий дугообразный проводок вставленный в разъем, проверь не вылез ли он из разъема. бывает вылазит, тогда на стартер просто напряжение не подается.
-
Поставил Airtex E1116, работает. Только жужжит сильнее старой! Надо шумкой заклеить. А фильтр нашел, не представляю как его с домкрата поменять, он прям по центру висит.
-
Спасибо, питание на разъеме есть, достал бензонасос, выковырял турбинку, опустил в воду, подал на нее 12в, она жужжит, но не качает ни в одну ни в другую сторону, значит буду менять. Подскажите, кто ставил насос Bosch 0 580 453 449, как переделывали разъем? Топливный фильтр значит только с ямы достать можно?
-
Случилась примерно такая же ситуация как у автора, только перед тем как заглохнуть раздался сильный вой из задней части авто, 5 метров и заглохла, больше не заводится. предохранитель № 14 на бензонасос живой, реле 8 не знаю как проверить? в салоне предохранителей на бензонасос я так понял нету? Насос при повороте ключа гудит, но звук не такой как был. Помогите что смотреть? где находится топливный фильтр и золотник на бензопроводе на который надавить чтоб посмотреть есть ли топливо? Насос такой
-
набор прокладок 200-300$ натяжитель 150$, кхх 170$, imrc на разборке тож в районе 150 + работа столько же. и это поминимуму навскидку, а кто знает что при вскрытии обнаружится. мотор в РБ от 500 до 1000. А учитывая что по месту теперешнего жительства нормального проверенного сервиса нету, то хорошего результата от переборки дядей васей врядли можно ожидать.
-
масло уходит как бензин. нужно менять прокладки, сальники, кольца, колпачки, а помимо этого еще натяжитель поликлинового ремня, кхх и блок imrc. я считаю проще взять мотор и не заморачиваться.
-
Однозначно. Проще машину продать и купить с 2.5литровым мотором.
-
Воткнутся то он воткнется, вопрос насколько геморройно, что со старого движка переставлять придется?маховик, опоры, стартер тут выше пишут, что еще? одинаковое ли их крепление к движку и тд. Стоит оно того просто или нет.
-
В том то и дело, что пошарился уже везде, а информации толковой нету. То есть только сухие цифры о различиях в диаметрах цилиндров и ходе поршней. Но мне это не важно. А важны конструктивные различия и возможность их взаимной замены.
-
А в чем отличие этих модификаций LCBA, LCBC, LCBE, LCBB? в том числе взаимозаменяемость их?
-
Помогите пожалуйста! Вопрос вот в чем: стоит двигатель 2.5 Duratec LCBA с МКПП. Хочу заменить на 2.5 но от машины с АКПП. Какие могут быть сложности? Или лучше искать от машины с механикой? Заранее спасибо!
