Valedol
-
Постов
97 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Valedol
-
Брызговики перед. 5027456 Брызговики зад. 1028088 Вроде так. Извиняюсь. Это на вторую. А есть ли разница?
-
@шах 71, я в Подмосковье уже машинку отдал. Будут варить пороги, арки, менять задний бампер. Красить капот, пороги, задние крылья, задний бампер, двери либо по молдинги либо по стекла.. Людей знакомые порекомендовали. Будем посмотреть, что получится и во что вылезет))
-
Была схожая ситуация. С таким же двигателем. Только ГРМ у меня не оборвало. Оборвало шатун первого цилиндра.. Намолотило очень сильно. Ремонт обошёлся в 110 000 рублей. Дешевле было купить движок контрактный. Либо донора. Я решил капиталить. С тех пор 20 тыс. накатал - пока полет нормальный.
-
Арка правая задняя 25 53 58 2 = 760 руб Арка левая задняя 25 53 58 1 = 700 руб. Ремкомплект арки колеса 9901149 - хз что это, заказывать не стал. Порог правый 1825104 = 870 руб. Порог левый 1825103 = 870 руб. По работе пока что не скажу, ибо не нашел где вариться
-
@Prizrak1973, спасибо) По РБ ценники я уже читал. У нас тут мало кто берется за сварку. А больше половины из тех кто берется - делает спустя рукава. Вот и жду - может кто подскажет что почем и где в нашем дивном городе.
-
Эммм.. Я же на открытом форуме вопрос пишу. И обращаюсь ко всем. Каждое мнение важно и имеет место быть! Но вот без переварки уже ничего точно не выйдет. Наверное все же не очень хорошие фото я сделал - не видно что кромка арки уже сыплется и от нажатия пальцем крошится.. И еще меня терзает смутное сомнения, что таки та арка, что левая и в продолжении которой идет подцветающий порог уже каким-то образом когда-то кем-то "шаманилась".. Но так как я не являюсь специалистом в этом деле, то утверждать со 100% уверенностью этого не могу.
-
Дообрый день! Никто не в курсе сколько сейчас примерно обходится в Москве переварить задние арки и кусок порога?
-
По вину и пробивал. Выдает варианты и такие и такие по длине.. что собственно меня и смущает.
-
Сам спрашивал, сам и отвечаю: 302397 отличается от 302399 отсутствием кольца ABS у первого. Теперь смущает такой вопрос - длиной 588.5 мм идут валы фирм Loebro и GKN. Остальные все 570 мм. Что будет если я поставлю короткий вал?
-
День добрый! Подбираю правый приводной вал на МКПП. Подскажите, что из перечисленного выбрать: Loebro 302399: Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала - 35Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 27 Длина, мм - 588.5 Число зубцов кольца ABS - 44 Loebro 302397: Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала - 35 Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 27 Длина, мм - 588.5 General Ricambi FO 3125: Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала - 35 Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 27 Длина, мм - 570 Ось установки - Передняя Сторона установки - Справа Тормозная динамика / динамика движения - для автомобилей с ABS Число зубцов кольца ABS - 44 По цене привлекает General Ricambi, но смущает, что он не выдается автозаменой в экзисте и то, что он короче по длине.... Loebro 302397 стоит несколько дешевле чем 302399, но похоже для машин без ABS..
-
Чем отличается ELRING: 569.460 от 377.160+198.240 кроме цены? Думаю что заказать на 1.8 с черной крышкой...
-
Все правильно. Как уже написали - постоянный плюс питает магнитолу, не дает стереться сохраненным настройкам, радиостанциям, сбиться часам при вынутом ключе зажигания. При включенном зажигании появляется второй плюс (acc), который дает магнитоле включиться. Можно отключить провод acc, идущий от колодки к магнитоле и подключить на постоянный плюс - тогда магнитола будет работать и при выключенном зажигании.
-
то она и не будет включаться... (При правильном подключении)
-
Релюха подходит от ВАЗ 2108 - 2109... У самого такая стоит.
-
Купил бархотки по фотографии - в магазине числились как бархотки "внутренние ВАЗ 2113" - встали без особых проблем. Единственное, сама резинка мягкая достаточно по сравнению со штатной. Сделал до края двери - оставшийся после обрезки кусочек придется приклеивать к двери. Вот думаю чем лучше - герметикам или скотчем двухсторонним каким?
-
Приобрели еще 6 соток земли (участок соседний с моим) - приступил к выпилке берез... Это конечно что-то с чем-то. Целый лес нарос за время неиспользования земли. В предварительных планах поставить там гараж, какой-нибудь водоём, спортплощадку для подрастающего поколения и засеять все газоном.
-
Колючка, спасибо за шестерню! Проточили мне все, запрессовали, заштифтовали. Смазки натолкал, собрал - поставил - работает! Наконец подстроить под себя все смог)) Правда вес моего зада поднимать наотрез отказывается - пришлось в несколько приемов залезания/вылезания подгонять.. Работает кстати очень тихо - никаких душеразрывающих звуков нет.
-
Спасибо за поддержку! Буду пробовать - неправильно это каждый раз вытаскивать насос. И трубам от этого лучше не станет, и грязи насыпать можно... Кессона у меня нет - не виду в нем особой необходимости в данный момент. У меня скважина с двойной обсадкой - 10 метров 133-й металлической трубы, внутри которой 20 метров 117-ой пластиковой + 8 метров "фильтр". 28 метров общая длина, а забурились в известняк. Трубопровод выполнен 32-ой ПНД трубой, насос погружной "Водолей" 60/32. На выходе поставил тройник - один выход которого используется просто как кран для набора вода, а второй - идет на фильтр грубой очистки, реле давления, гидроаккумулятор и соответственно на разводку под холодную воду/нагревательный бак. Изначальная цель всего мероприятия - подключить большую китайскую душевую кабинку, вынесенную в отдельное строение. Теперь еще есть задумка воткнуть туда же стиральную машинку. В принципе изначально тоже хотел поставить насосную станцию, но, подумав о том, что зимой её использовать будет проблематично, купил погружной насос.
-
Ну тогда остается либо химией травить, либо триммером регулярно косить.. А у меня вот другая головная боль - пробурил скважину, окунул в нее насос на который накручен обратный клапан, сделал летнее водоснабжение до умывального домика.. Теперь вот сижу и репу чешу - воду то на зиму сливать надо, а в таком исполнении придется снимать оголовок, вытаскивать насос, скручивать обратный клапан - а по весне все начинать заново в обратной последовательности. Сижу и думаю, а если обратный клапан поставить не непосредственно на насос, а уже на выходе трубы из оголовка - будет ли он нормально работать? Насос болтается на глубине 6-ти метров от уровня земли.. Если заработает - будет легко консервировать все на зиму и при этом оставлять доступ у источнику воды для наездов по выходным.
-
dm, а если лист металла в землю ребром врыть на пути разрастания?
-
Ну что сказать? был не прав, когда впихивал инородный предмет куда не надо. Все решилось с помощью скрепки (отодвигал ей шторку) и тоненького полотно от ручного лобзика (им ковырял, зацеплял и тянул). Сам полчаса ковырял - не вышло. Подошел сосед, я отвернуться только успел и слышу: "Ой, что-то вывалилось..." За 5 секунд он обломок вытащил. После этого я пробрызгал все снаружи и изнутри силиконовой смазкой - теперь кнопочка работает как новая и нигде не застревает.
-
Дабы темы не плодить спрошу здесь: обломал ключ в замке багажника (ФМ2 хэтч). Ключ был не родной (от навесного замка обычного.. Засунул, чтоб цилиндр на место вернуть - после мойки открыл багажник нажатием, а он обратно отжиматься сам не захотел), и обломок остался глубоко в личинке. Хорошо, что он у меня открывается и с брелка и нажатием на цилиндр. Но все равно терзает меня мысль, что однажды электроника то может и отказать, а ключ воткнуть для открытия я уже соответственно не смогу. Реально ли выковырять останки, или только замок менять?
-
Заменил таки стеклышко. Приезжаю в сервис, спрашивают - верхний молдинг купил? не купил. А как ставить? Старый может при снятии порваться. Я его говорю шатал-болтал, снимется. Ну раз шатал - сам и снимай, а то вдруг порвется, а мы виноватые будем. Снял я им его, отдал. Спасибо всем за советы! Стекло вклеили, обогрев подключили, салонное зеркало приклеили - радуюсь
-
Спасибо все за ответы! Стекло клеить не сам буду, так что сами разбирутся когда ее втыкать до или после. Думал просто поккпать ее или нет.. Попробовал подцепить и снять - вполне себе шевелится, резина достаточно мягкая. Поэтому новую покупать не буду. На работы по замене дают гарантию, так что если где вдруг потечет - сами будут переделывать.
-
А впринципе, если я пару дней без этого молдинга проезжу под снегом - что будет? Он роль уплотнителя несет или как?