Dentist

1 Системма парковки (автоматическая) 2 сидения полностью эллектро.3 штатный саунд системс + навигация + т.в. тюнер(кста работает неплохо).; Системма продвинутого адаптивного ксенона который не просто поворачивается а изменяет пучок в зависимости от того идет дождь или нет едиш по трассе или в городе и от скорости на которой ты движешся.4 ну и всякие мелочи типа подсветки ручек. фонариков в багажнике. сеточек планок делящих багажное отделение крючочков и тд и тп.Можно быть фаном марки но глупо не признавать достоинства и преимущества конкурентов.А забыл такую полезную функцию как помощник посадки и высадки это когда открываеш авто а сидение уезжает заводиш и ты в привычном положении.Можно привязать положение кресла и зеркал к ключу. И еще при включении задней передачи боковое зеркалло автоматически делает наклон на тот уровень на кот. ты его настроилю И поаерь это далеко не все.

Смешно. У Пассата совершенно другая платформа. Вы наверное это выяснили в агенстве о.б.с. одна бабушка сказала.

Я хочу сказать что разницу в авто понимаеш только в процессе эксплуатации скажем 1000 км. ниочем не скажет а вот 10000 а тем более 20000 это уже опыт т.е какбы вкурил все прелести машины ну и недостатки тоже заметил. У суперба безукоризненная эргономика а у мони управляемость.У Супа много разных мелочей(вкусных) которых нет в моне.Зато моня более авангардно выглядит чем шкода. Я думаю что однозначно нельзя сказать какой авто лучше они оба хороши просто каждый посвоему.

Могу сказать что колличество больших любителей неуклонно растет.А дизайн чисто классический и подчеркнуто строгий. качество материаллов и сборка на голову выше чем у форда.

Против качества мони ничего плохого не скажу пользовал и остался очень доволен.Но если всю жизнь есть одну картошку никогда не станеш гурманом.Я все сказал.

Универсалы только под заказ а что касается внешности суперба .то про вкус и разность фломастеров все знают.

Вот накатал 21000 и чем дальше тем больше восторга от авто. По ходу эксплуатации постоянно провожу сравнения сейчас жара и работа климата в супербе скажем так гораздо эффектианее чем в моне. Раскрылись также много недокументированных возможностей. В Суперб клубе очень у многих есть так называемый вагком которым можно менять настройки и функции в автомобиле .Вот думаю тоже прикупить. Контора есть называется АВТ которая занимается тюнингом ауди фолькса и шкоды так вот они увеличивают мощность мотора до 258 сил на колесах и момент поднимают до 360 . А так скажу что машины разные абсолютно. В супербе чувствуется порода!!!!!!!!!!

Кредит в Сбере+ 5 процентов скидка на авто если взял кредит рулит.(скидон только в Сбере)

Очень может быть но на фордовский сервис жалуются многие и нетолько кунцевский.

Про б7 незнаю и с б6 не сравнивал а сравнивал 4=ю моню и суперб

Я обслуживал моню в кунцево скажу вам тот еще сервисок. да и про сроки на диагностику и ремонт я писал выше...............

Сервис форд и шкода две большие разницы. отличие в отношении к клиенту.Толи форд продал авто по колличеству сопоставимое с жигулями толи это карма такая но для меня было диковато поначалу когда я оставил авто на то. а мне предлагают подменку или довести до метро.Обслуживаю в Автопраге но как говорят люди на форуме шкоды сервис у всех диллеров приличный.Был трабл с датчиком абс. я прямо с дороги позвонил описал проблемму меня спросили прислать эвакуатор притом бесплатно (у шкоды есть гарантия мобильности .те. где бы ты не поломался эвакуатор до ближайшего диллера бесплатно) или доедите сами я говорю доеду конечно а когда можно доехать то(вспомнил сервис форд-приезжайте позавчера к 25.00 тк. все мастера заняты) а они говорят когда вам удобно ну я сразу и маханул 20 минут +мойка и авто в поряде.Ну както так.

Отчитываюсь:Проехал я уже 17000 км. В целом машиной доволен. Из траблов был один глюк с датчиком абс заднего колеса как сказали на сервисе чегото попало.Все поправили за 20 минут теперь полет нормальный.Машина раскатилась едет как ураган.Радует расход если тошнить 80-90 то можно уложиться в 5.1-5.2 литра но мотор провацирует на активную езду.Опасения по поводу жора масла пока не оправдались 3 раза тфу.С братом делали заезд у него моня 2.0 экобуст Суперб быстрее но не намного.Сделал то. стоимость оказалась более чем приемлемая 4800 рублей.Сервис к стати не сравнить с фордом все такие вежливые учтивые .машинку отдают после то. все рассказывают показывают . Ну в общем юзаем смотрим дальше чего будет.

Вот что я вам скажу. Я купил Суперб 2.0 TFSI dsg 6 /проблем с масложором и коробкой пока не отмеченно проехал 17000 км. Брат купил Моню 2.0 Экобуст и пауэршифт тож. уже обкатался так вот мы с ним по м4 прохватили 2.0 на супербе побыстрей 2.0 форда. по расходу бенза тож экономичнее Суперб. В активе у мони лкчшая рулежка и просторный салон.Впринципе машины очень похожи у каждой свой шарм ну и плюсы с минусами. Пассат думаю б7 не слишком отличается от б6 .Да к стати шумоизоляция у Суперба наааааааааааааааамного лучше чем у Мони .но так проходить виражи как форд Суперб не умеет.

Вольво автомобиль-рекетир.

Сааб вечный автомобиль потому что его потом не продаж никогда!!!!!!!!!!!!!

Ну я скажу что мондео оч. достойный автрмобиль я 2 года отъездил и 80000 км сейчас мой товарищ на нем ездит пробег уже за 100000 проблем как небыло так и нет.А новый моня с мотором экобуст наверное еще интерессней.Желаю приятной эксплуатации.

1 Моня у меня был 2.0 -145 л.с.2комплектация титаниум.3 вибронагруженность лучше у мони как я это понимаю на неровностях моня не подпрыгивает .У суперба практически невозможно пробить подвеску следовательно он более жесткий.3 свет у суперба лучше как ближний так и дальний .кроме того пучек адаптируеся к погодным условиям.скорости .стилю вождения.ближний в городе светит совсем не так как на трассе.4 шумка в супербе лучше . 1 Моня у меня был 2.0 -145 л.с.2комплектация титаниум.3 вибронагруженность лучше у мони как я это понимаю на неровностях моня не подпрыгивает .У суперба практически невозможно пробить подвеску следовательно он более жесткий.3 свет у суперба лучше как ближний так и дальний .кроме того пучек адаптируеся к погодным условиям.скорости .стилю вождения.ближний в городе светит совсем не так как на трассе.4 шумка в супербе лучше .

Ну собственно обкатал машинку .катался очень много 4000 за месяц впечатления положительные .в сравнении с моней по рулежке пожалуй моня поуверенней на дороге стоит.сказывается гидроусиитель против эллектро на супербе. мондео на трассе както монументально идет а суперб приходится маленько корректировать порадовал расход бенза на супербе на длинных перегонах удалось добится 5.3 литра но это если уж совсем тошнить.в супербе великолепные сидушки и регулировок оч.много.не понравилась педаль газа напольная както непривычно.динамика с коробкой dsg.конечно удивительная порой даже немного пугающая машина как бешенная срывается особенно в спорт режиме.после мони 2.0 просто самолет.на супербе совсем другой ксенон светит бесподобно даже адаптивность никчему. оч. удобно то что многими функциями можно управлять через борт. комп. как то например наклон зеркал при движении задним ходом или отъезжание вод. сидения после поездки.плюс всякие там коминг хом левинг хом и тд и тп.еще есть одна особенность у моторов tfsi. они совсем не прогреваются на холостых оч. помогает обогрев лобового. в общем автомобили мондео и суперб достойные конкуренты у каждого есть свои + и минусы .одно скажу что они оба хорошие.

Спасибо !!!!!

Ну собственно так. Авто я забрал 1 марта накатал уже 2000 тыс. км. И так сравнение..... 1 Моня шире (салон )Суперб гораздо качественней собран по салону.Каждая кнопочка с идеальным профилем и выверенным усилием.Ксенон потрясающий у суперба. на моне послабже.Фараомыватели на Супербе просто атом смывают грязь на раз на Моне омыватели неочем.Теперь динамика .... очень трудно мне сравнивать20 форд и 20 турбо суперб .но 200 сил и dsg.это супер.Управляемость одинаковая но энергоемкостьь подвески в разы лучше у суперба.Места для ног задних пассажиров в супербе больне.но моня шире. Шумоиззоляция (специально сравнивал)с соседским моней у суперба лучше.Оч. интересная фича авто парковки просто удобно но сначала страшно было.руль сам крутится.штатный звук у Суперба сравнивать с фордовским просто нелепо у форда музыка как на совковом мафоне.По расходу ..ездил по трассе на передаче со скоростью 90 км. ч. -5.6 литра обороты двигла при этом 1500 об.мин. Ну собственно еще куча разных приятностей да!!!! комп показывает температуру и уровень масла............ Сосед купил на днях Моню с экобустом и пауэршифтом пока обкатывает как обкатает попробуем прохватим.Ну а так в общем я машиной очень доволен достойный аппарат ......

Не ненадо. Я создавал эту ветку не для этого.Просто хотел сказать что моня отличный авто но можно попробовать и чтото другое.Но новое а не как тут говорят лучше ауди или мерс потрепанные.У меня принцип покупать только новое авто.кста спасибо за понимание!!

Суперб на базе Пассата а Октавия на базе Гольфа.

Шкода никогда небыла в бизнес классе да и небудет. социалистсческое прошлое сказывается .Авто чисто семейное.Но не китайское как тут пытаются представить делитанты.Да к стате платформы с октавией у них разные у Суперба от Пассата у Октахи от Гольфа.

Когда необходимо положить небольшой багаж ненадо мотылять всю пятую дверь и снег зимой не сыплется в багажник .ну и применительно к российской действительности встречаются места где абсолютно незачем светить окружающим внутренности багажного отсека.