Dentist
-
Постов
216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dentist
-
Тема попала в горячую!!!!!! Значит на самом деле Оптима цепляет!!!!! Если появится с 2.0Т обязательно куплю.
-
Не согласен, вопервых у масла есть максимально допустимая температура рабочая, тк у нас масло Кастрюль 5-30 унего максимум 120 градусов, если выше, то оно превращается в помойку и нуждается в замене.кроме того температура масла свзанна с температурой о.ж . По дороге в Крым , при темературе за бортом 36 градусов стрелка указателя темпер. О. Ж. Тоже начала отклоняться от среднего значения, чего раньше никогда небыло и при более высокой температуре окружающей среды. Ну и в завершении скажу, что на турбомоторах необходимо к маслу относиться не менее трепетно чем к качеству топлива.
-
Ну рулиться она нормально, с 2.0т поедит еще как, шумка на уровне европейских авто. Вот цена это да, торопятся маленько они с ценником, но с другой стороны может это просто стереотип мол если кореец значит дешево должен стоить, но ведь это совсем другой кореец, не такой как был раньше, это не Акцент и не Нексия!!!!
-
Корейцы народ оч. Дисциплинированэный, культура произвлдства постоянно растет, они привлекли к созданию своих авто европейских конструкторов и дизайнеров и притом далеко не худших. А посмотрите кто Осуществляет сборку машин в европе....... Албанцы, турки и прочий сброд из диких стран. Пройдет совсем немного времени и корейский автопром займет лидирующие позиции сначала в дешевом сегменте, а потом и в премиум. Вспомните лет 10 назад на любом форуме европейских машин появление простейшего сравнения с корейцами было просто невозможно, а сейчас это уже если не прямой конкурент, то достойный соперник уж точно. Хочу отметить, что народ на форд-клубе какойто особенно злой, подозриваю, что потому что пересел на форд с Тазов., и считает, что все вот он предел мечтаний!!!!! Ну это всеже можно охарактеризовать, как юношеский максимализм . Ну да ладно время пройдет и многие перестанут писать про корейских пони, и будут относиться к марке уважительно, а машин корейских будет все больше и больше.
-
Поменял радиатор,4300+2000 работа и все нормуль.У Суперба есть такая функция на дисплее,которая показывает температуру масла. До замены радиатора была до 118 ,после замены 98-99 градусов,правда и жары уже такой нет.
-
Не бойся жора масла уже год как нет!!!!!!!!! После установки на моторы модифицированной поршневой проблема исчезла...
-
Я живу в мск. работаю в Шатуре!!! 170 км от дома .Два раза в крым гонял и по крыму, Пробег у меня большой,но он 90% трассовый,поэтому нужно посравнению с городским делить на три (это я про износ авто). Сейчас 76000 . В крым слетал,вот тебе ужо 4 с лишним,ну и 400-500 км в неделю.
-
Ну значит вебасто полюбому........
-
Пугает только отсутствие вебасто!!!! Зимой как он будет греться?
-
Вчера купили жене Астру GTC дизелек 130 сил,вот я скажу прикольная машинка. Хоть и новая .а уже едет прилично. Я полностью склонился в пользу дизелей. Машину брали в Джензере,зашел я в Форд и поинтересовался по поводу Мони 2.2 дизель,манагер сказал,что ждать 6 месяцев ,ну и ценник конечно получился на комплектацию спорт ........конский.
-
+1 тоже пару раз пытался голосовым пользоваться,но толи акцент нетот,а толи руками все быстрее можно настроить,короче фигня это голосовое управление. Я таки думаю,что сравнивать можно будет с новым Моней т.к между нынешним и Оптимой уже эпоха. Вот будет новый,вот тогда да,Оптима даже для сравнения не подойдет!!!!!! Жду новенького с нетерпением!!!!!!!!!!
-
Конечно цепь,а какое отношение к радиатору кондиционера?
-
Да все устаканится,я когда открывал тему( с Мони на Суперб) на меня тоже нападали,говорили что мол Суперб -китайское авто и т.д.... 99% народа никогда даже не сидели в машине,но пытаются судить о ней., Демагогия и только. Понять насколько хорош или плох авто можно только иммея его в эксплуатации,короткие тест -драйвы могут создать только поверхностные впечатления,но неболее того.Я потестил Оптиму,теперь жду нового Мондео ,а там и новый Суперб подоспеет. Короче скоро будет из чего выбрать. Затей мы сейчас этот спор на Оптима-клубе,так окажется,что хуже Мони предложения на рынке найти будет сложно. Кста на Суперб-клубе народ оч толерантный к другим маркам и Моню оч уважают!!!!!! Может потому,что все взрослые люди.
-
Так ведь у Мони турбо есть ,а у Оптимы нет
-
Если мотор нормальный будут ставить,то интересное будет предложение.Ну и ценник если не задерут.А с таким двиглом как сейчас умреш со скуки,только пенсию получать ездить .Без обид,
-
Чип тюнинг для атмосферника это для самоуспокоения,как педаль-бустер ,ничего не дает.
-
У меня Шкода Суперб 2.0т . Когда отдал свою машину на то,а обслуживаюсь у мультибрендового дилера,то зашел в соседнюю дверь и попал к Киа. Предложили тест драйв на Оптиме,время у меня было вагон и я согласился с радостью. Про Оптиму могу сказать,что 1) Машина оч красивая 2) Салон тоже оч качественный 3) Опцинально нафарширован. Но как только начал движение,сразу ощутил недостаток тяги у мотора. Разгон ну очень вялый,после DSG гидротрансформатор кажется сильно тягучим и немного задумчивым,но переключения плавные. После турбомотора сложно пересаживаться на атмосферник,кроме того будь у Оптимы не задушенный мотор в 200 сил,думаю динамики не прибавилось бы. Вот если будет турбоверсия,тогда можно будет подумать и на ценник посмотреть . Есть еще одно ......но. Откройте сервисную книжку и посмотрите когда у КИА заканчивается гарантия на недешевые узлы и агригаты,тоесть по сути 5 лет гарантии это фикция. Пусть будет 2 года ,но полная гарантия как у продукции ВАга.
-
Сеточка стояла прямо в салоне поставил,но......... не помогла. Самое обидное что и промывка не решила проблему.
-
75000 км. проехал,начались небольшие проблемы. Забился радиатор кондея,промывка не помогла,грядет замена,ценник в экзисте 4300 рублей. Гонял в крым и на трассе если больше 160 км. ехать кондей стал отключаться.А в остальном все норм,1800 км проехал одним махом!!!!!!!! Кстати будете на Украине(если мотор турбо) попробуйте польский бензин на заправках WOG бенз называется Мустанг АИ-100 ,я был приятно удивлен.
-
Точно,но по ней и было много притензий.
-
У владельцев авто Шкода,хорошая новость!!!!!!!!!! На коробку ДСГ. (аналог Пауэршифта) Гарантия продленна на 5 лет,или 150000 км. Это в купе с модернизацией дисков сцепления,на которые к слову сказать нареканий нет вообще.
-
Посмотрел фотки нового Мони....... ИМХО. красавец. Похож на мой взгляд на Остин. Посмотрим,что выдаст новый Суперб в 2013 году,если не понравится вернусь снова к Моне. Супербом я действительно оч. доволен,но к 13-му году пробег будет уже за сотку и хочеш не хочеш нужно будет задумыватся о смене авто. Рестайленгового Моню я не купил лиш потому,что он мало чем отличался от моего до рестайла. Короче жду,кто из производителей предложет более интересный вариант. У Суперба появятся новые моторы,один из них оч. интересный 1.8 о 170 конях и моментом 320 н.м. Главное для меня шоб он был принципиально другим.
-
Накатал я на своем Супербе уже 65000 км. Машина не перестает радовать. После турбо мотора на атмосферник теперь палкой не загнать. Делал полную диагностику перед началом лета,все системмы в полном порядке,колодки за такой пробег износились на 40% !!!!!!!! . С ДСГ как тут многие говорят проблем нет,масло не употребляет. Купил новые диски (оригинал) 18-е ,с ними машина стала смотрется еще лучше,ну и рулится тож. интереснее. Собственно за такой пробег мнение уже полностью сложилось,в общем если кто задумывается о покупке Суперба,могу смело рекомендовать,машина не разочарует!!!!!
-
А это как всегда : одна бабушка сказала, и понеслось. Вот на Суперб-клубе к Мондео более уважительно относятся,а здесь какбудто недоели в детстве. Купили ширпотреб и мнят себя на Майбахе,тьфу.........
-
ДСГ-6 практически безупречна ,надежна,быстра. Как тут по поводу держать в пробках на тормозе ногу за-ся.... некоторые пишут,так есть еще у 6-ки такая фича как ато холд.