Stich
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Stich
-
Не знаю в тему нет я расскажу, но неделю назад потихоньку крался по гаражам и вдруг заморгали лампы АБС и ЕСП заглушил я свой чудо автомобиль и больше не завел акум сел, поехал купил акум завел и пошла вонь вообщем это был "геныч" сгорела статорная обмотка вот как бы вот так )))))
-
Ну дык, а у меня вибрация была и когда поворачивал влево трясло вообще капитально
-
Была такая же проблема, очень сильная вибрация, поменял подушку двигателя заднюю и усё проблемы не стало, то же все говорили что привод вот.
-
Поеду на выходных буду ковырять ))))
-
А может из за того что плохо работает IMRC пропасть тяга ???Насчет чека когда диагност подключил комп. там были ошибки бедной смеси, но они были не текущие
-
Данное действие сделал поменял и почистил все, насос тоже меня поставил БОШ ну думаю разницы нет что стоит с предыдущим БОШом отъездил 2 года. А вот насчет звона интересная штука когда прохладно на улице не звенит, а если и звенит, то как то через раз... Привод смотрел тот который я понимаю МРС по моему он называется, он исправен работает. А вот что такое заслоночки в нижнем коллекторе я честно не знаю))) Меня самое главное интересует что это за клапан который геометрию изменяет И как влияет он разгон машины, может просто автомат умирает или компрессия таво
-
Всем доброго времени суток!!! Вот столкнулся с проблемой машина перестала разгоняться, чек ангина горит давно, но было все нормально ругался на бедную смесь. Вчера посетил диагноста и там мне сказали что ошибка бедной смеси исчезла, но появилась другая "эл./магнитный клапан системы изменения геометрии - заело в открытом положение" что за клапан как его там заело не понятно. Может кто сталкивался с такой проблемой. Последнее время динамика разгона ухудшилась появилась детонация при плавном разгоне все звенит и она медленно разгоняется, а если нажать газ в пол, то просто стоит рев и плавный разгон со всеми звонами.
-
Как сказал мне один товарищ "это ведь Форд, его не реально весь сделать, он вечно ломается"
-
Ох сижу читаю все это и с горечью вспоминаю что у меня все это уже было. Было сделано все что сделал Артем, но вроде все нормуль но сейчас опять загорелся чек, поехал на диагностику и там мне сказали что заедают дросельные заслонки сказали смотреть блок управления ими ну короче достала уже. Артем крепись это только начало Если что спрашивай чего дальше ждать, я за тир года эксплуатации данного аппарата потратил около 70 т.р. на ремонт а он все ломается и ломается
-
С кем??????
-
Ну что Магнитогорск, судя по записям нас ни так уж и мало. Правда половина всех кто тут есть не выходили в эфир от полу года до года. Надо бы ещё Челябинск посмотреть и область, что да как там и я думаю может хоть как-то, зашевелиться область наша Челябинская.
-
Не ну собраться можно просто расстояние
-
Все походу умерла тема Народ какой то в Челябинской области уж очень суровый
-
Ну я думаю мы уже начали ) Так что товарищи мондеоводы присоединяемся и общаемся.
-
Не ну не вопрос региональную так региональную только вот по моему все равно народу маловато будет)
-
Мда до боли знакомая ситуация. Отремонтировал наверно уже все что можно было, а ведь и правда как узнать реальный пробег.
-
Да походу никто не знает. Надо наверно рекламу по ТВ пустить а то так и будет)
-
Че-то нас только двое набирается ))) А где все остальные ?????
-
Ошибочка вышла поторопился с выводом что тачка моя не греется. Вечером отстоял в пробках постоял подождал жену с работы, время простоя около часа кондей все время был включен, потом хорошенько дал машинке газку и вот она проблема, поползла температура БК показывает 115 С все капут. Что же делать, я вот думаю все таки может датчик температуры сменить осталось, может он что то там тупит, ведь машинка ни разу не кипела, я даже разок стрелку температуры положил )))
-
У меня была такая же проблема, вент молотил постоянно, короче я поменял термостат промыл систему охлаждения и промыл радиаторы проблема ушла. Сейчас даже при включённом кондее и под нагрузкой проблем с перегревом и постоянно работающим вентом нету. Цена вопроса около 3000 т.р.
-
Доброго времени суток!!! у меня была такая же проблема как и у организатора этой темы. Я поменял масло переключение стало мягким ну и вроде без пинков. Масло залил японское маздовское, потратил 12 литров это по деньгам где то 5 т.р. и работа 800 вообщем я думал все будет совсем страшно но оказалось недорого
-
Позвони поэтому телефончику так как недавно я с ними разговаривал на эту тему сказали можно её и сделать и восстановить и подтянуть так что звони -
Вот телефончик в Магнитогорске 8-912-772-02-75 Саша, 8-922-698-58-55 Сергей. Делают все и недорого