плохой совет, на ФМ задняя подвеска подруливающая и основана она как раз на эластичности сайлентблоков.
ну да, проще прямо с конвейра машинку взять и руками все откручивать. Если есть желание (а у твоего мастера его, по видимому, нет) то все откручивается, выпрессовывается и меняется.
И тебе мир! Аккуратнее на дорогах!!! Удачи!!!