ну не знаю, мембрана если лопнула, то просто не создает давление (усилие) и ты ногой просто давишь на сам цилиндр, отсюда и большое усилие на педали, у меня Москвич 407 был без усилителя, вот там точно ноги накачаешь, да и на Волге пару раз накрывался вакуумник, ощущения одинаковые. а тормоза клинит из за перегревшейся тормозухи, но из за порванной мембраны впервые слышу
каким образом? он или создает усилие или нет, он же не распределяет его по колесам. скорей всего дело в суппорте, я уже говорил, что такая проблема была и независимо от того ремонтировался, смазано все там, поршенек выходит немного криво, в самом цилиндре суппорта может быть износ, а манжете хватает уплотнения, чтобы жидкость не пропускать. Износ колодок тоже может быть равномерным
я так на всякий случай спросил, без АБС на цилиндре четыре отверстия.
значит только блок разбирать и смотреть. а когда машину заводишь, лампочка АБС как себя ведет или она отключена? При начале движения свет не притухает ?