Absent666

Согласен на 100% я даже ближний не включаю если фары не чистые , в любую погоду изх за того что нет омывателей если чувствую что плохо светят их омывайкой немножко поливаю и смываю грязь,+ хорошо освещает а без грязи никого не слепит, как уже на практике видно загрязнёные фары меняют угол переломления и могут светить не так как нужно и слепить встречных авто

От таких мурлодов кто слепит дальним в зеркала при движении по зади авто , мой знакомый хороший впихнул в мазду в задний ПТФ ксенон на 4300 лечит моментально

Aleksandr83 - ну ты отжёг! Помоему ездить с включенными ПТФ это сугубо дело каждого, дело вкуса) Ведь уже пришли к выводу что все используют ПТФ в жизни с разным смыслом применения))) Включенные ПТФ совместно с фарами смотрится куда красивее, ксенон в ПТФ тоже классно тк я вот к примеру живу в районе когда туман 1-2 раза в год бывает да и то не всегда, ну и нафига мне ПТФ только в туман включать когда ночью куда лучше видно с ними дорогу вблизи авто, очень удобно, у многих в ПТФ стоит ксенон так с ним вобще стекла не лопают тк не раскаляется стекло как от галогена и светит лучше но в туман хуже... иногда вобще хочется дополнительные люстры поставить Hella с ксеноном но для тех баранов которые с дальником едут по трассе не выключая так чтоб с дороги просто слетали если по нормальному не понимают*а надо и по другому объясняем :angry: да про ксенон в ПТФ и ближнем - при правильной регулировке фар даже колхоз ксенон не слепит особенно ближний на моне) куда сильнее слепят те кто едут с включенным дальним светом на галогенах

))))ну ты отжёг тогда можно вообще шумку не делать, а ездить врубив магнитоллу на всю, ведь шума совсем не слышно будет))))))

После 330км пробега могу сказать следующее: Во первых меня не судите сразу у меня запросы наверное большие...) 1) Шумка на тест драйве казалась тише (есть подозрение что спец делали дополнительно шумоизоляцию) Так вот в целом шумоизоляция не плохая до 2000 двигатель вобще почти не слышно, на 3000 лёгкое шипение, на 4000 уже характер движка меняется конкретно но шипение переходит в приятное тихое жужание ( в этом плане шумка отличная), сейчас пока зима и ставил зимнюю резину , при спокойной езде по городу шума почти не слышно лёгкое шипение двигателя и резины, на трассе при 100 км ч. сильно слышны звуки ветра от аэродинамики не понравилось ожидал большего ну конечно сравниваю с Мерсом С230 04г.в. сеструхиным так вот там при 100 км разговаривать можно шепотом и звук слышен двигателя точнее шипение а внешний звук почти отсутствует а на мони такое ощущение что двери вобще пустотелые это не понравилось , буду делать со временем доп шумоизоляцию салона В остальном машина устраивает во всём, 2.0 двигателя хватает вполне ожидал меньшего порадовал, даже при обкатки динамика разгона хорошая после 3000 двигатель оживает нравится приятный его звук На лежачих и различных заплатках на дорогах ямках конечно подвеска жестковатая и в салон всёравно передаётся колебание но 5 точка ощущает себя очень комфортно и как на некоторых машинах не чувствуешь что сидишь на табуретке (конечно это может быть связано вполне что у меня 16 радиус но на тест драйве на 17 почти не чувствовал разницы), так вот подвеска жестковатая но ямки гасит хорошо , да и что там подвеска должна быть на этом авто жестковатой А вобще ездию и получаю одно удовольствие от езды , кроме тех случаев когда еду загород больше 80км тогда не нравится уже шумка хочется полной тишины салона

>>> Я НЕ СПОРЮ, ЧТО 2Л МОНДЕО ТЯГОВИТЕЕ И БОЛЕЕ ОХОТНО НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ! но стоит ли переплачивать за него???есть ли реал. выйгрышь для обычного автолюбителя без спорт. амбиций??? - за амбиент может быть переплачивать и нет смысла, я 2.0 заказал из за комплектации Тренд если б на 1.6 был Тренд с климатом наверное заказал 1.6 , т.к. катался на 1.6 и всёравно после наших вазов газов машина шустрее немного, ну а в остальном вобще комфорт

интересно а омыватели фар отдельно можно поставить как аксесуар

Ну установить не такая большая наука помоему только они обойдутся тебе дороже заводских скорее всего я к тому что с завода опции дешевле чем потом ставить

Ребят у кого есть возможность заказать с завода противотуманки и опции лучше заказывайте чтоб ставили на заводе у офицалов в разы дороже это, я заказывал себе ксенон заводской ед не получилось с машиной обидно что по срокам сейчас брать буду то что есть в наличие. на 1.6 неплоъой кстате и кондиционер стоит хороший если только бросаются в глаза регуляторы температуры а так вобще норм!

я тоже отказался от 1.6 и заказал 2.0 но только из за того что на 2.0 есть комплектаия тренд с климатом и очередь на него в два раза меньше, а прям из под носа ушёл из салона в НН последний 1.6 еслиб не купили за 5 минут до меня взял бы его и радовался т.к. за 546К я считаю это вобще потрясающей машиной и другие С классы отдыхают и дело не в лошадях а в самой машине, в её исполнении а 1.6 тягался со стандартной 10й, 10 чуть быстрее рванула но за доли сек 1.6 мони подхватил обороты после 3000 и далее уже 10 было далеко, не знаю 2.0 значит должен быть шустрее , хотя для меня не главное делать десятки и гонять мне нравится спокойная езда, а когда нужно что бы и можно было быстро прокатиться но с комфортом, так вот в амбиене даже себя чувствуешь прекрасно до этого был на тест драйве 5 машин но С класса по комфорту близко не одна по мне не стояла кроме новой Элантры но та тоже не то

Катался на 1.6 знакомого могу сказать тазики уделывает думаю всё от прокладки между рулём и сидением зависит 1.6 меня вобще удивил думал намного машине тяжелее разгоняться будет по умному видимо 1.6 сделали , - только один он не для гонщиков а для комфортной езды и расход кстате очень приемлемый