После каждой замены масла оставляю канистру с остатком в гараже.
(на 110 000 км) в сентябре заменил масло как обычно на Ford Formula 5W-30, в субботу не завёлся при -15, конечно основная причина была, что сдох АКБ.
НО заодно проверил уровень масла, оказалось на минимуме, в итоге пошёл в гараж взял канистру Formul-ы от последней замены, чтобы долить масло и был очень удивлён, при температуре в гараже в -8, масло внутри оказалось вязким как гель и мутным, сравнил с аналогичными канистрами предыдущих замен и О УДИВЛЕНИЕ, везде кроме последней было нормальное масло. Упаковка 1 в 1, зрительно невозможно отличить....
Итог: зарядил АКБ, еле еле раза с 10 завёлся и прямиком в сервис менять масло опять на Formulu 5W-30. При этом понятно - никаких гарантий в очередной раз нет.
Сейчас канистру с остатком выставил на улице, по морозам будет видно очередной контрафкт или нет....
Теперь задумываюсь 1. сменить Formulu на др. производителя и основное 2. КАК НЕ КУПИТЬ ПОДДЕЛКУ.... !